Alinghi llevó a cabo hoy un tremendo esfuerzo en su intento por defender la 33ª America´s Cup. El equipo suizo de la Societé Nautique de Genève se puso por delante durante la mayor parte del primer tramo del recorrido triangular, pero no pudo librarse del Defensor BMW Oracle Racing y perdió la prueba por 5 minutos y 26 segundos y, con ello, el America´s Cup Match por 2-0.
El presidente del equipo y caña principal, Ernesto Bertarelli, felicitó a su competidor después de la regata: “Enhorabuena al equipo BMW Oracle. Su barco ha sido más rápido, no hay duda”.
La prueba de hoy se aplazó durante más de seis horas desde la hora en que estaba programada la salida, a las 10:06 ya que, como sucedió también el viernes, el comité de regata esperó a que el viento se estableciera. Alrededor de las 16:10, el comité de regata colocó una baliza de barlovento a los 100º, Este – Sureste y ambos barcos tomaron la salida a las 16:25. El presidente del equipo, Ernesto Bertarelli condujo a Alinghi 5 hacia el campo de regata amurado a babor y por la mitad de la línea de salida a pesar de recibir una penalización. La tripulación quería hacerse con el lado derecho del campo, esperando una rolada favorable. Unos 14 minutos después de comenzada la prueba, Alinghi 5 viró a estribor para tomar una rolada por la derecha que llevó a tomar la delantera al catamarán de 90 pies de eslora en flotación. Durante los siguientes 35 minutos, más o menos, los dos barcos se mantuvieron amurados a estribor con Alinghi, ahora timoneado por Loïck Peyron, a barlovento del desafío y manteniendo el liderazgo en la rolada.
Alinghi se cruzó con el desafío cerca de la baliza de barlovento pero perdió el liderazgo cuando viró a babor para acercarse a la baliza. El desafío consiguió una ventaja de 28 segundos en la primera baliza y luego, propulsado por su ala, la aumentó hasta más de 2 minutos en la segunda baliza.
Alinghi fue creado en el año 2000 por Ernesto Bertarelli y ganó la 31ª America´s Cup en su primer intento en 2003, derrotando al Team New Zealand por 5-0. El equipo suizo defendió con éxito la 32ª America´s Cup en Valencia en el año 2007, derrotando de nuevo al Team New Zealand, esta vez por 5-2.
Nuestro blog sobre nuestros clientes, temas que nos parecen interesantes, qué hacemos, y más importante, lo que distribuimos a través de nuestro centro de prensa, gratuito y sin derechos, para uso editorial.
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domingo, 14 de febrero de 2010
33 America's Cup: Segunda vuelta a las 12 horas, 14 de febrero
Se puede ver en directo desde este enlace:
http://bmworacleracing.com/en/news/livestream/?track.refer=/en/index.html&track.type=home
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sábado, 13 de febrero de 2010
33 America's Cup: BMW ORACLE gana la primera manga
www.alinghi.com
Alinghi espera la segunda prueba de la 33ª America´s Cup el domingo
Valencia, España - (2010-02-12)
Esta tarde y después de una reñida pre salida y 40 millas náuticas de regata, Alinghi perdió la primera prueba de la 33ª America´s Cup, que ganará el primero que venza en dos de ellas. El Defensor de la Société Nautique de Genève, se hizo pronto con el liderazgo de la prueba, pero no lo pudo mantener.
“La tripulación ha hecho un buen trabajo. La diferencia ha estado en la velocidad de los barcos. La solución a la que han llegado en Oracle es muy rápida. Resulta muy difícil ganarles en un día como hoy”, dijo Brad Butterworth, patrón del equipo y táctico.
La prueba comenzó a las 14:35 con un viento sur de entre 6 y 8 nudos de velocidad y mar llana, buenas condiciones para estos multicascos de 90 pies de eslora en flotación. La baliza de barlovento se instaló a los 180º, al sur, a 20 millas a barlovento.
Alinghi 5, que entraba al cajón de salida amurado a babor, fue penalizado por los árbitros en el agua en la pre salida por no mantenerse apartado, pero la tripulación de Alinghi se hizo con el liderazgo en la línea de salida después de que BMW Oracle Racing se quedara parado, una situación en la que los barcos pierden capacidad de maniobra.
“En ningún momento tuvimos la posibilidad de cruzarnos con ellos. Lo intentamos, pero no pudimos. Cuando nos dimos cuenta de que no íbamos a poder, viramos y nos penalizaron. Esto fue un poco sorprendente, pero, al final, no tuvo importancia para el desenlace de la prueba”, dijo Butterworth.
Alinghi 5, con el presidente del equipo, Ernesto Bertarelli, a la rueda, tomó la salida y empezó con una ventaja inicial de 1 minuto y 27 segundos o, aproximadamente, 660 metros. Poco después de la salida, la tripulación de Alinghi cambió la vela de proa e izó un foque más pequeño.
El catamarán se mantuvo a la par del trimarán en velocidad durante un rato pero fue superado. Alinghi tomó la baliza de barlovento 3 minutos y 21 segundos por detrás y pasó por la línea de llegada 15 minutos y 28 segundos después de BMW Oracle, tras haber dado una vuelta de penalización por la infracción en la pre salida.
Alinghi piensa ahora en el domingo: “Mientras hay vida, hay esperanza. Nos reagruparemos y pensaremos en la segunda prueba. La del domingo va a ser diferente. Ya veremos cómo se desarrollan las condiciones meteorológicas y de mar. Parecían muy impresionantes en ceñida y nos resultó muy difícil contenerlos. Vamos a tener que trabajar mucho”.
Mañana es día de descanso, como señala el Deed of Gift, el documento que gobierna la America´s Cup, por lo que la regata continuará el domingo 14 de febrero, si el tiempo lo permite.
Alinghi espera la segunda prueba de la 33ª America´s Cup el domingo
Valencia, España - (2010-02-12)
Esta tarde y después de una reñida pre salida y 40 millas náuticas de regata, Alinghi perdió la primera prueba de la 33ª America´s Cup, que ganará el primero que venza en dos de ellas. El Defensor de la Société Nautique de Genève, se hizo pronto con el liderazgo de la prueba, pero no lo pudo mantener.
“La tripulación ha hecho un buen trabajo. La diferencia ha estado en la velocidad de los barcos. La solución a la que han llegado en Oracle es muy rápida. Resulta muy difícil ganarles en un día como hoy”, dijo Brad Butterworth, patrón del equipo y táctico.
La prueba comenzó a las 14:35 con un viento sur de entre 6 y 8 nudos de velocidad y mar llana, buenas condiciones para estos multicascos de 90 pies de eslora en flotación. La baliza de barlovento se instaló a los 180º, al sur, a 20 millas a barlovento.
Alinghi 5, que entraba al cajón de salida amurado a babor, fue penalizado por los árbitros en el agua en la pre salida por no mantenerse apartado, pero la tripulación de Alinghi se hizo con el liderazgo en la línea de salida después de que BMW Oracle Racing se quedara parado, una situación en la que los barcos pierden capacidad de maniobra.
“En ningún momento tuvimos la posibilidad de cruzarnos con ellos. Lo intentamos, pero no pudimos. Cuando nos dimos cuenta de que no íbamos a poder, viramos y nos penalizaron. Esto fue un poco sorprendente, pero, al final, no tuvo importancia para el desenlace de la prueba”, dijo Butterworth.
Alinghi 5, con el presidente del equipo, Ernesto Bertarelli, a la rueda, tomó la salida y empezó con una ventaja inicial de 1 minuto y 27 segundos o, aproximadamente, 660 metros. Poco después de la salida, la tripulación de Alinghi cambió la vela de proa e izó un foque más pequeño.
El catamarán se mantuvo a la par del trimarán en velocidad durante un rato pero fue superado. Alinghi tomó la baliza de barlovento 3 minutos y 21 segundos por detrás y pasó por la línea de llegada 15 minutos y 28 segundos después de BMW Oracle, tras haber dado una vuelta de penalización por la infracción en la pre salida.
Alinghi piensa ahora en el domingo: “Mientras hay vida, hay esperanza. Nos reagruparemos y pensaremos en la segunda prueba. La del domingo va a ser diferente. Ya veremos cómo se desarrollan las condiciones meteorológicas y de mar. Parecían muy impresionantes en ceñida y nos resultó muy difícil contenerlos. Vamos a tener que trabajar mucho”.
Mañana es día de descanso, como señala el Deed of Gift, el documento que gobierna la America´s Cup, por lo que la regata continuará el domingo 14 de febrero, si el tiempo lo permite.
miércoles, 10 de febrero de 2010
33 America´s Cup- Segundo día cancelado por las olas
La primera manga de la America's Cup se pospone hasta el viernes
Olas de más de un metro en el campo de regatas fuerzan a los organizadores a un segundo aplazamiento
La primera manga del Match de la 33ª America's Cup se ha pospuesto hasta el viernes. El intento de hoy de empezar el Match bajo el Deed of Gift al mejor de tres entre el Defensor Alinghi y el Challenger BMW Oracle Racing se ha visto frustrado debido a las condiciones agitadas del Mediterráneo en el golfo de Valencia.
Olas de más de un metro en el campo de regatas fuerzan a los organizadores a un segundo aplazamiento
La primera manga del Match de la 33ª America's Cup se ha pospuesto hasta el viernes. El intento de hoy de empezar el Match bajo el Deed of Gift al mejor de tres entre el Defensor Alinghi y el Challenger BMW Oracle Racing se ha visto frustrado debido a las condiciones agitadas del Mediterráneo en el golfo de Valencia.
lunes, 8 de febrero de 2010
33 America's Cup: La meteorología frustró la primera salida
La meteorología inestable frustra la primera prueba de la 33ª America´s Cup
Un frente frío pasajero impide el esperado encuentro entre los multicascos gigantes
La primera prueba de la 33ª America´s Cup, fue pospuesta debido a los flojos e inestables vientos del Mediterráneo.
