Circuito Audi MedCup 2010: Quantum Racing e Iberdrola ganan el Trofeo de Marsella

          
    
El Trofeo de Marsella se ha despedido con jornada en blanco debido a la furia del Mistral, que ha soplado hoy con intensidades superiores a los 40 nudos, dejando a la flota amarrada en el Vieux Port. Quantum Racing en TP52 Series e Iberdrola en GP42 Series son los ganadores del segundo evento del Circuito Audi MedCup 2010.
    
La última jornada del Trofeo de Marsella amanecía con un viento que ya mostraba intensidades de 30-35 nudos a las 9:00h, cuando el Comité izaba aplazamiento en tierra a la espera de que mejorara la situación. El parte, que ayer avisaba de un Mistral con más de 40 nudos, acertaba de pleno, y a media mañana se medían 42 nudos en el campo de regatas. Después de tres horas y media de espera, el Comité daba por cancelada la jornada a las 12:30h, dándose por buenos los resultados acumulados hasta esta mañana: Quantum Racing (USA) gana las TP52 Series e Iberdrola (ESP) las GP42 Series. Los dos barcos verdes de la flota Audi MedCup se llevan el Trofeo de Marsella.

Primera victoria en dos años
Quantum Racing (USA) dominó la temporada Audi MedCup 2008 y fue subcampeón en 2009, pero desde que se impuso en el Trofeo de Portugal en septiembre de aquel año, no había vuelto a ganar ningún evento del Circuito hasta hoy. El equipo liderado por Terry Hutchinson (USA) ha sumado en Marsella tres victorias parciales, incluida la costera del pasado viernes, para llevarse el Trofeo por 4,5 puntos de ventaja sobre Matador (ARG).

Destacable de nuevo el rendimiento de Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), que en Marsella ha navegado como local. El equipo de Jochen Schuemann (GER) ha firmado un excelente tercer puesto para finalizar a 2,5 puntos del equipo argentino y 1,5 puntos por delante de un Emirates Team New Zealand (NZL) que fue de menos a más, pero que no pudo completar su magnífica progresión en aguas de Marsella.

Por su parte, Bribón (ESP), que comenzó la semana en puestos de podio, se vio lastrado por la última posición en la costera debido a una rotura, y sólo ha podido ser séptimo.

Iberdrola gana en GP42 Series
El Iberdrola de Laureano Winzer (ESP) dominó una primera jornada de viento ligero y consiguió defenderse del ataque de Madrid-Caser Seguros (ESP) en las condiciones de viento duro de la segunda, para llevarse el Trofeo de Marsella por dos puntos sobre el barco patroneado por Paolo Cian (ITA). El otro equipo español, el Islas Canarias Puerto Calero (ESP) de José María Ponce (ESP), sólo pudo ser cuarto, por detrás de un AIRISESSENTIAL (ITA) que sumó en Marsella su primera victoria parcial de la temporada. El Península Petroleum (GBR) de John Bassadone (GBR) se retiraba el viernes por rotura, perdiéndose las tres últimas mangas de las cinco disputadas.

Kiwis y canarios continúan al frente del Circuito
En la general del Circuito Audi MedCup 2010, Emirates Team New Zealand conserva su liderato, y a pesar de su cuarto puesto en Marsella, sólo ha cedido 1,5 puntos respecto al segundo clasificado, el Audi A1 powered by ALL4ONE. Tercero es ahora Quantum Racing, que se coloca a un punto del barco franco-alemán.

En GP42 Series, Islas Canarias Puerto Calero se mantiene líder después de ganar en Cascais, pero ve cómo se le acercan sus rivales. Iberdrola es ahora segundo, a sólo cuatro puntos de los canarios y uno por delante de Madrid-Caser Seguros (ESP).

En tierra, la noticia de la jornada la ha protagonizado el piloto francés Romain Dumas, ganador de las 24 Horas de Le Mans el pasado domingo, que se enfrentó al táctico de Audi A1 powered by ALL4ONE, Sebastien Col (FRA) en un duelo muy particular: primero, se midieron en el simulador de pilotaje Audi, y posteriormente con los barcos de radio control en la piscina del Village Público. Dumas ganó a Col por dos segundos pilotando, pero el regatista le devolvió la moneda en la piscina.

