Circuito Audi MedCup 2010: Artemis y Madrid – Caser Seguros, brillantes ganadores en Barcelona

La emoción de la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona se ha mantenido hasta el último momento. Un magnífico Bribón ha ganado la última prueba de la semana, en la que Artemis ha dado una exhibición, remontando en la última popa de la quinta a la segunda posición para llevarse el Trofeo. En GP42 Series, jornada perfecta para Madrid – Caser Seguros, que ganaba la manga final, el título de Barcelona y ascendía a la primera posición de la general del Circuito.

El aplazamiento que ha mantenido en tierra a las tripulaciones hasta poco después de las 12:30h era un primer indicativo de que el Comité no podría cumplir el programa de dos mangas previstas para cada Serie. La primera salida del día, celebrada a las 14:47h lo confirmaba. El viento comenzó soplando con 12 nudos del 155º, para rolar a un Garbí y ascender en intensidad a medida que pasaban los minutos hasta los cerca de 20 nudos con que finalizaron los GP42. 



Al frente de las TP52 Series, Artemis (SWE) salía al agua con una ventaja de un punto sobre Emirates Team New Zealand (NZL), con lo que suecos y kiwis concentraban la atención por desvelar quién se llevaría el trofeo de Barcelona. Sólo la magistral regata de Bribón (ESP), traducida en su primera victoria parcial de la semana, logró robar protagonismo a la lección de Paul Cayard (USA) a bordo del barco sueco, que supo reponerse de la octava posición en la primera boya hasta cruzar segundo la línea de llegada para llevarse el Trofeo. Merced a su triunfo, el barco español armado por José Cusí (ESP) ascendía de la sexta a una fantástica cuarta posición en la clasificación final. 



En GP42 Series, Madrid – Caser Seguros (ESP) rubricaba hoy una magnífica semana al ganar la última manga del evento para llevarse la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona y colocarse líder del Circuito, empatado a 50 puntos con Islas Canarias Puerto Calero (ESP).

Después de tres eventos...
...y a falta de dos, Emirates Team New Zealand mantiene un férreo liderato en la general de TP52 Series en el Circuito Audi MedCup 2010, con 28,5 puntos sobre Quantum Racing (USA), que a pesar de momentos de lucidez que le llevaron a liderar el evento, en Barcelona sólo pudo ser tercero. Artemis asciende de la octava a la tercera plaza de la provisional, mientras Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), último en Barcelona, cae a la sexta. En GP42 Series, la emoción es máxima con el empate entre Madrid – Caser Seguros e Islas Canarias Puerto Calero.


La próxima cita de la flota Audi MedCup es el Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia, que se celebrará en Cartagena entre el 24 y el 29 de agosto.

Barcelona, acierto total
En tierra, la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona ha sido un rotundo éxito. El Village Público ha recibido a miles de visitantes desde el sábado, día 17, que han podido disfrutar de las atracciones y un amplio programa de actividades diario en horario de 12:00 a 21:00h. Conciertos de grupos como el que cierra hoy el evento, La Familia Rustika, han puesto la nota musical a un escenario que ha acogido actividades durante toda la semana, como la retransmisión diaria de las regatas en directo o el coloquio de ayer entre regatistas y público.

La jornada al detalle

TP52 Series: Bribón y Artemis se reparten los aplausos
Toda la flota cruzaba la línea de salida con la mirada puesta en el lado izquierdo del campo. Bribón viraba pronto en busca del lado derecho, languideciendo inicialmente a la espera de un role que confirmara su agresiva opción táctica. El tiempo daría la razón al tándem formado por Gonzalo Araujo (ESP) e Ian Walker (GBR), que tras diez minutos de regata se ponía al frente de la flota para liderar en la primera boya por delante de Emirates Team New Zealand y TeamOrigin (GBR). 
A pesar de un cambio de recorrido propiciado por un role de 25 grados, el barco español supo defender su brillante liderato durante todo el recorrido, mientras la atención se trasladaba a su popa, con Artemis tratando de recuperar terreno frente a Emirates Team New Zealand para defender su primera posición en el Trofeo.