La tripulación de Alinghi tenía muchas ganas de regatear con el catamarán de 90 pies Alinghi 5, tras varios meses de pruebas y entrenamientos, pero va a tener que esperar hasta el miércoles para la siguiente oportunidad.
“Había muy poco viento”, dijo el navegante Juan Vila. “Tuvimos algunas rachas de hasta 6 nudos, que no duraron mucho pero que han sido erráticas; en su mayoría venían del oeste, pero no han sido suficientes como para llevar a cabo una prueba justa. Las predicciones meteorológicas no parecían prometedoras cuando el viento se tornó variable, por lo que creo que ha sido una buena decisión el no dar una salida hoy”.
El equipo meteorológico de Alinghi predijo vientos de unos 10 nudos para hoy, pero los chubascos producidos por un frente frío pasajero alteraron los pronósticos.
“Por delante del frente frío había un gradiente débil del sur, con muchas nubes y algunos chubascos”, dijo Jack Katzfey, meteorólogo del equipo. “Las montañas de Valencia alteraron los vientos y eliminaron cualquier posibilidad de que se desarrollara un flujo continuo de ellos. Se suponía que iban a ser flojos, pero resultó que fueron muy flojos”.
La regata se aplazó oficialmente a las 13:50, después de que los regatistas de Alinghi hubieran estado en el agua más de siete horas. Salieron de la base del equipo en el Port America´s Cup a las 6:30 de esta mañana, de noche y con unas luces de navegación provisionales fijadas en los cascos y en el bao de popa para el remolque que les dieron hasta la línea de salida.
La de hoy habría sido la 13ª prueba de Alinghi en un America´s Cup Match, remontándonos hasta el año 2003. En su lugar, para el Defensor ha sido la octava vez que ha experimentado un aplazamiento para otro día.
“Ya sabíamos que aquí las condiciones meteorológicas iban a ser así. No podemos contar con que cada día sea perfecto para regatear”, dijo Vila. “Desgraciadamente, hoy no lo ha sido; pero estoy muy seguro de que encontraremos otro día en el que podamos tener una regata justa. Es importante que, cuando suene el cañonazo de salida, sea una regata justa para todos”.
La primera prueba de la 33ª America´s Cup está programada para el miércoles, si el tiempo lo permite.
Un frente frío pasajero impide el esperado encuentro entre los multicascos gigantes
La primera prueba de la 33ª America´s Cup, fue pospuesta debido a los flojos e inestables vientos del Mediterráneo.
La tripulación de Alinghi tenía muchas ganas de regatear con el catamarán de 90 pies Alinghi 5, tras varios meses de pruebas y entrenamientos, pero va a tener que esperar hasta el miércoles para la siguiente oportunidad.
“Había muy poco viento”, dijo el navegante Juan Vila. “Tuvimos algunas rachas de hasta 6 nudos, que no duraron mucho pero que han sido erráticas; en su mayoría venían del oeste, pero no han sido suficientes como para llevar a cabo una prueba justa. Las predicciones meteorológicas no parecían prometedoras cuando el viento se tornó variable, por lo que creo que ha sido una buena decisión el no dar una salida hoy”.
El equipo meteorológico de Alinghi predijo vientos de unos 10 nudos para hoy, pero los chubascos producidos por un frente frío pasajero alteraron los pronósticos.
“Por delante del frente frío había un gradiente débil del sur, con muchas nubes y algunos chubascos”, dijo Jack Katzfey, meteorólogo del equipo. “Las montañas de Valencia alteraron los vientos y eliminaron cualquier posibilidad de que se desarrollara un flujo continuo de ellos. Se suponía que iban a ser flojos, pero resultó que fueron muy flojos”.
La regata se aplazó oficialmente a las 13:50, después de que los regatistas de Alinghi hubieran estado en el agua más de siete horas. Salieron de la base del equipo en el Port America´s Cup a las 6:30 de esta mañana, de noche y con unas luces de navegación provisionales fijadas en los cascos y en el bao de popa para el remolque que les dieron hasta la línea de salida.
La de hoy habría sido la 13ª prueba de Alinghi en un America´s Cup Match, remontándonos hasta el año 2003. En su lugar, para el Defensor ha sido la octava vez que ha experimentado un aplazamiento para otro día.
“Ya sabíamos que aquí las condiciones meteorológicas iban a ser así. No podemos contar con que cada día sea perfecto para regatear”, dijo Vila. “Desgraciadamente, hoy no lo ha sido; pero estoy muy seguro de que encontraremos otro día en el que podamos tener una regata justa. Es importante que, cuando suene el cañonazo de salida, sea una regata justa para todos”.
La primera prueba de la 33ª America´s Cup está programada para el miércoles, si el tiempo lo permite.
martes, 10 de noviembre de 2009
Alinghi confirma que Valencia será la sede de la 33 Copa America, con condiciones
Alinghi, preparado para una 33ª America's Cup en Valencia en febrero de 2010
Nota de Prensa de Alinghi:
En una carta enviada hoy a la juez Kornreich del Tribunal Supremo de Nueva York tras las conversaciones fallidas con el Golden Gate Yacht Club (GGYC), el Defensor de la America's Cup, Société Nautique de Genève (SNG), ha confirmado que llevará a cabo un Match bajo el Deed of Gift con el GGYC en febrero de 2010 en Valencia, que son la fecha y el lugar que GGYC ha pedido reiteradamente y ordenados por el Tribunal. SNG ha expresado además su intención de publicar el Aviso de Regata de forma inmediata.
Cuando la primera opción de sede de la SNG, Ras el Jaima, en los EAU, fue invalidada por el Tribunal Supremo de Nueva York, el Defensor suizo propuso dos sedes alternativas en el hemisferio sur, (que cumplen con los requisitos del Deed of Gift): Proserpine/Aerlie Beach y Townsville en Australia, donde las condiciones meteorológicas son adecuadas en febrero.
La reacción del GGYC ha sido tratar de retrasar la celebración de la Copa y continuar intentando ganar ventaja competitiva mientras que la SNG acudía a las conversaciones en Nueva York con buena fe y con el objetivo de encontrar un acuerdo final.
A pesar de que la SNG confirma Valencia como la sede de la 33ª America's Cup en febrero de 2010, la oferta de Australia como sede para la misma fecha sigue encima de la mesa hasta el 13 de noviembre de 2009 siempre y cuando GGYC abandone todas sus acciones legales.
Brad Butterworth, patrón de Alinghi y participante en las discusiones de Nueva York, expresó su decepción sobre el resultado de la negociación: “Participamos en estas conversaciones con buena fe, preparados para llevar a cabo concesiones con el fin de garantizar que la Copa regrese al agua en febrero con un duelo entre dos multicascos de la más avanzada tecnología, pero tristemente BMW Oracle ha querido de nuevo ganar más y más poder. Esta vez su prioridad es retrasar el encuentro porque no están listos. Al principio, fue el equipo americano quien pidió febrero, cuando suponía una ventaja para ellos; ahora han de vivir con su elección de fecha. Creo que hablo en nombre de la comunidad de la vela cuando afirmo que queremos que la Copa se resuelva cuanto antes en el agua”.
Extracto de la carta enviada a la juez Kornreich el 10 de noviembre:
“En este momento, y tras proponer varias sedes al GGYC, SNG cree que la 33ª America's Cup debe ser decidida en el agua y no en los Tribunales del Estado de Nueva York. Publicando el Aviso de Regata para una regata en Valencia en febrero de 2010, SNG cumple con (a) la resolución de este Tribunal, ‘confirmada' por la decisión del Tribunal de Apelación el 2 de abril de 2009, de que las partes compitan en febrero de 2010 y autorizando Valencia como sede permitida para la 33ª America's Cup y (b) con las instrucciones de Su Señoría de que ‘SNG [] organice la competición en febrero siguiendo la resolución del Tribunal de Apelación y del juez Cahn' “.
Nota de Prensa de Alinghi:
En una carta enviada hoy a la juez Kornreich del Tribunal Supremo de Nueva York tras las conversaciones fallidas con el Golden Gate Yacht Club (GGYC), el Defensor de la America's Cup, Société Nautique de Genève (SNG), ha confirmado que llevará a cabo un Match bajo el Deed of Gift con el GGYC en febrero de 2010 en Valencia, que son la fecha y el lugar que GGYC ha pedido reiteradamente y ordenados por el Tribunal. SNG ha expresado además su intención de publicar el Aviso de Regata de forma inmediata.
Cuando la primera opción de sede de la SNG, Ras el Jaima, en los EAU, fue invalidada por el Tribunal Supremo de Nueva York, el Defensor suizo propuso dos sedes alternativas en el hemisferio sur, (que cumplen con los requisitos del Deed of Gift): Proserpine/Aerlie Beach y Townsville en Australia, donde las condiciones meteorológicas son adecuadas en febrero.
La reacción del GGYC ha sido tratar de retrasar la celebración de la Copa y continuar intentando ganar ventaja competitiva mientras que la SNG acudía a las conversaciones en Nueva York con buena fe y con el objetivo de encontrar un acuerdo final.
A pesar de que la SNG confirma Valencia como la sede de la 33ª America's Cup en febrero de 2010, la oferta de Australia como sede para la misma fecha sigue encima de la mesa hasta el 13 de noviembre de 2009 siempre y cuando GGYC abandone todas sus acciones legales.
Brad Butterworth, patrón de Alinghi y participante en las discusiones de Nueva York, expresó su decepción sobre el resultado de la negociación: “Participamos en estas conversaciones con buena fe, preparados para llevar a cabo concesiones con el fin de garantizar que la Copa regrese al agua en febrero con un duelo entre dos multicascos de la más avanzada tecnología, pero tristemente BMW Oracle ha querido de nuevo ganar más y más poder. Esta vez su prioridad es retrasar el encuentro porque no están listos. Al principio, fue el equipo americano quien pidió febrero, cuando suponía una ventaja para ellos; ahora han de vivir con su elección de fecha. Creo que hablo en nombre de la comunidad de la vela cuando afirmo que queremos que la Copa se resuelva cuanto antes en el agua”.
