Si desean leer la sentencia que ha dictado el Juez Cahn del Corte de Nueva York sobre el litigio Golden Gate Yacht y Societé Nautique de Genève- BMW Oracle y Alinghi- lo podrán ver en su integridad, en inglés y en original, en el blog de Valencia Sailing:
http://valenciasailing.blogspot.com/
Nuestro blog sobre nuestros clientes, temas que nos parecen interesantes, qué hacemos, y más importante, lo que distribuimos a través de nuestro centro de prensa, gratuito y sin derechos, para uso editorial.
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miércoles, 28 de noviembre de 2007
miércoles, 14 de noviembre de 2007
33 America's Cup: SNG exige al GGYC que retire la demanda
AC Management, la entidad organizadora de la 33ª America's Cup, ha publicado la Normativa del Evento, el tercer y último de los documentos que regirán la competición programada para 2009 en Valencia.
La guerra entre Alinghi y Oracle se recrudece, peligrando la celebración de la 33 Copa América en 2009.
ACM sigue implacable con su programa y publica la Normativa del Evento para la 33ª America's Cup, ignorando así el grave problema que tiene con la demanda puesta por el Golden Gate Yacht Club ante el Tribunal Supremo de Nueva York. La Société Nautique de Genève (SNG), ha exigido al Golden Gate Yacht Club (GGYC) que la retire, antes del 16 de noviembre a las 17h00, hora de Nueva York. Y de paso, le exige que aclare su participación en la competición.
Tras la publicación del reglamento de la clase AC90 el pasado 31 de octubre y del reglamento de competición el 8 de Noviembre, este nuevo documento se ha desarrollado de acuerdo con con el Defender, Alinghi, y los Challengers inscritos. Gobernará principalmente los aspectos comerciales de la relación entre la organización y los participantes. También incluye la fecha límite para la inscripción de nuevos equipos, que se ha fijado para el 15 de diciembre de 2007.
La 33 Copa America está prevista celebrarse en Valencia en 2009, en virtud al acuerdo por el que el Desafío Español se convirtió en "Challenger of Record", a través del protocolo entre el Club Náutico Español de Vela y la Sociedad Náutica de Ginebra, a la que pertenece el Alinghi, actual defensor del trofeo, y que fue denunciado por el Golden Gate Yatch Club de San Francisco, al que representa el BMW-Oracle.
Todos los elementos necesarios para proceder con una competición exitosa en 2009 están ya listos y cuentan con el apoyo del Challenger of Record y de todos los competidores inscritos. Sin embargo, la posibilidad de que la regata por la Copa tenga lugar en 2009 se ve dañada por los efectos negativos- según ACM- que la demanda del Golden Gate Yacht Club (GGYC) está teniendo en los preparativos para el evento y en los patrocinadores.
AC Management, anunció el calendario de la 33 edición de la competición en 2009 que se disputará en Valencia, en que figura el 2 de mayo como fecha de inicio de las series de clasificación y el 18 de julio como comienzo del "Match" final contra Alinghi, pendiente de la resolución del Tribunal Supremo de Nueva York que mantiene la incertidumbre acerca de las fechas de disputa de la prueba.
Es una noticia de MEDIATOOLStv
La guerra entre Alinghi y Oracle se recrudece, peligrando la celebración de la 33 Copa América en 2009.
ACM sigue implacable con su programa y publica la Normativa del Evento para la 33ª America's Cup, ignorando así el grave problema que tiene con la demanda puesta por el Golden Gate Yacht Club ante el Tribunal Supremo de Nueva York. La Société Nautique de Genève (SNG), ha exigido al Golden Gate Yacht Club (GGYC) que la retire, antes del 16 de noviembre a las 17h00, hora de Nueva York. Y de paso, le exige que aclare su participación en la competición.
Tras la publicación del reglamento de la clase AC90 el pasado 31 de octubre y del reglamento de competición el 8 de Noviembre, este nuevo documento se ha desarrollado de acuerdo con con el Defender, Alinghi, y los Challengers inscritos. Gobernará principalmente los aspectos comerciales de la relación entre la organización y los participantes. También incluye la fecha límite para la inscripción de nuevos equipos, que se ha fijado para el 15 de diciembre de 2007.
La 33 Copa America está prevista celebrarse en Valencia en 2009, en virtud al acuerdo por el que el Desafío Español se convirtió en "Challenger of Record", a través del protocolo entre el Club Náutico Español de Vela y la Sociedad Náutica de Ginebra, a la que pertenece el Alinghi, actual defensor del trofeo, y que fue denunciado por el Golden Gate Yatch Club de San Francisco, al que representa el BMW-Oracle.