El barco sueco fue octavo en el primer paso por boya y quinto en los dos siguientes, afrontando el último tramo a dos posiciones de Emirates Team New Zealand, un resultado que servía a los kiwis para anotarse su segundo trofeo del año. Pero Paul Cayard no tiraba la toalla. Artemis recurría a todo su talento para dar una lección de temple y navegación en la empopada final, recuperando tres posiciones y nada menos que 44 segundos respecto al líder, finalizar segundo y confirmar su extraordinaria victoria de TP52 Series en Barcelona.



TeamOrigin tocaba la boya de llegada cuando la cruzó en tercera posición, lo que se traducía en una autopenalización que le haría finalizar décimo. Este resultado, unido a la victoria de Bribón, permitiría al equipo español ascender a la cuarta plaza final.



GP42 Series: Impecable Madrid – Caser Seguros
Cuatro puntos separaban a Madrid – Caser Seguros e Islas Canarias Puerto Calero en la clasificación de GP42 Series esta mañana, por lo que una manga bastaba matemáticamente para que los canarios echaran por tierra las aspiraciones del equipo liderado por Jose María van der Ploeg (ESP) y Javier Goizueta (ESP). Pero el timonel del equipo, Paolo Cian (ITA), ya avisaba antes de salir al campo de batalla que “no saldremos a defender, sino a atacar”. Sus palabras se transformarían en hechos al firmar la sexta victoria parcial de la semana, resultado que valía a su equipo para llevarse la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona y arrebatar a Islas Canarias Puerto Calero el liderato de la provisional del Circuito 2010.

Regata Camper – Trofeo Conde de Godó - Barcelona
Resultados finales

TP52 Series
1. Artemis (SWE), 7+2+4+5+2+4+1+5+1+2= 33 puntos
2. Emirates Team New Zealand (NZL), 1+4+8+1+3+2+5+3+5+3= 35
3. Quantum Racing (USA), 5+5+2+11+1+1+9+2+5+6= 44
4. Bribón (ESP), 3+3+7+7+5+11+10+7+4+1= 58
5. Cristabella (GBR), 2+1+11+9+6+9+4+6+6+8= 62
6. TeamOrigin (GBR), 10+6+3+3+9+7+8+1+7+10= 64
7. Matador (ARG), 4+9+9+10+10+3+6+9+3+4= 67
8. Synergy (RUS), 6+10+6+2+7+8+3+8+11+9= 70
9. Bigamist 7 (POR), 8+7+10+8+4+5+7+4+10+7= 70
10. Luna Rossa (ITA), 9+11+1+6+11+10+2+10+8+5= 73
11. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 12(DNC)+8+5+4+8+6+11+11+9+11= 85

GP42 Series
1. Madrid – Caser Seguros (ESP), 1+1+1+1+2+1+4+2+1= 14 puntos
2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 2+4+2+2+1+2+3+1+2= 19
3. Iberdrola (ESP), 3+2+3+3+3+4+1+4+3= 26
4. Península Petroleum (GBR), 5+5+4+5+4+3+2+5+4= 37
5. AIRISESSENTIAL (ITA), 4+3+5+4+5+5+5+3+5= 39

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Circuito Audi MedCup 2010
Clasificación provisional después de tres eventos

TP52 Series
1. Emirates Team New Zealand (NZL), 31,5+31+35= 97,5 puntos
2. Quantum Racing (USA), 59,5+22,5+44= 126
3. Artemis (SWE), 57+53+33= 143
4. Matador (ARG), 60+27+67= 154
5. TeamOrigin (GBR), 59,5+31+64= 154,5
6. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 51,5+29,5+85= 166
7. Synergy (RUS), 64+35,5+70= 169,5
8. Cristabella (GBR), 65+43,5+62= 170,5
9. Bribón (ESP), 88+41+58= 181,5
10. Luna Rossa (ITA), 77,5+44,5+73= 195
11. Bigamist 7 (POR), 88+78+70= 236

GP42 Series
1. Madrid-Caser Seguros (ESP), 24+12+14= 50 puntos
2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 14+17+19= 50
3. Iberdrola (ESP), 25+10+26= 61
4. AIRISESSENTIAL (ITA), 37+15+39= 91
5. Peninsula Petroleum (GBR), 40+24+37= 101