El público de Marsella aprovechó la jornada dominical para acercarse al Village Público y disfrutar de sus actividades, incluida la entrega de premios celebrada en el escenario a las 16:00h.

Próxima cita, Barcelona

Desde Marsella, el Circuito Audi MedCup se traslada a Barcelona, donde disputará entre el 20 y el 25 de julio el Trofeo Conde de Godó Ciudad de Barcelona. La esperada primera visita del Circuito a la ciudad condal se iniciará con la apertura del Village Público el sábado, día 17. En el agua, la competición comenzará el martes, día 20, con la regata de entrenamiento oficial de TP52 Series. Audi MedCup TV comenzará a emitir la acción a través de www.medcup.org a partir del miércoles, día 21.

Trofeo de Marsella
Clasificación final

TP52 Series
1. Quantum Racing (USA), 8+1+1+5+6+1,5= 22,5 puntos
2. Matador (ARG), 3+3+4+1+10+6= 27
3. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 2+9+2+10+2+4,5= 29,5
4. Emirates Team New Zealand (NZL), 10+6+5+4+3+3= 31
5. TeamOrigin (GBR), 4+7+7+3+1+9= 31
6. Synergy (RUS), 9+2+6+7+4+7,5= 35,5   
7. Bribón (ESP), 1+8+8+2+7+15= 41
8. Cristabella (GBR), 6+4+3+8+9+13,5= 43,5
9. Luna Rossa (ITA), 5+5+10+9+5+10,5= 44,5 
10. Artemis (SWE), 7+11(RAF)+9+6+8+12= 53 
11. Bigamist 7 (POR), 12(DNC)+12(DNC)+12(DNC)+12(DNC)+12(DNC)+18(DNC)= 78

GP42 Series
1. Iberdrola (ESP), 1+1+3+2+3= 10 puntos
2. Madrid-Caser Seguros (ESP), 4+4+2+1+1= 12
3. AIRISESSENTIAL (ITA), 5+2+1+3+4= 15
4. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 2+5+4+4+2= 17
5. Peninsula Petroleum (GBR), 3+3+6(DNF)+6(DNC)+6(DNC)= 24 

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Circuito Audi MedCup 2010
Clasificación General
 tras dos eventos

TP52 Series
1. Emirates Team New Zealand (NZL), 31,5+31= 62,5 puntos
2. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 51,5+29,5= 81
3. Quantum Racing (USA), 59,5+22,5= 82
4. Matador (ARG), 60+27= 87
5. TeamOrigin (GBR), 59,5+31= 90,5
6. Synergy (RUS), 64+35,5= 99,5   
7. Cristabella (GBR), 65+43,5= 108,5
8. Artemis (SWE), 57+53= 110 
9. Luna Rossa (ITA), 77,5+44,5= 122 
10. Bribón (ESP), 88+41= 123,5
11. Bigamist 7 (POR), 88+78= 166

GP42 Series
1. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 14+17= 31 puntos
2. Iberdrola (ESP), 25+10= 35
3. Madrid-Caser Seguros (ESP), 24+12= 36
4. AIRISESSENTIAL (ITA), 37+15= 52
5. Peninsula Petroleum (GBR), 40+24= 64

Declaraciones de la jornada, en www.medcup.org

Todas las regatas, disponibles para visualizar en www.medcup.org/replay

          
Notas al editor:
El Circuito Audi MedCup es el circuito de regatas líder en el mundo.
En 2010, constará de cinco regatas que se celebrarán durante cinco meses en cuatro países del sur de Europa:

Evento 1:Cascais (Portugal) 11 - 16 de mayo
Evento 2:Marsella (Francia) 15-20 de junio
Evento 3:Barcelona (España) 20-25 de julio
Evento 4:Cartagena (España) 24-29 de agosto
Evento 5:Cagliari (Italia) 20 - 25 de septiembre


www.medcup.org


        

AUDI MEDCUP 09: Emirates Team New Zealand y Roma se imponen en Marsella y lideran el Circuito

Emirates Team New Zealand y Roma se imponen en Marsella y lideran el Circuito

Emirates Team New Zealand (TP52 Series) y Roma (GP42 Series) han ganado hoy el Trofeo de Marsella y se colocan líderes del Circuito Audi MedCup 2009. La única prueba disputada hoy ha sido ganada por Bigamist en TP52 e Islas Canarias Puerto Calero en GP42.