Todos los elementos necesarios para proceder con una competición exitosa en 2009 están ya listos y cuentan con el apoyo del Challenger of Record y de todos los competidores inscritos. Sin embargo, la posibilidad de que la regata por la Copa tenga lugar en 2009 se ve dañada por los efectos negativos- según ACM- que la demanda del Golden Gate Yacht Club (GGYC) está teniendo en los preparativos para el evento y en los patrocinadores.
AC Management, anunció el calendario de la 33 edición de la competición en 2009 que se disputará en Valencia, en que figura el 2 de mayo como fecha de inicio de las series de clasificación y el 18 de julio como comienzo del "Match" final contra Alinghi, pendiente de la resolución del Tribunal Supremo de Nueva York que mantiene la incertidumbre acerca de las fechas de disputa de la prueba.
Es una noticia de MEDIATOOLStv
jueves, 1 de noviembre de 2007
Copa America: Nace la clase AC90
Nace la clase AC90
Valencia, 31 de octubre de 2007 - AC Management ha publicado hoy, tal y como estaba previsto, el reglamento de la clase AC90, lo que marca un hito en el camino de la 33ª America's Cup. Este reglamento ha sido redactado durante las últimas seis semanas a través de un proceso de consulta con los desafíos participantes y el Defensor dirigido por Tom Schnackenberg, asesor de ACM para el reglamento de clase y las normas de la competición.
Los diseñadores de los seis equipos inscritos se han reunido regularmente desde que el proceso comenzó el pasado 15 de septiembre. Tom Schnackenberg comenta acerca de estas sesiones: "El proceso ha sido estimulante y los desafíos han ayudado enormemente a mejorar este reglamento. Es impresionante lo creativas que son las personas en este entorno, en el que todos aportan sus ideas. Estas últimas seis semanas han sido una experiencia muy agradable".
El nuevo reglamento AC90 tendrá 90 pies de eslora máxima, 6,5 metros de calado en competición y 23 toneladas de desplazamiento. Éste último parámetro fue definido por los desafíos por petición propia. Tom añade: "Al escribir el reglamento de la clase AC90 hemos utilizado la experiencia de la Versión 5 del reglamento America's Cup Class y hemos intentado simplificarlo debido a la brevedad del plazo. Al mismo tiempo nos hemos preocupado de no ignorar las lecciones aprendidas en los últimos 18 años de vida de la clase ACC. La nueva norma es un reglamento marco (box rule), más restrictivo que un regl amento conocido como 'rating rule' y es muy diferente a la Versión 5. El nuevo barco será grande, rápido y mucho más exigente".
Juan Kouyoumdjian, diseñador jefe del desafío británico TEAMORIGIN, considera que "participar en una serie de reuniones dirigidas por Tom Schnackenberg para redactar el reglamento de clase para algo tan significativo como el barco que se utilizará en la America's Cup ha sido un honor para mí y al mismo tiempo toda una experiencia. El perfil de los diseñadores, ingenieros y arquitectos navales, representantes de los desafíos y del Defensor, siempre es especial. El proceso seguido ha sido eficaz y productivo y el barco será espectacular y exigente para diseñar, para navegar y para competir".
John Cutler, director técnico del Desafío Español, añade acerca del resultado: "Estamos contentos con el proceso. Ha supuesto un duro trabajo para todos los equipos, los desafíos y el Defensor, y ha habido muchos cambios. El barco será emocionante para navegar, todo un reto para diseñarlo y un reto también para la tripulación. Resultará muy emocionante navegar en esta clase".
En cuanto a los siguientes pasos para la 33ª America's Cup, Tom Schnackenberg continuará con el diálogo con los desafíos y el Defensor para finalizar las normas de la competición para un evento en 2009.
Para acceder a todo el reglamento AC90 visite www.americascup.com
Es una información de la oficina de prensa de la Copa América
Valencia, 31 de octubre de 2007 - AC Management ha publicado hoy, tal y como estaba previsto, el reglamento de la clase AC90, lo que marca un hito en el camino de la 33ª America's Cup. Este reglamento ha sido redactado durante las últimas seis semanas a través de un proceso de consulta con los desafíos participantes y el Defensor dirigido por Tom Schnackenberg, asesor de ACM para el reglamento de clase y las normas de la competición.
Los diseñadores de los seis equipos inscritos se han reunido regularmente desde que el proceso comenzó el pasado 15 de septiembre. Tom Schnackenberg comenta acerca de estas sesiones: "El proceso ha sido estimulante y los desafíos han ayudado enormemente a mejorar este reglamento. Es impresionante lo creativas que son las personas en este entorno, en el que todos aportan sus ideas. Estas últimas seis semanas han sido una experiencia muy agradable".