Extracto de la carta enviada a la juez Kornreich el 10 de noviembre:
“En este momento, y tras proponer varias sedes al GGYC, SNG cree que la 33ª America's Cup debe ser decidida en el agua y no en los Tribunales del Estado de Nueva York. Publicando el Aviso de Regata para una regata en Valencia en febrero de 2010, SNG cumple con (a) la resolución de este Tribunal, ‘confirmada' por la decisión del Tribunal de Apelación el 2 de abril de 2009, de que las partes compitan en febrero de 2010 y autorizando Valencia como sede permitida para la 33ª America's Cup y (b) con las instrucciones de Su Señoría de que ‘SNG [] organice la competición en febrero siguiendo la resolución del Tribunal de Apelación y del juez Cahn' “.
jueves, 3 de septiembre de 2009
Alinghi y Oracle siguen a la gresca....
Fred Meyer, vicecomodoro de la SNG, comenta acerca del último litigio del Golden Gate Yacht Club:
“Es una lástima que BMW Oracle y el Golden Gate Yacht Club (GGYC) persistan con su campaña de intentar ganar la America's Cup a través de un litigio en vez de en el agua. Ésta es la sexta vez que llevan al Defensor a los tribunales. Es posible que la razón por la que Larry Ellison continúa volviendo a los tribunales sea desviar la atención sobre el hecho de que su barco no se ajusta a las dimensiones que presentaron en su certificado de desafío.
Las especulaciones del Golden Gate Yacht Club sobre cómo se conducirá el Match antes de que el Aviso de Regata y las Instrucciones de Regata se hayan escrito y publicado son simplemente prematuras y tendenciosas. Están diseñadas para denigrar la reputación y logros tanto del Defensor suizo, Société Nautique de Genève (SNG), como de la propia America's Cup. BMW Oracle arrastra una vez más la America's Cup por los tribunales con argumentos sin base.
Las reglas del America's Cup Match son aquéllas que los donantes del Deed of Gift escribieron hace 130 años, cuando otros clubes de regatas americanos eran el Defensor. No son tal y como el Golden Gate Yacht Club y BMW Oracle (en su papel de Challenger) quieren ahora que sean, con el fin de que se ajusten a sus propósitos”.
Los hechos simples son:
1. En ausencia de acuerdo mutuo entre el Defensor y el Challenger, la America's Cup se rige bajo los términos del Deed of Gift.
2. Según el Deed of Gift y como con todas las anteriores ediciones de la America's Cup, el club defensor es el organizador del Match.
3. El Deed of Gift especifica que el barco desafiante no debe exceder ciertas medidas. GGYC presentó su certificado de desafío especificando un barco de de 90x90 pies. Hoy deben cumplir con su decisión llevada a cabo de forma libre y voluntaria y su barco debe ajustarse a esas dimensiones, tal y como requiere el Deed of Gift y ordenó la jueza Kornreich. SNG no desea ver al GGYC descalificado. Tienen tiempo suficiente para modificar su barco para que se ajuste a las dimensiones.
4. Las reglas del Match serán las del Deed of Gift y el Reglamento de Competición de ISAF escrito y promulgado por la Federación Internacional de Vela y utilizadas por barcos en todo el mundo, incluidos el GGYC y la SNG.
5. El reglamento del Match se incluirá en el Aviso de Regata que se publicará el 6 de noviembre de 2009 y las Instrucciones de Regata se publicarán el 8 de enero de 2010. Estas fechas son considerablemente anteriores con respecto al Match a cuando el Defensor americano, cuyo director general era Tom Ehman, proporcionó los mismos documentos al entonces Challenger en 1988 cuando la Copa se disputó por última vez bajo las estrictas provisiones del Deed of Gift.
6. La SNG ha proporcionado de forma voluntaria al GGYC detalles del reglamento y el procedimiento que afectan a la construcción y la medición de los barcos competidores y continúa respondiendo a preguntas del GGYC y proveyendo al GGYC de información sobre estos asuntos para que puedan preparar su barco llamado ‘USA'.
7. Todos los jueces y miembros del Jurado Internacional serán exclusivamente seleccionados por la Federación Internacional de Vela (ISAF). Como en todas las regatas y competiciones deportivas, estas personas estarán sujetas a las reglas de la competición.
8. El Tribunal Supremo del Estado de Nueva York ha revisado el acuerdo entre SNG y ISAF, firmado tras otros acuerdos aprobados en el pasado por el mismo GGYC y ha resuelto que: “(el acuerdo) no es inconsistente con el Deed of Gift o el reglamento aplicable. No hay nada inusual sobre el acuerdo mismo”.
“Es una lástima que BMW Oracle y el Golden Gate Yacht Club (GGYC) persistan con su campaña de intentar ganar la America's Cup a través de un litigio en vez de en el agua. Ésta es la sexta vez que llevan al Defensor a los tribunales. Es posible que la razón por la que Larry Ellison continúa volviendo a los tribunales sea desviar la atención sobre el hecho de que su barco no se ajusta a las dimensiones que presentaron en su certificado de desafío.
Las especulaciones del Golden Gate Yacht Club sobre cómo se conducirá el Match antes de que el Aviso de Regata y las Instrucciones de Regata se hayan escrito y publicado son simplemente prematuras y tendenciosas. Están diseñadas para denigrar la reputación y logros tanto del Defensor suizo, Société Nautique de Genève (SNG), como de la propia America's Cup. BMW Oracle arrastra una vez más la America's Cup por los tribunales con argumentos sin base.
Las reglas del America's Cup Match son aquéllas que los donantes del Deed of Gift escribieron hace 130 años, cuando otros clubes de regatas americanos eran el Defensor. No son tal y como el Golden Gate Yacht Club y BMW Oracle (en su papel de Challenger) quieren ahora que sean, con el fin de que se ajusten a sus propósitos”.
Los hechos simples son:
1. En ausencia de acuerdo mutuo entre el Defensor y el Challenger, la America's Cup se rige bajo los términos del Deed of Gift.
2. Según el Deed of Gift y como con todas las anteriores ediciones de la America's Cup, el club defensor es el organizador del Match.
3. El Deed of Gift especifica que el barco desafiante no debe exceder ciertas medidas. GGYC presentó su certificado de desafío especificando un barco de de 90x90 pies. Hoy deben cumplir con su decisión llevada a cabo de forma libre y voluntaria y su barco debe ajustarse a esas dimensiones, tal y como requiere el Deed of Gift y ordenó la jueza Kornreich. SNG no desea ver al GGYC descalificado. Tienen tiempo suficiente para modificar su barco para que se ajuste a las dimensiones.
4. Las reglas del Match serán las del Deed of Gift y el Reglamento de Competición de ISAF escrito y promulgado por la Federación Internacional de Vela y utilizadas por barcos en todo el mundo, incluidos el GGYC y la SNG.
5. El reglamento del Match se incluirá en el Aviso de Regata que se publicará el 6 de noviembre de 2009 y las Instrucciones de Regata se publicarán el 8 de enero de 2010. Estas fechas son considerablemente anteriores con respecto al Match a cuando el Defensor americano, cuyo director general era Tom Ehman, proporcionó los mismos documentos al entonces Challenger en 1988 cuando la Copa se disputó por última vez bajo las estrictas provisiones del Deed of Gift.
6. La SNG ha proporcionado de forma voluntaria al GGYC detalles del reglamento y el procedimiento que afectan a la construcción y la medición de los barcos competidores y continúa respondiendo a preguntas del GGYC y proveyendo al GGYC de información sobre estos asuntos para que puedan preparar su barco llamado ‘USA'.
7. Todos los jueces y miembros del Jurado Internacional serán exclusivamente seleccionados por la Federación Internacional de Vela (ISAF). Como en todas las regatas y competiciones deportivas, estas personas estarán sujetas a las reglas de la competición.
8. El Tribunal Supremo del Estado de Nueva York ha revisado el acuerdo entre SNG y ISAF, firmado tras otros acuerdos aprobados en el pasado por el mismo GGYC y ha resuelto que: “(el acuerdo) no es inconsistente con el Deed of Gift o el reglamento aplicable. No hay nada inusual sobre el acuerdo mismo”.
jueves, 7 de mayo de 2009
LA GUERRA ENTRE ALINGHI Y BMW ORACLE CONTINUA
El Golden Gate rechaza reunirse con el Defensor de la America's Cup para hablar de la 33ª edición
El club defensor de la 33ª America's Cup, la Société Nautique de Genève (SNG), lamenta que el Challenger of Record, el Golden Gate Yacht Club (GGYC), haya rechazado una invitación para continuar con las conversaciones sobre los términos de la 33ª America's Cup. Parece además que han cerrado la puerta de entrada a otros equipos, usando su estrategia legal para ignorar el desafío del equipo italiano Green Comm.
En una carta enviada el 5 de mayo, la SNG invitaba al GGYC a reunirse para continuar con la discusión, sobre temas como la fecha, el lugar, el formato de regata, la participación de otros desafíos y la presentación de su certificado de embarcación (el Custom-House Registry). Para decepción de la SNG, el GGYC respondió simplemente recordando al club defensor acerca de la audiencia prevista para el próximo 14 de mayo en Nueva York.
La SNG planea continuar con su llamamiento al GGYC para que se sienten alrededor de la mesa y discutan estos asuntos cara a cara. La invitación para negociar sigue abierta.
Nota: BMW Oracle prefiere esperar al 14 de mayo por no estar de acuerdo con muchas de las propuestas de Alinghi además de entender que la petición de reunirse de nuevo es una táctica legal.
El club defensor de la 33ª America's Cup, la Société Nautique de Genève (SNG), lamenta que el Challenger of Record, el Golden Gate Yacht Club (GGYC), haya rechazado una invitación para continuar con las conversaciones sobre los términos de la 33ª America's Cup. Parece además que han cerrado la puerta de entrada a otros equipos, usando su estrategia legal para ignorar el desafío del equipo italiano Green Comm.