La flota Audi MedCup se despidió hoy de Marsella con una única prueba disputada, cerrando la segunda cita de la temporada con 10 mangas disputadas en las TP52 Series y 9 en las GP42 Series.

En TP52, el viento rolón e inestable en la segunda vuelta del recorrido propició una emocionante segunda parte de la regata. Todo comenzó con un 170º de 12-14 nudos de intensidad y salida válida para todos, en la que las parejas Bribón-Quantum por sotavento, y Valars-Matador por barlovento, mandaban inicialmente. Mientras, Bigamist quedaba relegado al último puesto tras salir en segunda fila desventado, recuperando una posición en el primer tramo. Las desgracias del barco portugués no terminaron ahí, al deberse penalizar por ajustar la maniobra final con Cristabella y no dejarle espacio suficiente. Último de nuevo, veía como los líderes Matador, Quantum, Bribón y Synergy navegaban preferentemente por la derecha de la popa, mientras Pisco Sour se iba más a la izquierda.

El viento perdió intensidad y pareció repetirse la situación de ayer: Pisco Sour se colaba prácticamente primero al término de la popa, con Bigamist quinto. Matador seguía delante y Bribón era cuarto. En la segunda ceñida, la zona izquierda quedó sin viento y se rompió la flota. El viento se desordenó, y mientras Matador se centraba en marcar a Quantum y Pisco Sour tomaba la cabeza al iniciar la segunda empopada, los cambios de posición se iban sucediendo entre los cinco primeros. Pisco dominaría hasta 300 metros de la línea de llegada, pero Bigamist rentabilizaba entonces su posición por la derecha, y ni siquiera la última racha que pilló el barco de Vascotto pudo privar al de Afonso Domingos de su primera y única victoria en Marsella. Tras Bigamist y Pisco Sour, Matador, Quantum, Bribón y Emirates Team New Zealand.

A pesar de firmar un sexto –su peor resultado de la semana–, los Kiwis aseguraban la victoria en el Trofeo de Marsella antes de conocerse la cancelación de la siguiente prueba por la inestabilidad del viento. Le acompañan en el podio marsellés el estadounidense Quantum Racing y el argentino Matador, en el mismo orden que ocupan en el Circuito Audi MedCup 2009 tras Alicante y en Marsella. Matador abandona Marsella cediendo el liderato que ostentaba tras imponerse en Alicante.

Roma supera a Islas Canarias en GP42 Series
El Islas Canarias Puerto Calero de José María Ponce se ha llevado la única prueba disputada hoy, en una sólida actuación que les ha permitido liderar la flota en todos los pasos de boya y cruzar la meta con casi un minuto de ventaja sobre el Caser-Endesa. El equipo andaluz se repuso de un mal inicio que le llevaba al sexto lugar al fin de la primera ceñida, situándose en segunda posición en el siguiente tramo y hasta la llegada. Tercero finalizaba Roma, que a pocos metros de la llegada le robó la cartera a Turismo Madrid.

Este resultado permitía a Roma imponerse en el Trofeo de Marsella con claridad para remontar hasta la primera plaza del Circuito Audi MedCup 2009. Tercero en Alicante, el barco timoneado por Paolo Cian abandona Marsella con cuatro valiosos puntos de ventaja sobre el Islas Canarias Puerto Calero, que cede el liderato. El otro representante italiano, Airis, ocupa la tercera posición a tiro de los españoles Caser-Endesa y Turismo Madrid.

La próxima cita del Circuito Audi MedCup 2009 reunirá a las flotas de TP52 y GP42 en Cagliari para el Trofeo Región de Cerdeña, entre el 20 y el 25 del próximo mes de julio.