Declaraciones de la jornada, en www.medcup.org

Notas al editor:
El Circuito Audi MedCup es el circuito de regatas líder en el mundo.
En 2010, constará de cinco regatas que se celebrarán durante cinco meses en cuatro países del sur de Europa:

Evento 1:Cascais (Portugal) 11 - 16 de mayo
Evento 2:Marsella (Francia) 15-20 de junio
Evento 3:Barcelona (España) 20-25 de julio
Evento 4:Cartagena (España) 24-29 de agosto
Evento 5:Cagliari (Italia) 20 - 25 de septiembre



www.medcup.org

AUDI MEDCUP 09: TODO A PUNTO PARA EL TROFEO DE MARSELLA

Todo a punto para el Trofeo de Marsella

Todo está preparado en el Vieux Port de Marsella para el inicio de la segunda cita de la temporada Audi MedCup 2009. El Trofeo de Marsella reunirá a 11 TP52 y seis GP42 en el campo de regatas de la Rada Sur, el mismo que en 2008 proporcionó las imágenes más espectaculares del año. Al igual que en Alicante, la competición podrá seguirse en directo a través de www.medcup.org

El Audi MedCup Village de Marsella es impresionante, y no sólo por su situación a los pies de La Mairie –el ayuntamiento local–, a la sombra de Notre Dame de la Garde y en pleno corazón del Vieux Port, sino por la respuesta del público local, que no ha dejado de visitar las intalaciones durante todo el fin de semana.

En los pantalanes, 11 TP52 y seis GP42 ultiman sus preparativos para volver a la competición. Desde que finalizó el Trofeo Ciudad de Alicante el pasado 17 de mayo no han vuelto a enfrentarse, y hay ambiente de revancha. Ayer salieron a tomarle el pulso al campo de regatas de la Rada Sur.

El argentino Matador llega con la presión de conservar su liderato al frente de las TP52 Series. El barco de Alberto Roemmers guarda un amargo recuerdo de su última visita a Marsella: el 6 de junio de 2008, durante la regata costera, una accidentada llegada a boya terminó con el Matador herido y obligado a retirarse de la prueba francesa. Esta vez vuelven con la vitola de líderes, aunque con la lección aprendida de 2008: para puntuar hay que mantener el barco de una pieza. El Mistral que se prevé para finales de semana les complicará esta prioridad, pero seguro que hará las delicias de regatistas y público provocando imágenes de las que hacen afición.

Frente al barco argentino, los otros dos diseños 2009 también estarán en la línea de salida de Marsella. El Emirates Team New Zealand de Dean Barker tiene que resarcirse de la debacle de la última manga de Alicante, que les arrebató una victoria que prácticamente estaba cantada. “Las previsiones indican que podríamos tener buen viento el miércoles, jueves y tal vez el viernes”, comenta Ray Davies, táctico del equipo kiwi. “Estos barcos son muy divertidos cuando navegan con más de 20 nudos. El año pasado, Marsella fue increíble, y queremos más de lo mismo”. Por su parte, Artemis está a un punto del líder en la general, y ni a Torbjorn Tornqvist ni a su táctico Russell Coutts les gusta ese papel. El duelo está servido.

Pero las TP52 Series son mucho más que una lucha entre tres colosos. El Quantum Racing de Terry Hutchinson es el campeón de la temporada 2008, y todavía tiene mucho que decir. En Marsella veremos el esperado estreno del Cristabella de John Cook, que navegará con el Judel/Vrolijk recién adquirido a El Desafío. El español Bribón, los rusos Valars y Synergy, el portugués Bigamist, el chileno Pisco Sour y el italiano Audi TP52 Powered by Q8 también cuentan con los ingredientes necesarios para ganar regatas. En Alicante, siete barcos anotaron victorias parciales, y de ellos sólo el Marazzi Sailing no estará en Marsella.