El nuevo reglamento AC90 tendrá 90 pies de eslora máxima, 6,5 metros de calado en competición y 23 toneladas de desplazamiento. Éste último parámetro fue definido por los desafíos por petición propia. Tom añade: "Al escribir el reglamento de la clase AC90 hemos utilizado la experiencia de la Versión 5 del reglamento America's Cup Class y hemos intentado simplificarlo debido a la brevedad del plazo. Al mismo tiempo nos hemos preocupado de no ignorar las lecciones aprendidas en los últimos 18 años de vida de la clase ACC. La nueva norma es un reglamento marco (box rule), más restrictivo que un regl amento conocido como 'rating rule' y es muy diferente a la Versión 5. El nuevo barco será grande, rápido y mucho más exigente".
Juan Kouyoumdjian, diseñador jefe del desafío británico TEAMORIGIN, considera que "participar en una serie de reuniones dirigidas por Tom Schnackenberg para redactar el reglamento de clase para algo tan significativo como el barco que se utilizará en la America's Cup ha sido un honor para mí y al mismo tiempo toda una experiencia. El perfil de los diseñadores, ingenieros y arquitectos navales, representantes de los desafíos y del Defensor, siempre es especial. El proceso seguido ha sido eficaz y productivo y el barco será espectacular y exigente para diseñar, para navegar y para competir".
John Cutler, director técnico del Desafío Español, añade acerca del resultado: "Estamos contentos con el proceso. Ha supuesto un duro trabajo para todos los equipos, los desafíos y el Defensor, y ha habido muchos cambios. El barco será emocionante para navegar, todo un reto para diseñarlo y un reto también para la tripulación. Resultará muy emocionante navegar en esta clase".
En cuanto a los siguientes pasos para la 33ª America's Cup, Tom Schnackenberg continuará con el diálogo con los desafíos y el Defensor para finalizar las normas de la competición para un evento en 2009.
Para acceder a todo el reglamento AC90 visite www.americascup.com
Es una información de la oficina de prensa de la Copa América
martes, 9 de octubre de 2007
32 America´s Cup: 66,5 millones de euros superávit neto del evento
Los competidores de la 32ª America's Cup reciben su parte del beneficio de 66,5 millones de euros
AC Management (ACM), organizadores de la 32ª America's Cup, distribuirán entre los equipos participantes el 90% de los 66,5 millones de euros del superávit neto que el evento generó en los últimos cuatro años. Esta cantidad ayudará a los equipos a prepararse para la 33ª America's Cup que se disputará en 2009.
Gracias a la creación de una estructura que gestiona tanto la Serie de Selección del Desafío (Challenger Selection Series) y el America's Cup Match y al desarrollo de una estrategia de marketing profesional, los organizadores de la 32ª America's Cup han conseguido crear un superávit neto que se repartirá entre todos los competidores de la 32ª edición.
Este superávit de 66,5 millones de euros proviene de unos ingresos totales de 240 millones de euros, generados en su mayor parte por el proceso de selección de la ciudad y del programa de patrocinio de cuatro años, así como de los derechos de televisión, el programa de hospitalidad y las concesiones y marinas del Port America's Cup.
"Éste es un resultado significativo y proveyendo a los equipos de fondos ahora, tenemos la intención de ayudarles a preparar la 33ª campaña además de dar continuidad al evento", dijo Michel Hodara, consejero delegado de ACM.
Ernesto Bertarelli, jefe del sindicato Alinghi, Defensor de la 33ª America's Cup, comentó: "La visión para la 32ª America's Cup fue crear una oportunidad deportiva fantástica en Europa con un modelo de negocio comercial comparable a otros grandes eventos deportivos globales".
La America's Cup consiguió además en la pasada edición, considerada por muchos como la mejor de la historia, 4.000 millones de telespectadores y 6 millones de visitantes, que siguieron una competición extremadamente ajustada. Bertarelli mira ahora hacia el futuro: "Nuestra visión para la 33ª America's Cup es crear un acontecimiento deportivo aún mayor en 2009 con una excitante nueva clase de barcos y seguir creciendo a partir de los éxitos conseguidos durante la 32ª edición".
LA ESTRATEGIA Y LOS PASOS SEGUIDOS PARA LA DISTRIBUCIÓN DEL SUPERÁVIT NETO:
1. AC Management SA (ACM), la entidad organizadora del evento, enfocó la America's Cup de forma estratégica y creó una entidad propiedad combinando el America's Cup Match con la Serie de Selección del Desafío (Challenger Selection Series). Hasta entonces habían estado gestionadas por dos entidades separadas. ACM creó además las pre regatas, que transcurrieron a lo largo de los cuatro años de campaña.
2. El marketing profesional de la propiedad en todo el mundo, centrado en el valor de la marca "America's Cup", generó 66,5 millones de euros de superávit neto a partir de 240 millones de euros de ingresos. De este superávit, el 90 por ciento se distribuirá entre los equipos participantes.