Circuito Audi MedCup 2009
Trofeo de Marsella

TP52 Series
Clasificación general (10 pruebas)
1. Emirates Team New Zealand (NZL), 1+3+1+2+1+2+4,5+6+1+6= 27.5 puntos
2. Quantum Racing (USA), 8+5+2+6+3+1+1,5+3+8+4= 41,5 puntos
3. Matador (ARG), 2+6+4+1+2+5+16,5+4+4+3= 47,5 puntos
4. Bigamist (POR), 5+4+6+3+10+4+10,5+2+10+1= 55,5 puntos
5. Bribón (ESP), 6+1+5+10+4+8+7,5+5+11+5= 62,5 puntos
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GP42 Series
Clasificación general (9 pruebas)
1. Roma (ITA), 1+2+1+3+1+2+1+3+3= 17 puntos
2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 2+1+3+1+5+4+4+2+1= 23 puntos
3. Caser-Endesa (ESP), 3+3+4+5+2+1+3+4+2= 27 puntos
4. Turismo Madrid (ESP), 4+4+2+4+3+3+6+5+4= 35 puntos
5. Airis (ITA), 5+7(DNF)+7(DNF)+2+4+5+2+1+5= 38 puntos
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Circuito Audi MedCup 2009
Clasificación general (tras 2 eventos)

TP52 Series
1. Emirates Team New Zealand (NZL), 38+27,5= 65.5 puntos
2. Quantum Racing (USA), 40+41,5= 81,5 puntos
3. Matador (ARG), 36+47,5= 83,5 puntos
4. Artemis (SWE), 37+62,5= 99,5 puntos
5. Bigamist (POR), 46+55,5= 101,5 puntos
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GP42 Series
1. Roma (ITA), 22+17= 39 puntos
2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 20+23= 43 puntos
3. Airis (ITA), 21+38= 59 puntos
4. Caser-Endesa (ESP), 33+27= 60 puntos
5. Turismo Madrid (ESP), 35+35= 70 puntos
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Resultados completos: http://2009.medcup.org/results2/venue.php?trophy=2

Todas las regatas pueden revisarse en formato virtual a través del sistema LiveSailing de la web www.medcup.org





Fotos de uso editorial libre:
1) © Gilles Martin-Raget/Audi MedCup

AUDI MEDCUP 09: LIDERA EMIRATES NEW ZEALAND

Los Kiwis lideran en Marsella con permiso de Bribón y Matador


Un tímido viento del Sur permitió completar las tres pruebas de las TP52 Series programadas y efectuar la regata de entreno de las GP42 Series en la jornada inaugural del Trofeo de Marsella.


Las TP52 Series estrenaron sus casilleros del Trofeo de Marsella con una jornada completa: tres mangas disputadas en la Rada Sur. Un campo de regatas que resulto más favorecido por su lado izquierdo obligó a sacar el máximo partido de las salidas para evitar desventes que forzasen a los barcos a ganar viento libre navegando hacia la derecha de las ceñidas. Pese a los pequeños roles, la zona derecha nunca dio beneficios. La intensidad, que nunca fue más allá de los 9 nudos, apenas propició que los barcos pudieran desenrollar sus trinquetas en las empopadas de las dos primeras pruebas.

Pese al liderato del ruso Synergy en la primera baliza, Emirates Team New Zealand y Matador no tuvieron problemas para adelantarle en el segundo tramo y dominar la primera prueba del día, que comenzó con un fuera de línea del Quantum Racing que relegó al campeón de 2008 a las últimas posiciones, de las que ya no pudo salir. Los kiwis se anotaban la primera manga del Trofeo de Marsella para resarcirse de la debacle de la última del Trofeo Ciudad de Alicante.

En la segunda del día, el Bribón realizó una gran salida por sotavento de la línea, pudiendo navegar sin estorbos y acertando sus ajustes tácticos, que le destacaban ya con medio minuto de ventaja al fin de la primera ceñida. Una distancia sobre el sueco Artemis, que fue aumentando hasta casi un minuto. A su vez, el barco que lidera Russell Coutts no tuvo problemas para defender su segundo puesto frente al Emirates Team New Zealand y el portugués Bigamist, que confirmaba su progresión en el Circuito Audi MedCup 2009.