En una carta enviada el 5 de mayo, la SNG invitaba al GGYC a reunirse para continuar con la discusión, sobre temas como la fecha, el lugar, el formato de regata, la participación de otros desafíos y la presentación de su certificado de embarcación (el Custom-House Registry). Para decepción de la SNG, el GGYC respondió simplemente recordando al club defensor acerca de la audiencia prevista para el próximo 14 de mayo en Nueva York.
La SNG planea continuar con su llamamiento al GGYC para que se sienten alrededor de la mesa y discutan estos asuntos cara a cara. La invitación para negociar sigue abierta.
Nota: BMW Oracle prefiere esperar al 14 de mayo por no estar de acuerdo con muchas de las propuestas de Alinghi además de entender que la petición de reunirse de nuevo es una táctica legal.
miércoles, 29 de abril de 2009
ALINGHI Y ORACLE VUELVEN A LOS TRIBUNALES
ALINGHI Y ORACLE DE NUEVO NO SE PONEN DE ACUERDO
Comunicado de prensa de Alinghi:
“BMW Oracle Racing (BOR) y su club Golden Gate (GGYC) han elegido de nuevo acudir a los tribunales de Nueva York en lugar de aceptar una invitación para una nueva reunión con el fin de discutir los términos de la 33ª America's Cup. Han ignorado tanto nuestra propuesta de abrir la competición a otros desafíos, como nuestra invitación de acordar términos bajo consentimiento mutuo.
Como Defensor de la America's Cup, Alinghi y la Société Nautique de Genève (SNG) estamos obligados a cumplir con el Deed of Gift que rige el evento. El documento dice claramente que mayo es la primera fecha posible para una competición en el hemisferio norte, del que proceden ambos clubes. La resolución judicial del Tribunal Supremo de Nueva York no nos ordena infringir nuestra obligación como fideicomisario.
El Deed of Gift especifica además que el Challenger of Record debe proveer al Defensor con el certificado de embarcación (Custom-House Registry) “tan pronto como sea posible”. Esto también lo ignoran. El Deed of Gift no es un documento que pueda dejarse de un lado cuando conviene: la redacción del texto acerca de las fechas es clara y BOR y GGYC no pueden ignorarlo porque no se ajusta a sus deseos actuales.
La Société Nautique de Genève está preparada para defender su posición, totalmente respetuosa con el Deed of Gift como el documento que rige la America's Cup, ante el Tribunal Supremo de Nueva York y requerirá a BOR y GGYC a que hagan lo mismo”.
Comunicado de prensa de Alinghi:
“BMW Oracle Racing (BOR) y su club Golden Gate (GGYC) han elegido de nuevo acudir a los tribunales de Nueva York en lugar de aceptar una invitación para una nueva reunión con el fin de discutir los términos de la 33ª America's Cup. Han ignorado tanto nuestra propuesta de abrir la competición a otros desafíos, como nuestra invitación de acordar términos bajo consentimiento mutuo.
Como Defensor de la America's Cup, Alinghi y la Société Nautique de Genève (SNG) estamos obligados a cumplir con el Deed of Gift que rige el evento. El documento dice claramente que mayo es la primera fecha posible para una competición en el hemisferio norte, del que proceden ambos clubes. La resolución judicial del Tribunal Supremo de Nueva York no nos ordena infringir nuestra obligación como fideicomisario.
El Deed of Gift especifica además que el Challenger of Record debe proveer al Defensor con el certificado de embarcación (Custom-House Registry) “tan pronto como sea posible”. Esto también lo ignoran. El Deed of Gift no es un documento que pueda dejarse de un lado cuando conviene: la redacción del texto acerca de las fechas es clara y BOR y GGYC no pueden ignorarlo porque no se ajusta a sus deseos actuales.
La Société Nautique de Genève está preparada para defender su posición, totalmente respetuosa con el Deed of Gift como el documento que rige la America's Cup, ante el Tribunal Supremo de Nueva York y requerirá a BOR y GGYC a que hagan lo mismo”.
jueves, 23 de abril de 2009
Alinghi acepta el desafío de Oracle para el 2010
La Société Nautique de Genève, el club defensor de la 33ª America's Cup (foto Alinghi)En una reunión mantenida hoy en Ginebra, el club defensor de la America's Cup, Société Nautique de Genève (SNG), ha confirmado que acepta el desafío del Golden Gate Yacht Club (GGYC) para la 33ª America's Cup y ha informado a los representantes del club norteamericano que su equipo, Alinghi, estará listo para competir con su barco de 90x90 pies (como se indica en su Notificación de Desafío -Notice of Challenge-) en 2010.
SNG ha expresado su disposición a que la selección del desafío se abra a otros equipos y ha animado al GGYC a que así lo haga ofreciendo más tiempo para que los equipos se preparen si fuera necesario. SNG ha declarado además que será flexible y estará preparado para tratar otros términos de la 33ª America's Cup, como el formato de la regata, el lugar o el calendario.
jueves, 12 de febrero de 2009
Alinghi gana a BMW Oracle Racing en la final del Challenger de las LVPS
Victoria de Alinghi sobre BMW Oracle Racing en la final del Challenger de las LVPS
Alinghi gana a BMW Oracle Racing por un minuto y 7 segundos
Auckland, Nueva Zelanda - (2009-02-12)
Alinghi, Defensor de la 33ª America's Cup, ha llegado a la final del Challenger en las LV Pacific Series que se celebran este mes en Auckland, Nueva Zelanda, al ganar a su rival BMW Oracle Racing 2-0 en esta final al mejor de tres. El equipo suizo alcanza de esta forma la final de la regata frente a Emirates Team New Zealand en la Copa LVPS el viernes y el sábado.
Brad Butterworth, patrón y táctico en Alinghi, comenta sobre esta victoria en el agua frente a BMW Oracle Racing: “Es un gran resultado para el equipo. Hoy han salido al agua dos grandes tripulaciones, teníamos condiciones perfectas para navegar. Al final, conseguimos ganar y ahora pasamos a la etapa final de este evento. Es fantástico que el deporte esté donde tiene que estar: en el agua. Haber competido frente, no sólo BMW Oracle, sino al resto de los equipos es algo que nos gusta hacer. Sólo espero que podamos resolver esto tan pronto como sea posible y volvamos al agua”.
En el sorteo para la final de la LVPS a Alinghi le ha tocado NZL92 y ETNZ competirá en NZL84. Al equipo neozelandés le tocó la entrada al cajón por estribor en la primera prueba de mañana.
Ed Baird, caña a bordo de Alinghi, da su previsión sobre la primera manga que enfrentará a los dos equipos: “ETNZ ha demostrado que son el mejor equipo en estos barcos. Se convirtieron en el Desafío en la última America's Cup, y nos enfrentamos a ellos en el match en julio de 2007. Aquí estamos en sus barcos, en su bahía, en su corriente de agua y con todo su equipamiento. Va a ser muy emocionante ver cómo es esta final. Llevan a cabo un trabajo extraordinario. Son todos buenos amigos nuestros y es fantástico poder competir frente a un equipo como éste y enfrentarnos en un match que espero sea emocionante”.
Visite www.alinghi.com para conocer los resultados y leer las entrevistas con la tripulación de cada día.
nota:
Alinghi, Defensor de la 33ª America’s Cup, es el resultado de la pasión de Ernesto Bertarelli por la vela. El empresario suizo, antiguo dueño del gigante de biotecnología Serono, creó el equipo en el año 2000 para disputar el trofeo deportivo más antiguo del mundo. En su primera participación, Alinghi ganó la 31ª America’s Cup en Nueva Zelanda en 2003, y más tarde revalidó el título en Valencia en 2007, en lo que fue el America’s Cup Match más ajustado de todos los tiempos.
El Defensor suizo, a través de AC Management, organizó un evento extraordinario a lo largo de cuatro años con la participación de doce equipos de cinco continentes compitiendo por el trofeo. La competición recibió a más de 6,4 millones de espectadores y fue seguida en televisión por más de 4.200 millones de espectadores.
Alinghi ondea la bandera de la Société Nautique de Genève, Suiza, y sus valores son ser un equipo profesional, multicultural, con confianza en sí mismo, pasión y energía. Visite nuestra página web: www.alinghi.com
Alinghi gana a BMW Oracle Racing por un minuto y 7 segundos
Auckland, Nueva Zelanda - (2009-02-12)
Alinghi, Defensor de la 33ª America's Cup, ha llegado a la final del Challenger en las LV Pacific Series que se celebran este mes en Auckland, Nueva Zelanda, al ganar a su rival BMW Oracle Racing 2-0 en esta final al mejor de tres. El equipo suizo alcanza de esta forma la final de la regata frente a Emirates Team New Zealand en la Copa LVPS el viernes y el sábado.
Brad Butterworth, patrón y táctico en Alinghi, comenta sobre esta victoria en el agua frente a BMW Oracle Racing: “Es un gran resultado para el equipo. Hoy han salido al agua dos grandes tripulaciones, teníamos condiciones perfectas para navegar. Al final, conseguimos ganar y ahora pasamos a la etapa final de este evento. Es fantástico que el deporte esté donde tiene que estar: en el agua. Haber competido frente, no sólo BMW Oracle, sino al resto de los equipos es algo que nos gusta hacer. Sólo espero que podamos resolver esto tan pronto como sea posible y volvamos al agua”.
En el sorteo para la final de la LVPS a Alinghi le ha tocado NZL92 y ETNZ competirá en NZL84. Al equipo neozelandés le tocó la entrada al cajón por estribor en la primera prueba de mañana.
Ed Baird, caña a bordo de Alinghi, da su previsión sobre la primera manga que enfrentará a los dos equipos: “ETNZ ha demostrado que son el mejor equipo en estos barcos. Se convirtieron en el Desafío en la última America's Cup, y nos enfrentamos a ellos en el match en julio de 2007. Aquí estamos en sus barcos, en su bahía, en su corriente de agua y con todo su equipamiento. Va a ser muy emocionante ver cómo es esta final. Llevan a cabo un trabajo extraordinario. Son todos buenos amigos nuestros y es fantástico poder competir frente a un equipo como éste y enfrentarnos en un match que espero sea emocionante”.