3. El valor generado proviene sobre todo del proceso de selección de la ciudad y de los derechos integrados de los patrocinadores que les ofreció una presencia durante los cuatro años que duró la campaña.
4. ACM controló además los derechos de televisión, la hospitalidad, las concesiones y los amarres de la marina en el Port America's Cup.
5. La fórmula de redistribución es: 10% para ACM, 45% para el Defensor y 45% para los desafíos, tal y como se especifica en el 32º Protocolo de 2003.
6. El desafío mejor clasificado (Emirates Team New Zealand) recibirá más de 9 millones de euros. La retribución mínima para los equipos que no se clasificaron para las semifinales es de más de un millón de euros.
7. La fecha de distribución contemplada en el Protocolo es marzo de 2008. Sin embargo, ACM ha acelerado el cierre de las cuentas para permitir que los equipos puedan aprovecharse inmediatamente de los ingresos, lo que les ayudará a prepararse para la siguiente campaña. La 33ª America's Cup tendrá lugar en Valencia en 2009.
Es una información de la oficina de prensa de la Copa America.
AC Management (ACM), organizadores de la 32ª America's Cup, distribuirán entre los equipos participantes el 90% de los 66,5 millones de euros del superávit neto que el evento generó en los últimos cuatro años. Esta cantidad ayudará a los equipos a prepararse para la 33ª America's Cup que se disputará en 2009.
Gracias a la creación de una estructura que gestiona tanto la Serie de Selección del Desafío (Challenger Selection Series) y el America's Cup Match y al desarrollo de una estrategia de marketing profesional, los organizadores de la 32ª America's Cup han conseguido crear un superávit neto que se repartirá entre todos los competidores de la 32ª edición.
Este superávit de 66,5 millones de euros proviene de unos ingresos totales de 240 millones de euros, generados en su mayor parte por el proceso de selección de la ciudad y del programa de patrocinio de cuatro años, así como de los derechos de televisión, el programa de hospitalidad y las concesiones y marinas del Port America's Cup.
"Éste es un resultado significativo y proveyendo a los equipos de fondos ahora, tenemos la intención de ayudarles a preparar la 33ª campaña además de dar continuidad al evento", dijo Michel Hodara, consejero delegado de ACM.
Ernesto Bertarelli, jefe del sindicato Alinghi, Defensor de la 33ª America's Cup, comentó: "La visión para la 32ª America's Cup fue crear una oportunidad deportiva fantástica en Europa con un modelo de negocio comercial comparable a otros grandes eventos deportivos globales".
La America's Cup consiguió además en la pasada edición, considerada por muchos como la mejor de la historia, 4.000 millones de telespectadores y 6 millones de visitantes, que siguieron una competición extremadamente ajustada. Bertarelli mira ahora hacia el futuro: "Nuestra visión para la 33ª America's Cup es crear un acontecimiento deportivo aún mayor en 2009 con una excitante nueva clase de barcos y seguir creciendo a partir de los éxitos conseguidos durante la 32ª edición".
LA ESTRATEGIA Y LOS PASOS SEGUIDOS PARA LA DISTRIBUCIÓN DEL SUPERÁVIT NETO:
1. AC Management SA (ACM), la entidad organizadora del evento, enfocó la America's Cup de forma estratégica y creó una entidad propiedad combinando el America's Cup Match con la Serie de Selección del Desafío (Challenger Selection Series). Hasta entonces habían estado gestionadas por dos entidades separadas. ACM creó además las pre regatas, que transcurrieron a lo largo de los cuatro años de campaña.
2. El marketing profesional de la propiedad en todo el mundo, centrado en el valor de la marca "America's Cup", generó 66,5 millones de euros de superávit neto a partir de 240 millones de euros de ingresos. De este superávit, el 90 por ciento se distribuirá entre los equipos participantes.
3. El valor generado proviene sobre todo del proceso de selección de la ciudad y de los derechos integrados de los patrocinadores que les ofreció una presencia durante los cuatro años que duró la campaña.
4. ACM controló además los derechos de televisión, la hospitalidad, las concesiones y los amarres de la marina en el Port America's Cup.
5. La fórmula de redistribución es: 10% para ACM, 45% para el Defensor y 45% para los desafíos, tal y como se especifica en el 32º Protocolo de 2003.
6. El desafío mejor clasificado (Emirates Team New Zealand) recibirá más de 9 millones de euros. La retribución mínima para los equipos que no se clasificaron para las semifinales es de más de un millón de euros.
7. La fecha de distribución contemplada en el Protocolo es marzo de 2008. Sin embargo, ACM ha acelerado el cierre de las cuentas para permitir que los equipos puedan aprovecharse inmediatamente de los ingresos, lo que les ayudará a prepararse para la siguiente campaña. La 33ª America's Cup tendrá lugar en Valencia en 2009.
Es una información de la oficina de prensa de la Copa America.
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