La tercera prueba del Trofeo de Marsella comenzó con una línea de salida que favorecía el lado de barlovento, y por ahí de nuevo el Bribón ganaba la partida. A media línea, el Emirates Team New Zealand también comenzaba bien, y entre ambos dejaron emparedado al Matador, que debió desmarcarse hacia la derecha y acumular cierto retraso. Los Kiwis pudieron despegarse el fin del primer tramo, mientras que el Bribón y el Quantum comenzaron un duelo por la segunda plaza que dio alas a los kiwis, y acabó con un incidente en la puerta de la primera empopada, donde la preferencia de paso que exigía el norteamericano estuvo a punto de terminar en protesta. Su desgaste por el lado derecho al inicio del tercer tramo les alejó de la favorecida izquierda, propiciando que el Valars se intercalara tercero entre el Quantum –segundo- y el Bribón –cuarto-. El equipo español perdía esa posición a favor del argentino Matador en la empopada final.

Computados los tres primeros resultados del Trofeo de Marsella, el Emirates Team New Zealand figura destacado en la clasificación, seguido por las dobles parejas Bribón-Matador y Quantum-Bigamist.

Turismo Madrid gana el ensayo de las GP42 Series
La regata de entrenamiento de las GP42 mantuvo la emoción e igualdad que ya vivió esta flota en Alicante. Una última empopada de infartó permitió al Turismo Madrid, del campeón olímpico José María Van der Ploeg, imponerse al Airis por un metro escaso de ventaja, en una juego a tres bandas en el que también el Roma trataba de ganar la regata. El Caser-Endesa fue cuarto, imponiéndose al Islas Canarias y al japonés Swing.

Circuito Audi MedCup 2009
Trofeo de Marsella

TP52 Series
Clasificación general – Día 1
1. Emirates Team New Zealand (NZL), 1+3+1= 5 puntos
2. Bribón (ESP), 6+1+5= 12 puntos
3. Matador (ARG), 2+6+4= 12 puntos
4. Quantum Racing (USA), 8+5+2= 15 puntos
5. Bigamist (POR), 5+4+6= 15 puntos
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GP42 Series
La competición comienza mañana

Resultados completos - http://2009.medcup.org/results2/venue.php?trophy=2&class=tp52

Fotos de uso editorial libre:
1) Marseille Trophy, 10 06 2009 © Ian Roman/Audi MedCup

AUDI MEDCUP 09: TODO A PUNTO PARA EL TROFEO DE MARSELLA

Todo a punto para el Trofeo de Marsella

Todo está preparado en el Vieux Port de Marsella para el inicio de la segunda cita de la temporada Audi MedCup 2009. El Trofeo de Marsella reunirá a 11 TP52 y seis GP42 en el campo de regatas de la Rada Sur, el mismo que en 2008 proporcionó las imágenes más espectaculares del año. Al igual que en Alicante, la competición podrá seguirse en directo a través de www.medcup.org

El Audi MedCup Village de Marsella es impresionante, y no sólo por su situación a los pies de La Mairie –el ayuntamiento local–, a la sombra de Notre Dame de la Garde y en pleno corazón del Vieux Port, sino por la respuesta del público local, que no ha dejado de visitar las intalaciones durante todo el fin de semana.

En los pantalanes, 11 TP52 y seis GP42 ultiman sus preparativos para volver a la competición. Desde que finalizó el Trofeo Ciudad de Alicante el pasado 17 de mayo no han vuelto a enfrentarse, y hay ambiente de revancha. Ayer salieron a tomarle el pulso al campo de regatas de la Rada Sur.

El argentino Matador llega con la presión de conservar su liderato al frente de las TP52 Series. El barco de Alberto Roemmers guarda un amargo recuerdo de su última visita a Marsella: el 6 de junio de 2008, durante la regata costera, una accidentada llegada a boya terminó con el Matador herido y obligado a retirarse de la prueba francesa. Esta vez vuelven con la vitola de líderes, aunque con la lección aprendida de 2008: para puntuar hay que mantener el barco de una pieza. El Mistral que se prevé para finales de semana les complicará esta prioridad, pero seguro que hará las delicias de regatistas y público provocando imágenes de las que hacen afición.