Visite www.alinghi.com para conocer los resultados y leer las entrevistas con la tripulación de cada día.
nota:
Alinghi, Defensor de la 33ª America’s Cup, es el resultado de la pasión de Ernesto Bertarelli por la vela. El empresario suizo, antiguo dueño del gigante de biotecnología Serono, creó el equipo en el año 2000 para disputar el trofeo deportivo más antiguo del mundo. En su primera participación, Alinghi ganó la 31ª America’s Cup en Nueva Zelanda en 2003, y más tarde revalidó el título en Valencia en 2007, en lo que fue el America’s Cup Match más ajustado de todos los tiempos.
El Defensor suizo, a través de AC Management, organizó un evento extraordinario a lo largo de cuatro años con la participación de doce equipos de cinco continentes compitiendo por el trofeo. La competición recibió a más de 6,4 millones de espectadores y fue seguida en televisión por más de 4.200 millones de espectadores.
Alinghi ondea la bandera de la Société Nautique de Genève, Suiza, y sus valores son ser un equipo profesional, multicultural, con confianza en sí mismo, pasión y energía. Visite nuestra página web: www.alinghi.com
viernes, 12 de diciembre de 2008
Alinghi asegura que se celebrará el 33 America´s Cup en Valencia lo antes posible
A pesar de la crisis y el litigio de BMW Oracle, Alinghi asegura que se celebrará el 33 America´s Cup lo antes posible en Valencia, previsto para el 2010 u 2011. El Protocolo para la 33ª America’s Cup está siendo enmendado y se prevé que se publique en estos días. Se prevé celebrar unas regatas en 2009 con tres eventos en America’s Cup Class Versión 5.0: una en julio y otra en octubre organizadas por AC Management y una tercera: la regata anual del Club Náutico Español de Vela, el Challenger of Record español, en noviembre. Alinghi no aclara donde vayan a celebrar estas competiciones.
Nota de prensa emitida por Alinghi hoy:
Una cantidad récord de equipos continúan con la organización de la 33ª America's Cup
Ginebra, Suiza - (2008-12-12)
Los equipos inscritos en la 33ª America’s Cup continúan trabajando juntos con el Defensor, Alinghi, y el Challenger of Record, CNEV, hacia un Match en Valencia tan pronto como sea posible: o en 2010 o en 2011.
El Protocolo para la 33ª America’s Cup está siendo enmendado y se prevé que se publique la semana que viene.
Los equipos acuerdan la celebración de tres eventos de AC en Valencia en 2009 a pesar de la apelación de BMW Oracle en los tribunales de Nueva York.
Representantes de los equipos inscritos (16 registrados y cuatro más en proceso administrativo de inscripción) se han reunido hoy en la Société Nautique de Genève en otro encuentro de competidores con Alinghi, Defensor de la America’s Cup, como anfitrión.
En la agenda del día ha estado presente el Protocolo, el documento que gobierna el evento, y, tras una se han acordado las enmiendas en principio. Está previsto que la versión actualizada del Protocolo se publique la semana que viene.
Los equipos continuarán con las sesiones de planificación a pesar de la apelación pendiente de BMW Oracle y seguirán definiendo el reglamento de competición y del evento y la nueva clase de barco, que se espera sea publicada el 31 de enero de 2009.
Se ha decidido que la competición vuelva el agua el año que viene con tres eventos en America’s Cup Class Versión 5.0: una en julio y otra en octubre organizadas por AC Management y una tercera: la regata anual del Club Náutico Español de Vela, el Challenger of Record español, en noviembre.
Esta reunión, la última antes de la fecha límite de inscripción del 15 de diciembre, ha concluido con un mensaje común de los equipos de la 33ª America’s Cup: “Estamos en desacuerdo con la estrategia legal de BMW Oracle y esperamos que decidan inscribirse en la 33ª America’s Cup antes de la fecha límite del próximo lunes. Tenemos que continuar trabajando hacia un evento con múltiples desafíos. Los desafíos están satisfechos con el proceso actual junto al Defensor, el Protocolo ha sido largamente debatido y enmendado con el acuerdo de los competidores inscritos que están deseando volver al agua y competir el verano que viene”.
Alinghi, Defensor de la 33ª America’s Cup, es el resultado de la pasión de Ernesto Bertarelli por la vela. El empresario suizo, antiguo dueño del gigante de biotecnología Serono, creó el equipo en el año 2000 para disputar el trofeo deportivo más antiguo del mundo. En su primera participación, Alinghi ganó la 31ª America’s Cup en Nueva Zelanda en 2003, y más tarde revalidó el título en Valencia en 2007, en lo que fue el America’s Cup Match más ajustado de todos los tiempos.
El Defensor suizo, a través de AC Management, organizó un evento extraordinario a lo largo de cuatro años con la participación de doce equipos de cinco continentes compitiendo por el trofeo. La competición recibió a más de 6,4 millones de espectadores y fue seguida en televisión por más de 4.200 millones de espectadores.
Alinghi ondea la bandera de la Société Nautique de Genève, Suiza, y sus valores son ser un equipo profesional, multicultural, con confianza en sí mismo, pasión y energía.
Nota de prensa emitida por Alinghi hoy:
Una cantidad récord de equipos continúan con la organización de la 33ª America's Cup
Ginebra, Suiza - (2008-12-12)
Los equipos inscritos en la 33ª America’s Cup continúan trabajando juntos con el Defensor, Alinghi, y el Challenger of Record, CNEV, hacia un Match en Valencia tan pronto como sea posible: o en 2010 o en 2011.
El Protocolo para la 33ª America’s Cup está siendo enmendado y se prevé que se publique la semana que viene.
Los equipos acuerdan la celebración de tres eventos de AC en Valencia en 2009 a pesar de la apelación de BMW Oracle en los tribunales de Nueva York.
Representantes de los equipos inscritos (16 registrados y cuatro más en proceso administrativo de inscripción) se han reunido hoy en la Société Nautique de Genève en otro encuentro de competidores con Alinghi, Defensor de la America’s Cup, como anfitrión.
En la agenda del día ha estado presente el Protocolo, el documento que gobierna el evento, y, tras una se han acordado las enmiendas en principio. Está previsto que la versión actualizada del Protocolo se publique la semana que viene.
Los equipos continuarán con las sesiones de planificación a pesar de la apelación pendiente de BMW Oracle y seguirán definiendo el reglamento de competición y del evento y la nueva clase de barco, que se espera sea publicada el 31 de enero de 2009.
Se ha decidido que la competición vuelva el agua el año que viene con tres eventos en America’s Cup Class Versión 5.0: una en julio y otra en octubre organizadas por AC Management y una tercera: la regata anual del Club Náutico Español de Vela, el Challenger of Record español, en noviembre.
Esta reunión, la última antes de la fecha límite de inscripción del 15 de diciembre, ha concluido con un mensaje común de los equipos de la 33ª America’s Cup: “Estamos en desacuerdo con la estrategia legal de BMW Oracle y esperamos que decidan inscribirse en la 33ª America’s Cup antes de la fecha límite del próximo lunes. Tenemos que continuar trabajando hacia un evento con múltiples desafíos. Los desafíos están satisfechos con el proceso actual junto al Defensor, el Protocolo ha sido largamente debatido y enmendado con el acuerdo de los competidores inscritos que están deseando volver al agua y competir el verano que viene”.
Alinghi, Defensor de la 33ª America’s Cup, es el resultado de la pasión de Ernesto Bertarelli por la vela. El empresario suizo, antiguo dueño del gigante de biotecnología Serono, creó el equipo en el año 2000 para disputar el trofeo deportivo más antiguo del mundo. En su primera participación, Alinghi ganó la 31ª America’s Cup en Nueva Zelanda en 2003, y más tarde revalidó el título en Valencia en 2007, en lo que fue el America’s Cup Match más ajustado de todos los tiempos.
El Defensor suizo, a través de AC Management, organizó un evento extraordinario a lo largo de cuatro años con la participación de doce equipos de cinco continentes compitiendo por el trofeo. La competición recibió a más de 6,4 millones de espectadores y fue seguida en televisión por más de 4.200 millones de espectadores.
Alinghi ondea la bandera de la Société Nautique de Genève, Suiza, y sus valores son ser un equipo profesional, multicultural, con confianza en sí mismo, pasión y energía.
martes, 11 de noviembre de 2008
33 COPA AMERICA: ALINGHI AVANZA SIN ORACLE
www.alinghi.com
Los equipos de la 33ª America's Cup consensúan el reglamento que gobernará el evento durante la reunión de competidores en Ginebra
Ginebra, Suiza - (2008-11-11)
Una amplia mayoría de los equipos inscritos en al 33ª America’s Cup han alcanzado hoy otro hito en el proceso de devolver la Copa al agua durante una segunda reunión de competidores en la Société Nautique de Genève.
Diez de los doce desafíos inscritos presentes en la reunión, junto al Defensor Alinghi, han expresado una voluntad unánime de trabajar juntos de forma constructiva hacia un reglamento de clase y regulaciones que satisfagan a todos los competidores inscritos.
Entre otros asuntos, se ha acordado que:
El Panel de Arbitraje se amplíe a cinco miembros. Los dos miembros adicionales serán nombrados por todos los competidores inscritos a través de un proceso democrático
El comité de regatas ha sido acordado por todos los competidores inscritos
El resto de oficiales de regata, el director técnico y los árbitros de la America’s Cup serán seleccionados a través de un proceso similar entre oficiales de ISAF
Se organizarán dos pre-regatas en 2009 antes de la 33ª America’s Cup en 2010
Todos los participantes en la reunión de hoy en Ginebra han expresado su satisfacción por el proceso y su confianza en los planes de progreso hacia la 33ª America’s Cup. Han pedido una vez más a BMW Oracle Racing que retire la demanda y se una a este proceso.