Doble objetivo de los españoles en GP42
Los mismos seis GP42 que se estrenaron en el Trofeo Ciudad de Alicante volverán a batirse en aguas de Marsella. El primer ganador de la temporada y actual líder, el Islas Canarias Puerto Calero de José María Ponce, llega a esta segunda cita del año con la intención de defender posición frente a sus rivales. “Llegamos con ganas de empezar a navegar, ya que todavía nos falta un poco de rodaje. Aquí encontraremos más viento que en Alicante, y nuestro barco teóricamente navega mejor con mayor presión”. Frente al barco canario, Airis y Roma llegan con la lección aprendida e intentarán resarcirse del error de la última manga de Alicante, que les costó la victoria final.

Los otros dos representantes españoles, el Turismo Madrid de José María van der Ploeg y el Caser-Endesa de Javier Goizcueta, tienen como objetivo seguir avanzando y demostrar que la evolución que iniciaron en Alicante les basta para anotar su primer triunfo parcial en Marsella.

Por último, el Swing de Keisuke Suzuki mostró una rápida curva de aprendizaje en su primer contacto con la competición de GP42, y llegan con ganas de continuar en esa dinámica.

Mañana, las TP52 Series tienen programada su regata de entrenamientos oficiales a partir de las 13:00 horas. El miércoles disputarán su primera manga puntuable, mientras los GP42 realizan la de entrenamientos. Para el viernes, 12 de junio, está programada la regata costera de las TP52 Series. Ambas flotas se despiden de la competición el domingo, 14 de junio, con entrega de premios programada para las 17:30 horas.

Al igual que en Alicante, todas las regatas podrán seguirse en directo a través de la web oficial www.medcup.org gracias al espectacular sistema de Regata Virtual del Circuito Audi MedCup.

Circuito Audi MedCup 2009
Clasificación General

TP52 Series
1. Matador (ARG), 36 puntos
2. Artemis (SWE), 37 puntos
3. Emirates Team New Zealand (NZL), 38 puntos
4. Quantum Racing (USA), 40 puntos
5. Bigamist (POR), 46 puntos
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GP42 Series
1. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 20 puntos
2. Airis (ITA), 21 puntos
3. Roma (ITA), 22 puntos
4. Caser-Endesa (ESP), 33 puntos
5. Turismo Madrid (ESP), 35 puntos
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Resultados completos - http://2009.medcup.org/results2

AUDI MEDUP 09: El TP52 Matador y el GP42 Islas Canarias, vencedores en Alicante

El TP52 Matador y el GP42 Islas Canarias, vencedores en Alicante

El Trofeo Ciudad de Alicante ha concluido hoy tras disputarse las dos últimas pruebas programadas. La emoción se mantuvo hasta el final en ambas categorías, con victoria argentina en TP52 y española en GP42.

Con un viento de entre 12 y 8 nudos del sureste, hoy se han podido disputar dos pruebas más y completar el programa de competición: nueve mangas para las TP52 Series y ocho para las GP42 Series. Ambas flotas tuvieron que esperar hasta la última popa de la última manga para descubrir a los primeros ganadores de la temporada, una prueba más de la igualdad del Circuito Audi MedCup.

En las TP52 Series, cuatro barcos partían esta mañana hasta el campo de regatas alicantino con claras opciones al triunfo final. Entre el líder –el sueco Artemis, 30 puntos– y el cuarto clasificado –el argentino Matador, 33 puntos–, la diferencia era mínima a falta de dos resultados y todo podía ocurrir.

La victoria de Emirates Team New Zealand en la primera del día aupaba a los kiwis al liderato provisional con lo que parecía un buen margen: tres puntos sobre el estadounidense Quantum, y cuatro sobre Artemis y Matador. Pero la igualdad de la flota mantenía abiertos los pronósticos. Así, el Matador de Guillermo Parada –segundo en la primera manga–, dominó con mano firma la segunda, viendo cómo el Emirates Team New Zeland pasaba cuarto la primera boya y perdía dos puestos en el siguiente tramo, convirtiendo a los argentinos en lideres virtuales. Matador remataba la faena con una impecable victoria, pero tendría que esperar a la entrada de los kiwis para completar la hazaña; los de Dean Barker firmaban un séptimo y los de Parada cantaban el alirón.

La buena actuación del Artemis, segundo en la meta, permitía al equipo sueco colarse también por delante de un Emirates Team New Zealand que debió conformarse con la tercera plaza final en su debut en el Circuito Audi MedCup.