Frente al barco argentino, los otros dos diseños 2009 también estarán en la línea de salida de Marsella. El Emirates Team New Zealand de Dean Barker tiene que resarcirse de la debacle de la última manga de Alicante, que les arrebató una victoria que prácticamente estaba cantada. “Las previsiones indican que podríamos tener buen viento el miércoles, jueves y tal vez el viernes”, comenta Ray Davies, táctico del equipo kiwi. “Estos barcos son muy divertidos cuando navegan con más de 20 nudos. El año pasado, Marsella fue increíble, y queremos más de lo mismo”. Por su parte, Artemis está a un punto del líder en la general, y ni a Torbjorn Tornqvist ni a su táctico Russell Coutts les gusta ese papel. El duelo está servido.

Pero las TP52 Series son mucho más que una lucha entre tres colosos. El Quantum Racing de Terry Hutchinson es el campeón de la temporada 2008, y todavía tiene mucho que decir. En Marsella veremos el esperado estreno del Cristabella de John Cook, que navegará con el Judel/Vrolijk recién adquirido a El Desafío. El español Bribón, los rusos Valars y Synergy, el portugués Bigamist, el chileno Pisco Sour y el italiano Audi TP52 Powered by Q8 también cuentan con los ingredientes necesarios para ganar regatas. En Alicante, siete barcos anotaron victorias parciales, y de ellos sólo el Marazzi Sailing no estará en Marsella.

Doble objetivo de los españoles en GP42
Los mismos seis GP42 que se estrenaron en el Trofeo Ciudad de Alicante volverán a batirse en aguas de Marsella. El primer ganador de la temporada y actual líder, el Islas Canarias Puerto Calero de José María Ponce, llega a esta segunda cita del año con la intención de defender posición frente a sus rivales. “Llegamos con ganas de empezar a navegar, ya que todavía nos falta un poco de rodaje. Aquí encontraremos más viento que en Alicante, y nuestro barco teóricamente navega mejor con mayor presión”. Frente al barco canario, Airis y Roma llegan con la lección aprendida e intentarán resarcirse del error de la última manga de Alicante, que les costó la victoria final.

Los otros dos representantes españoles, el Turismo Madrid de José María van der Ploeg y el Caser-Endesa de Javier Goizcueta, tienen como objetivo seguir avanzando y demostrar que la evolución que iniciaron en Alicante les basta para anotar su primer triunfo parcial en Marsella.

Por último, el Swing de Keisuke Suzuki mostró una rápida curva de aprendizaje en su primer contacto con la competición de GP42, y llegan con ganas de continuar en esa dinámica.

Mañana, las TP52 Series tienen programada su regata de entrenamientos oficiales a partir de las 13:00 horas. El miércoles disputarán su primera manga puntuable, mientras los GP42 realizan la de entrenamientos. Para el viernes, 12 de junio, está programada la regata costera de las TP52 Series. Ambas flotas se despiden de la competición el domingo, 14 de junio, con entrega de premios programada para las 17:30 horas.

Al igual que en Alicante, todas las regatas podrán seguirse en directo a través de la web oficial www.medcup.org gracias al espectacular sistema de Regata Virtual del Circuito Audi MedCup.

Circuito Audi MedCup 2009
Clasificación General

TP52 Series
1. Matador (ARG), 36 puntos
2. Artemis (SWE), 37 puntos
3. Emirates Team New Zealand (NZL), 38 puntos
4. Quantum Racing (USA), 40 puntos
5. Bigamist (POR), 46 puntos
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GP42 Series
1. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 20 puntos
2. Airis (ITA), 21 puntos
3. Roma (ITA), 22 puntos
4. Caser-Endesa (ESP), 33 puntos
5. Turismo Madrid (ESP), 35 puntos
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Resultados completos - http://2009.medcup.org/results2