La siguiente reunión de competidores está prevista para diciembre.
Los equipos presentes hoy en la reunión de competidores son:
Alinghi, Société Nautique de Genève, Suiza – Defensor de la 33ª America’s Cup
Desafío Español, Club Náutico Español de Vela, España – Challenger of Record
Shosholoza, Royal Cape Yacht Club, Sudáfrica
TeamOrigin, Royal Thames Yacht Club, Reino Unido
Emirates Team New Zealand, Royal New Zealand Yacht Squadron, Nueva Zelanda
Green Comm, Challenge Circolo di Vela Gargano, Italia
Ayre, Real Club Náutico de Dénia, España
Victory Challenge, Gamla Stans Yacht Sällskap, Suecia
Argo Challenge, Club Náutico di Gaeta, Italia
French Spirit, Yacht Club de St Tropez, Francia
Carbon Challenge
Los equipos de la 33ª America's Cup consensúan el reglamento que gobernará el evento durante la reunión de competidores en Ginebra
Ginebra, Suiza - (2008-11-11)
Una amplia mayoría de los equipos inscritos en al 33ª America’s Cup han alcanzado hoy otro hito en el proceso de devolver la Copa al agua durante una segunda reunión de competidores en la Société Nautique de Genève.
Diez de los doce desafíos inscritos presentes en la reunión, junto al Defensor Alinghi, han expresado una voluntad unánime de trabajar juntos de forma constructiva hacia un reglamento de clase y regulaciones que satisfagan a todos los competidores inscritos.
Entre otros asuntos, se ha acordado que:
El Panel de Arbitraje se amplíe a cinco miembros. Los dos miembros adicionales serán nombrados por todos los competidores inscritos a través de un proceso democrático
El comité de regatas ha sido acordado por todos los competidores inscritos
El resto de oficiales de regata, el director técnico y los árbitros de la America’s Cup serán seleccionados a través de un proceso similar entre oficiales de ISAF
Se organizarán dos pre-regatas en 2009 antes de la 33ª America’s Cup en 2010
Todos los participantes en la reunión de hoy en Ginebra han expresado su satisfacción por el proceso y su confianza en los planes de progreso hacia la 33ª America’s Cup. Han pedido una vez más a BMW Oracle Racing que retire la demanda y se una a este proceso.
La siguiente reunión de competidores está prevista para diciembre.
Los equipos presentes hoy en la reunión de competidores son:
Alinghi, Société Nautique de Genève, Suiza – Defensor de la 33ª America’s Cup
Desafío Español, Club Náutico Español de Vela, España – Challenger of Record
Shosholoza, Royal Cape Yacht Club, Sudáfrica
TeamOrigin, Royal Thames Yacht Club, Reino Unido
Emirates Team New Zealand, Royal New Zealand Yacht Squadron, Nueva Zelanda
Green Comm, Challenge Circolo di Vela Gargano, Italia
Ayre, Real Club Náutico de Dénia, España
Victory Challenge, Gamla Stans Yacht Sällskap, Suecia
Argo Challenge, Club Náutico di Gaeta, Italia
French Spirit, Yacht Club de St Tropez, Francia
Carbon Challenge
viernes, 31 de octubre de 2008
Alinghi consigue que once equipos pidan la vuelta al agua de la Copa de América
De la oficina de prensa de Alinghi:
Once equipos inscritos en la 33ª America's Cup, reunidos este jueves 30 de octubre en la Société Nautique de Genève, piden formalmente a BMW Oracle Racing y el Golden Gate Yacht Club que retiren su demanda y se unan al proceso constructivo y justo, junto al resto de desafíos y el Defensor, de revisión de documentos aplicables y calendario que permitirá que la America's Cup vuelva al agua lo antes posible.
¡Descripción de sí mismo-desde la oficina de prensa de Alinghi!
Alinghi, Defensor de la 33ª America’s Cup, es el resultado de la pasión de Ernesto Bertarelli por la vela. El empresario suizo, antiguo dueño del gigante de biotecnología Serono, creó el equipo en el año 2000 para disputar el trofeo deportivo más antiguo del mundo. En su primera participación, Alinghi ganó la 31ª America’s Cup en Nueva Zelanda en 2003, y más tarde revalidó el título en Valencia en 2007, en lo que fue el America’s Cup Match más ajustado de todos los tiempos.
El Defensor suizo, a través de AC Management, organizó un evento extraordinario a lo largo de cuatro años con la participación de doce equipos de cinco continentes compitiendo por el trofeo. La competición recibió a más de 6,4 millones de espectadores y fue seguida en televisión por más de 4.200 millones de espectadores.
Alinghi ondea la bandera de la Société Nautique de Genève, Suiza, y sus valores son ser un equipo profesional, multicultural, con confianza en sí mismo, pasión y energía.
Visite nuestra página web: www.alinghi.com
Once equipos inscritos en la 33ª America's Cup, reunidos este jueves 30 de octubre en la Société Nautique de Genève, piden formalmente a BMW Oracle Racing y el Golden Gate Yacht Club que retiren su demanda y se unan al proceso constructivo y justo, junto al resto de desafíos y el Defensor, de revisión de documentos aplicables y calendario que permitirá que la America's Cup vuelva al agua lo antes posible.
¡Descripción de sí mismo-desde la oficina de prensa de Alinghi!
Alinghi, Defensor de la 33ª America’s Cup, es el resultado de la pasión de Ernesto Bertarelli por la vela. El empresario suizo, antiguo dueño del gigante de biotecnología Serono, creó el equipo en el año 2000 para disputar el trofeo deportivo más antiguo del mundo. En su primera participación, Alinghi ganó la 31ª America’s Cup en Nueva Zelanda en 2003, y más tarde revalidó el título en Valencia en 2007, en lo que fue el America’s Cup Match más ajustado de todos los tiempos.
El Defensor suizo, a través de AC Management, organizó un evento extraordinario a lo largo de cuatro años con la participación de doce equipos de cinco continentes compitiendo por el trofeo. La competición recibió a más de 6,4 millones de espectadores y fue seguida en televisión por más de 4.200 millones de espectadores.
Alinghi ondea la bandera de la Société Nautique de Genève, Suiza, y sus valores son ser un equipo profesional, multicultural, con confianza en sí mismo, pasión y energía.
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jueves, 30 de octubre de 2008
33 America´s Cup: Los equipos se reunen sin Oracle
Competitor Meeting. Société Nautique de Genève, Geneva, Switzerland
Ginebra, Suiza - (2008-10-30)
Once desafíos inscritos en la 33ª America’s Cup y el Defensor, Alinghi, se han reunido hoy en la Société Nautique de Genève, en la primera de las diversas reuniones de competidores previstas para tratar de devolver la competición al agua tan pronto como sea posible. La reunión ha sido organizada por la entidad organizadora del evento, AC Management, y ha estado presidida por el patrón de Alinghi Brad Butterworth.
Este encuentro inicial llega después de una serie de conversaciones individuales entre Alinghi y los desafíos. Lo más destacado en la agenda ha sido la necesidad de contar con un modelo financiero sostenible que incluya medidas de contención de gastos, como el organizar una campaña de un solo barco por equipo y la creación de una nueva clase de barco, más rápido y espectacular que los ACC Versión 5.0 utilizados en la 32ª America’s Cup, pero menos costoso que el AC90 que originalmente se diseñó para la 33ª edición.
La nueva clase supondrá para los actuales equipos, incluidos aquellos recién inscritos, que participar será más asequible y servirá de motivación para potenciales desafíos que deseen unirse a la 33ª America’s Cup, prevista para 2010.
Al final de esta reunión los once desafíos presentes y el Defensor han firmado una petición conjunta dirigida a BMW Oracle Racing y el Golden Gate Yacht Club pidiendo que retiren su demanda y se unan al proceso constructivo de revisión de los documentos aplicables y el calendario que permitirá a la America’s Cup regresar al agua lo antes posible.
Los equipos inscritos y sus clubs de regatas presentes en la reunión de competidores son:
- Alinghi, Société Nautique de Genève, Suiza – Defensor de la 33ª America’s Cup
- Desafío Español, Club Náutico Español de Vela, España – Challenger of Record
- Shosholoza, Royal Cape Yacht Club, Sudáfrica
- TeamOrigin, Royal Thames Yacht Club, Reino Unido
- Emirates Team New Zealand, Royal New Zealand Yacht Squadron, Nueva Zelanda
- United Internet Team Germany, Deutscher Challenger Yacht Club, Alemania
- Green Comm, Challenge Circolo di Vela Gargano, Italia
- Ayre, Real Club Náutico de Dénia, España
- Victory Challenge, Gamla Stans Yacht Sällskap, Suecia
- Argo Challenge, Club Náutico di Gaeta, Italia
- French Spirit, Yacht Club de St Tropez, Francia
- Carbon Challenge, Royal Belgian Sailing Club, Bélgica
Ginebra, Suiza - (2008-10-30)
Once desafíos inscritos en la 33ª America’s Cup y el Defensor, Alinghi, se han reunido hoy en la Société Nautique de Genève, en la primera de las diversas reuniones de competidores previstas para tratar de devolver la competición al agua tan pronto como sea posible. La reunión ha sido organizada por la entidad organizadora del evento, AC Management, y ha estado presidida por el patrón de Alinghi Brad Butterworth.
Este encuentro inicial llega después de una serie de conversaciones individuales entre Alinghi y los desafíos. Lo más destacado en la agenda ha sido la necesidad de contar con un modelo financiero sostenible que incluya medidas de contención de gastos, como el organizar una campaña de un solo barco por equipo y la creación de una nueva clase de barco, más rápido y espectacular que los ACC Versión 5.0 utilizados en la 32ª America’s Cup, pero menos costoso que el AC90 que originalmente se diseñó para la 33ª edición.