El portugués Bigamist 7 tuvo hoy otra brillante actuación, firmando un cuarto y un tercer puesto que le han valido el quinto puesto final y el reconocimiento de toda la flota. Por parte española, el Desafío se movió en la zona media de la tabla, séptimo final tras unos meritorios 7-5 en una jornada muy difícil para todos. El Bribón ha podido defender su décimo puesto final, sumando hoy un 11 y un 9 difícilmente superables por la antigüedad de su barco.

La entrega de premios del Trofeo Ciudad de Alicante contó con la presencia de Sonia Castedo –alcaldesa de Alicante– y Niurka Montalvo –secretaria de deportes de la Comunidad Valenciana–.

El Islas Canarias Puerto Calero sorprendió a los italianos
En las debutantes GP42 Series, la gran igualdad de la flota desbarató los pronósticos. Antes de la primera de las dos mangas, el italiano Airis parecía tenerlo cómodo gracias a sus 3 puntos de ventaja, las buenas prestaciones de su barco y el rendimiento de su tripulación. Pero una salida discreta y una táctica arriesgada les condenó al cuarto puesto, su peor parcial en el Trofeo Ciudad de Alicante hasta ese momento, mientras sus rivales del Roma se imponían y le igualaban en la clasificación general.

Así arrancaba la octava y última prueba del Trofeo, con un fuerte mano a mano entre ambos equipos italianos. Inicialmente, el Airis tomó la iniciativa, pero una mala izada de espí al comenzar el último tramo, una rolada mal navegada y la presión que ejercía el Roma propició que ambos se enzarzaran en su duelo particular, olvidándose de lo que les venía por detrás. El resto de la flota aprovechó el hueco, y el Islas Canarias Puerto Calero de José María Ponce más que nadie, ganando la manga y de paso la primera regata de las GP42 Series en el Circuito Audi MedCup.

Declaraciones de la jornada:

Mariano Parada, estratega del Matador:
“Estamos muy contentos. Hoy hemos navegado realmente bien, con buenas salidas, haciendo correr el barco y acertando la táctica. Queremos dedicar esta victoria a Juan Garay, accidentado en la regata de entreno, y a Luis Fiorentine, en un post operatorio que le obliga a perderse las primeras regatas. Creo que la clave de la victoria fue no venirnos abajo a media semana tras un par de regatas malas. Hemos sabido rehacernos y tenemos esta bella recompensa”

Laureano Wizner, patrón de El Desafío:
“Hoy hemos navegado mejor, hemos conseguido estar delante, pero navegar con velas viejas en este circuito es muy complicado, siempre te cuesta una decimita de velocidad por debajo de los demás y no consigues estar delante. Creo que somos el único barco con velas viejas. Se sufre mucho, y al final se nota en los resultados; no reflejan cómo hemos navegado pero en el fondo hemos acabado y estamos contentos. Si miras la clasificación, al final los tres barcos nuevos están delante…".

Russell Coutts, táctico del Artemis:
“Las regatas son realmente muy disputadas, y hay muchos barcos capaces de ganar. Aunque esta temporada no haya tantos barcos, la calidad es muy alta. El titular sería que hay menos pero son mejores. En ambas pruebas estuvimos en el grupo de cabeza pero tal vez luchando desde el lado malo, fue muy igualado y cada metro importaba, y bastaba un fallo ínfimo en una virada o decisión táctica para perder cuatro o cinco puestos de una tacada. Navegar en sitios distintos proporciona mejores oportunidades, pues algunos barcos van mejor con poco viento y otros con viento fuerte. Creo que tendremos viento fuerte en Marsella y en Cagliari. Estoy contento con nuestro barco, Vrolijk ha hecho un trabajo estupendo”.

José María Ponce, patrón del Islas Canarias Puerto Calero:
“Estamos realmente contentos con el resultado. En esta última manga, Roma y Airis se olvidaron un poco de nosotros, y los mismos roles que ayer nos perjudicaron, hoy nos ayudaron en la última popa. Es un buen final para una semana de constante mejora. Nuestro objetivo al salir al agua esta mañana era sumar dos victorias, y siempre pensamos que teníamos posibilidades de alzar el Trofeo. Con dos mangas programadas para hoy, podía pasar de todo, porque lo que se ha visto esta semana es que la flota está totalmente igualada, con llegadas de foto finish en todas ellas”.