La nueva clase supondrá para los actuales equipos, incluidos aquellos recién inscritos, que participar será más asequible y servirá de motivación para potenciales desafíos que deseen unirse a la 33ª America’s Cup, prevista para 2010.
Al final de esta reunión los once desafíos presentes y el Defensor han firmado una petición conjunta dirigida a BMW Oracle Racing y el Golden Gate Yacht Club pidiendo que retiren su demanda y se unan al proceso constructivo de revisión de los documentos aplicables y el calendario que permitirá a la America’s Cup regresar al agua lo antes posible.
Los equipos inscritos y sus clubs de regatas presentes en la reunión de competidores son:
- Alinghi, Société Nautique de Genève, Suiza – Defensor de la 33ª America’s Cup
- Desafío Español, Club Náutico Español de Vela, España – Challenger of Record
- Shosholoza, Royal Cape Yacht Club, Sudáfrica
- TeamOrigin, Royal Thames Yacht Club, Reino Unido
- Emirates Team New Zealand, Royal New Zealand Yacht Squadron, Nueva Zelanda
- United Internet Team Germany, Deutscher Challenger Yacht Club, Alemania
- Green Comm, Challenge Circolo di Vela Gargano, Italia
- Ayre, Real Club Náutico de Dénia, España
- Victory Challenge, Gamla Stans Yacht Sällskap, Suecia
- Argo Challenge, Club Náutico di Gaeta, Italia
- French Spirit, Yacht Club de St Tropez, Francia
- Carbon Challenge, Royal Belgian Sailing Club, Bélgica
jueves, 5 de junio de 2008
33 copa America: A la espera de un resolución del Tribunal de Apelación
Société Nautique de Genève expone su caso ante la División de Apelación y espera una resolución
(Nueva York, 5 de junio de 2008). La Société Nautique de Genève (SNG), club defensor de la America’s Cup, ha presentado esta tarde su caso ante cinco jueces de la División de Apelación del Tribunal Supremo de Nueva York. El club de regatas suizo consiguió con éxito consolidar su apelación de la sentencia final del juez Cahn del 12 de mayo de 2008 con la sentencia previa del 14 de abril del mismo año. El club continúa deseando una pronta resolución del caso y concluir con el litigio emprendido por el Golden Gate Yacht Club (GGYC) hace casi un año.
Los jueces David Saxe, Eugene Nardelli, Karla Moskowitz, Rolando Acosta y Leland DeGrasse han otorgado diez minutos a cada uno de los clubes para exponer su argumentación oral. Ésta ha sido la última oportunidad para que cada una de las partes presentara sus argumentos ante el Tribunal y se espera una resolución en un plazo de tiempo razonablemente breve.
Lucien Masmejan, abogado de la SNG, comenta: “Estamos satisfechos por que la División de Apelación haya escuchado nuestros argumentos acerca de la validez del desafío del GGYC y sobre la clarificación de la fecha y sede de la 33ª America’s Cup. Las sentencias del juez Cahn dejaron varios asuntos por resolver y esperamos que nuestra posición reciba el apoyo del Tribunal de Apelaciones. Los jueces que han presidido el caso han sido receptivos y ahora esperamos su decisión. Esperamos además que al consolidar nuestras apelaciones y al haber obtenido el estatus de tramitación urgente, se minimicen retrasos innecesarios. Estamos deseando poner punto y final a la interrupción de la America’s Cup emprendida por BMW Oracle Racing con esta estrategia legal oportunista”
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(Nueva York, 5 de junio de 2008). La Société Nautique de Genève (SNG), club defensor de la America’s Cup, ha presentado esta tarde su caso ante cinco jueces de la División de Apelación del Tribunal Supremo de Nueva York. El club de regatas suizo consiguió con éxito consolidar su apelación de la sentencia final del juez Cahn del 12 de mayo de 2008 con la sentencia previa del 14 de abril del mismo año. El club continúa deseando una pronta resolución del caso y concluir con el litigio emprendido por el Golden Gate Yacht Club (GGYC) hace casi un año.
Los jueces David Saxe, Eugene Nardelli, Karla Moskowitz, Rolando Acosta y Leland DeGrasse han otorgado diez minutos a cada uno de los clubes para exponer su argumentación oral. Ésta ha sido la última oportunidad para que cada una de las partes presentara sus argumentos ante el Tribunal y se espera una resolución en un plazo de tiempo razonablemente breve.
Lucien Masmejan, abogado de la SNG, comenta: “Estamos satisfechos por que la División de Apelación haya escuchado nuestros argumentos acerca de la validez del desafío del GGYC y sobre la clarificación de la fecha y sede de la 33ª America’s Cup. Las sentencias del juez Cahn dejaron varios asuntos por resolver y esperamos que nuestra posición reciba el apoyo del Tribunal de Apelaciones. Los jueces que han presidido el caso han sido receptivos y ahora esperamos su decisión. Esperamos además que al consolidar nuestras apelaciones y al haber obtenido el estatus de tramitación urgente, se minimicen retrasos innecesarios. Estamos deseando poner punto y final a la interrupción de la America’s Cup emprendida por BMW Oracle Racing con esta estrategia legal oportunista”
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miércoles, 14 de mayo de 2008
Alinghi pide más aclaraciones al Juez Cahn
Société Nautique de Genève pide a la División de Apelación claridad sobre el America’s Cup Match
(Nueva York, 13 de mayo de 2008) El juez Herman Cahn del Tribunal Supremo de Nueva York dictaminó ayer que el periodo de diez meses de preparación estipulado en el Deed of Gift para que el Defensor de la America’s Cup esté listo para su defensa comienza a partir de la notificación de su sentencia final, publicada el 12 de mayo. A pesar de este avance positivo, Société Nautique de Genève (SNG), el club defensor, se ve obligado a pedir más claridad a la División de Apelación del Tribunal Supremo de Nueva York.
El periodo de diez meses estimado por Cahn sitúa el Deed of Gift Match en marzo de 2009. El Deed of Gift, sin embargo, prohíbe expresamente que la competición tenga lugar en el hemisferio norte desde el 1 de noviembre al 30 de abril y concede al Defensor el derecho de elegir la sede, por lo que la SNG ha pedido a la División de Apelación que establezca como primera fecha posible para competir mayo de 2009.
Lucien Masmejan, abogado de la SNG, lo explica: “La sentencia publicada por el juez Cahn el 12 de mayo de 2008 contiene algunos puntos positivos para Alinghi, pero el lenguaje es ambiguo ya que no reconoce que el Match no puede disputarse en el hemisferio norte en marzo, según el Deed of Gift. El Golden Gate Yacht Club (GGYC) condicionó de manera específica su desafío a un Match en el hemisferio norte y la SNG siempre ha considerado un Match en el hemisferio norte, en Valencia o en otra sede de su elección”.
“Somos conscientes de que el tiempo es esencial, y para aclarar esta falta de consistencia SNG ha conseguido consolidar con éxito su apelación sobre el asunto de la fecha junto con su apelación previa en la que cuestionaba la validez del GGYC como Challenger of Record. Todos estos asuntos serán tratados en la audiencia ante la División de Apelación del 5 de junio de 2008”.
“Mientras tanto la tripulación de Alinghi se entrena intensamente y los diseñadores y el equipo de tierra continúan con su preparación para la 33ª America’s Cup. La SNG defenderá la Copa en el agua y estamos deseando volver a la parcela en la que somos realmente expertos: las regatas competitivas en el agua”.
Es una nota de la oficina de prensa de Alinghi
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Nota:
Alinghi, Defensor de la 33ª America’s Cup, es el resultado de la pasión de Ernesto Bertarelli por la vela. El empresario suizo, antiguo dueño del gigante de biotecnología Serono, creó el equipo en el año 2000 para disputar el trofeo deportivo más antiguo del mundo. En su primera participación, Alinghi ganó la 31ª America’s Cup en Nueva Zelanda en 2003, y más tarde revalidó el título en Valencia en 2007, en lo que fue el America’s Cup Match más ajustado de todos los tiempos.
El Defensor suizo, a través de AC Management, organizó un evento extraordinario a lo largo de cuatro años con la participación de doce equipos de cinco continentes compitiendo por el trofeo. La competición recibió a más de 6,4 millones de espectadores y fue seguida en televisión por más de 4.200 millones de espectadores.
Alinghi ondea la bandera de la Société Nautique de Genève, Suiza, y sus valores son ser un equipo profesional, multicultural, con confianza en sí mismo, pasión y energía.
miércoles, 2 de abril de 2008
33 COPA AMERICA: El juez Cahn decidirá las fechas
El juez Cahn publicará una nueva sentencia en firme con fechas para un "Deed of Gift Match"
(Nueva York, 2 de abril 2008) El juez Herman Cahn del Tribunal Supremo de Nueva York escuchó hoy los argumentos de la Société Nautique de Genève (SNG) y del Golden Gate Yacht Club (GGYC) acerca de las fechas para la 33ª America’s Cup. La SNG ha pedido que el juez fije una fecha respetando el periodo de aviso de diez meses estipulado en el Deed of Gift, que comienza cuando la sentencia final fue registrada. El juez Cahn indicó que publicará una nueva sentencia en firme que establezca las fechas para un Match bajo el Deed of Gift.
Lucien Masmejan, abogado principal de la SNG, declaró: “Creemos que el juez Cahn ha sido receptivo a nuestros argumentos sobre el periodo de suspensión durante el litigio que detiene las preparaciones para la America’s Cup hasta que se publique la sentencia final. El Deed of Gift estipula un periodo de aviso de diez meses que debe suspenderse durante el proceso legal, por lo que la única fecha viable para esta competición es el 1 de mayo de 2009 debido a las restricciones impuestas en el mismo Deed para competir en el hemisferio Norte. Es desafortunado que aún no tengamos una fecha para la 33ª America’s Cup, lo que significa que seguimos sin estar en posición de preparar nuestra defensa adecuadamente. El juez Cahn está de acuerdo con que la lucha por la America’s Cup debe ser en el agua y con una competición deportiva apropiada y no en los tribunales. Esperamos que haya un resultado favorable pronto”.