Circuito Audi MedCup 2009
Trofeo Ciudad de Alicante

TP52 Series
Clasificación general:
1. Matador (ARG) 2,5,1,8,7,5,5,2,1=36 puntos
2. Artemis (SWE) 7,2,9,7,2,2,1,5,2=37 puntos
3. Emirates Team New Zealand (NZL) 4,4,6,2,1,3,10,1,7=38 puntos
4. Quantum Racing (USA) 5,1,3,4,5,6,7,3,6=40 puntos
5. Bigamist (POR) 3,12,5,5,9,1,4,4,3=46 puntos
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GP42 Series
Clasificación general:
1. Islas Canarias Puerto Calero (ESP) 3,2,1,2,4,5,2,1=20 puntos
2. Airis (ITA) 2,3,3,1,2,1,4,5=21 puntos
3. Roma (ITA) 1,1,2,3,5,3,1,6=22 puntos
4. Caser-Endesa (ESP) 4,4,4,6,6,2,3,4=33 puntos
5. Turismo Madrid (ESP) 6,5,5,4,3,4,5,3=35 puntos

AUDI MEDCUP 2009: El equipo Roma presenta su proyecto para las GP42 Series

El equipo Roma presenta su proyecto para las GP42 Series



El Circolo Canottieri Aniene acogió la presentación del equipo Roma para las GP42 Series del Circuito Audi MedCup 2009. El barco Roma ITA4202 contará con una tripulación formada casi íntegramente por regatistas de America's Cup, liderados por el patrón Paolo Cian y el armador Filippo Faruffini, a la sazón Presidente de la clase GP42.

Al igual que en la temporada 2008, la tripulación contará con Pierluigi Fornelli a la táctica, el proa Pietro Mantovani y el trimmer Pierluigi De Felice, todos ellos regatistas de America’s Cup, al igual que el patrón del equipo, Paolo Cian. Como novedad para la primera participación del Roma en las GP42 Series del Circuito Audi MedCup, la tripulación incorpora a Enrico Zennaro, Giuseppe Leonardi, Andrea Trani, Simon Rosier y el navegante español Matías Picornel.

“Hemos trabajado mucho para mejorar las prestaciones respecto al año pasado, en el que sufrimos falta de velocidad”, declara Paolo Cian. “Contamos con un equipo de gran experiencia, en su mayoría proveniente de la última edición de la America’s Cup. Estamos muy motivados y ansiosos de comenzar el Circuito Audi MedCup para enfrentarnos a nuestros rivales”.

“Aprovecho para agradecer su trabajo a nuestro equipo de tierra y al astillero Roma –continúa el patrón italiano– que ha creado tanto este barco como su antecesor, y que ha realizado un trabajo magnífico al completar en plazo y con magnífico resultado las modificaciones propuestas por Farr”.

Ignacio Triay, Director del Circuito Audi MedCup, ha aprovechado esta ocasión para dar la bienvenida al Roma 2 a las GP42 Series: “Estamos muy satisfechos con la incorporación de las GP42 Series al Circuito Audi MedCup, con una inscripción de grandísima calidad que garantiza una lucha muy intensa en cada regata. El Roma 2 cuenta a bordo con algunos de los mejores regatistas de Match Race del mundo, y sin duda será un equipo a tener muy en cuenta”.

- Fotos de uso editorial libre © Team Roma

Notas al editor:
El Circuito Audi MedCup es el circuito de regatas líder en el mundo
En 2009 incorpora la flota de monotipos GP42, que compartirán protagonismo y campo de regatas con los TP52.
Consiste en cinco regatas que se celebran durante cinco meses en cuatro países del sur de Europa:

Trofeo Ciudad de Alicante, 12 - 17 de mayo
Trofeo de Marsella, 9 - 14 de junio
Trofeo Región de Cerdeña, Cagliari, 20 - 25 de julio
Trofeo de Portugal, Portimão, 18 - 23 de agosto
Trofeo Región de Murcia, 14 - 19 de septiembre


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