Nota de prensa emitida por Alinghi
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Alinghi - Media
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Note distributed in English:
Justice Cahn to issue new court order on dates for America’s Cup Deed of Gift Match
(New York, 2 April 2008) At a New York Supreme Court hearing, Justice Herman Cahn heard arguments from both the Société Nautique de Genève (SNG) and the Golden Gate Yacht Club (GGYC) regarding dates for the 33rd America's Cup. SNG requested that he set a date allowing for the 10-month notice period as stipulated in the Deed of Gift that starts when the court order was entered. Justice Cahn indicated that he would issue a new court order that sets the dates for a Deed of Gift Match.
Lucien Masmejan, SNG lead counsel, issued the following statement: “We believe Justice Cahn was receptive to our arguments that there is a tolling period during the legal process that suspends preparations towards an America’s Cup Match until a court order is issued. The Deed of Gift stipulates a 10-month notice period which should be suspended during the legal procedure, therefore the only feasible date for this competition is after 1 May 2009 due to the restrictions for racing in the Northern Hemisphere imposed by the Deed. It is unfortunate that we do not yet have a date for the 33rd America's Cup as this means we are still not in a position to properly prepare our defence. Justice Cahn agreed that the fight for the America’s Cup must be on the water in a proper sporting competition and not in court. We hope for a favorable outcome shortly.”
Click here for latest images: http://media.alinghi.com
Please ensure that the copyright symbol ©Th.Martinez/Alinghi or ©Ivo.Rovira/Alinghi or ©Steven Tee/Alinghi appears on, near or adjacent to all of the Consultant 's photographs and please endeavour to ensure that the same occurs for sub licenced works. This photography must not be sold and can only be distributed for media purposes free of charge.
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(Nueva York, 2 de abril 2008) El juez Herman Cahn del Tribunal Supremo de Nueva York escuchó hoy los argumentos de la Société Nautique de Genève (SNG) y del Golden Gate Yacht Club (GGYC) acerca de las fechas para la 33ª America’s Cup. La SNG ha pedido que el juez fije una fecha respetando el periodo de aviso de diez meses estipulado en el Deed of Gift, que comienza cuando la sentencia final fue registrada. El juez Cahn indicó que publicará una nueva sentencia en firme que establezca las fechas para un Match bajo el Deed of Gift.
Lucien Masmejan, abogado principal de la SNG, declaró: “Creemos que el juez Cahn ha sido receptivo a nuestros argumentos sobre el periodo de suspensión durante el litigio que detiene las preparaciones para la America’s Cup hasta que se publique la sentencia final. El Deed of Gift estipula un periodo de aviso de diez meses que debe suspenderse durante el proceso legal, por lo que la única fecha viable para esta competición es el 1 de mayo de 2009 debido a las restricciones impuestas en el mismo Deed para competir en el hemisferio Norte. Es desafortunado que aún no tengamos una fecha para la 33ª America’s Cup, lo que significa que seguimos sin estar en posición de preparar nuestra defensa adecuadamente. El juez Cahn está de acuerdo con que la lucha por la America’s Cup debe ser en el agua y con una competición deportiva apropiada y no en los tribunales. Esperamos que haya un resultado favorable pronto”.
Nota de prensa emitida por Alinghi
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Justice Cahn to issue new court order on dates for America’s Cup Deed of Gift Match
(New York, 2 April 2008) At a New York Supreme Court hearing, Justice Herman Cahn heard arguments from both the Société Nautique de Genève (SNG) and the Golden Gate Yacht Club (GGYC) regarding dates for the 33rd America's Cup. SNG requested that he set a date allowing for the 10-month notice period as stipulated in the Deed of Gift that starts when the court order was entered. Justice Cahn indicated that he would issue a new court order that sets the dates for a Deed of Gift Match.
Lucien Masmejan, SNG lead counsel, issued the following statement: “We believe Justice Cahn was receptive to our arguments that there is a tolling period during the legal process that suspends preparations towards an America’s Cup Match until a court order is issued. The Deed of Gift stipulates a 10-month notice period which should be suspended during the legal procedure, therefore the only feasible date for this competition is after 1 May 2009 due to the restrictions for racing in the Northern Hemisphere imposed by the Deed. It is unfortunate that we do not yet have a date for the 33rd America's Cup as this means we are still not in a position to properly prepare our defence. Justice Cahn agreed that the fight for the America’s Cup must be on the water in a proper sporting competition and not in court. We hope for a favorable outcome shortly.”
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jueves, 20 de marzo de 2008
33 America's Cup: Russell Coutts, fichado patrón del BMW Oracle
Coutts competirá contra su antiguo equipo, Alinghi
Russell Coutts, tres veces ganador de la Copa América, será el patron del barco americano, Oracle, que competirá en duelo multicascos contra su antiguo equipo, el barco suizo, Alinghi. Oracle ficha al neozelandés y así lanza un desafío a Alinghi.
Después de meses de litigio judicial entre Larry Ellison y Ernesto Bertarelli, el martes pasado, el juez del Tribunal Supremo de Nueva York, Herman Cahn, designó al Golden Gate Yacht Club (GGYC) como el Challenger of Record para la America’s Cup en lugar del Club Náutico Español de Vela (CNEV), la 33 America’s Cup. El Juez Cahn ha puesto fin al litigio declarando que la 33 America's Cup lo disputarán los dos equipos, en multicasco, durante la primera semana de Julio 2008, según dictamina el “Deed of Gift”, el reglamento que rige la Copa de Ameríca.
Russell Coutts, el major regatista del mundo, logró la primera victoria del equipo suizo en 2003 en Auckland, Nueva Zealanda. También ganó la copa de las "Cien Guineas" para su pais, en 1995 y en 2000.
Russell Coutts, tres veces ganador de la Copa América, será el patron del barco americano, Oracle, que competirá en duelo multicascos contra su antiguo equipo, el barco suizo, Alinghi. Oracle ficha al neozelandés y así lanza un desafío a Alinghi.
Después de meses de litigio judicial entre Larry Ellison y Ernesto Bertarelli, el martes pasado, el juez del Tribunal Supremo de Nueva York, Herman Cahn, designó al Golden Gate Yacht Club (GGYC) como el Challenger of Record para la America’s Cup en lugar del Club Náutico Español de Vela (CNEV), la 33 America’s Cup. El Juez Cahn ha puesto fin al litigio declarando que la 33 America's Cup lo disputarán los dos equipos, en multicasco, durante la primera semana de Julio 2008, según dictamina el “Deed of Gift”, el reglamento que rige la Copa de Ameríca.
Russell Coutts, el major regatista del mundo, logró la primera victoria del equipo suizo en 2003 en Auckland, Nueva Zealanda. También ganó la copa de las "Cien Guineas" para su pais, en 1995 y en 2000.
martes, 18 de marzo de 2008
33 America´s Cup: Juez Cahn designa GGYC como Challenger
“Resolvamos este asunto en el agua”, afirma Ernesto Bertarelli, Presidente de Alinghi
(Nueva York, 18 de marzo de 2008) En respuesta a la resolución final del juez del Tribunal Supremo de Nueva York, Herman Cahn, designando al Golden Gate Yacht Club (GGYC) como el Challenger of Record para la America’s Cup en lugar del Club Náutico Español de Vela (CNEV), el abogado principal del club de regatas defensor, Lucien Masmejan, ha emitido el siguiente comunicado:
“Tras la resolución final del Tribunal conocida hoy, Larry Ellison ha conseguido tanto eliminar a la competencia como el acceso directo al America’s Cup Match, una hazaña que BMW Oracle Racing nunca hasta ahora había logrado a través de la competición en el agua. Nos sentimos decepcionados con el resultado de esta resolución final y creemos que el asunto del certificado de embarcación del GGYC no ha sido abordado adecuadamente, pero al tiempo hemos decidido no recurrir la decisión y ahora estamos deseando que la pelea vuelva al agua y enfrentarnos a BMW Oracle Racing en la línea de salida en un Match bajo el Deed of Gift en julio de 2009”, dijo Masmejan.
En caso de que Alinghi gane este Match bajo el Deed of Gift, el Defensor se compromete a que la America’s Cup vuelva a ser un evento de primer nivel con múltiples desafíos en 2011 en Valencia. “Los desafíos pueden estar seguros de que la 34ª America’s Cup será organizada con la misma visión y compromiso para un evento con múltiples desafíos que la que apoyaron en Valencia en 2007”, concluyó Masmejan.
(Nueva York, 18 de marzo de 2008) En respuesta a la resolución final del juez del Tribunal Supremo de Nueva York, Herman Cahn, designando al Golden Gate Yacht Club (GGYC) como el Challenger of Record para la America’s Cup en lugar del Club Náutico Español de Vela (CNEV), el abogado principal del club de regatas defensor, Lucien Masmejan, ha emitido el siguiente comunicado:
“Tras la resolución final del Tribunal conocida hoy, Larry Ellison ha conseguido tanto eliminar a la competencia como el acceso directo al America’s Cup Match, una hazaña que BMW Oracle Racing nunca hasta ahora había logrado a través de la competición en el agua. Nos sentimos decepcionados con el resultado de esta resolución final y creemos que el asunto del certificado de embarcación del GGYC no ha sido abordado adecuadamente, pero al tiempo hemos decidido no recurrir la decisión y ahora estamos deseando que la pelea vuelva al agua y enfrentarnos a BMW Oracle Racing en la línea de salida en un Match bajo el Deed of Gift en julio de 2009”, dijo Masmejan.
En caso de que Alinghi gane este Match bajo el Deed of Gift, el Defensor se compromete a que la America’s Cup vuelva a ser un evento de primer nivel con múltiples desafíos en 2011 en Valencia. “Los desafíos pueden estar seguros de que la 34ª America’s Cup será organizada con la misma visión y compromiso para un evento con múltiples desafíos que la que apoyaron en Valencia en 2007”, concluyó Masmejan.
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