Circuito Audi MedCup 2010: TeamOrigin, primer líder del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia

El equipo británico TeamOrigin, timoneado por Ben Ainslie, es el primer líder en Cartagena después de sumar un tercero y un primero en las dos mangas de TP52 Series disputadas hoy. En GP42 Series, Islas Canarias Puerto Calero ha ganado la regata de entrenamiento oficial. Mañana, la competición regresa a partir de las 13:00h, y será retransmitida en directo a través de Audi MedCup TV.

La salida de la primera manga de TP52 Series se daba a las 14:40h después de un aplazamiento de poco más de hora y media. Tras la espera, se iniciaba con unas buenas condiciones de viento: alrededor de 12 nudos del 110º (este-sureste). El Matador (ARG) de Alberto Roemmers (ARG), campeón del mundo de TP52 2009, realizaba una magnífica regata para conseguir su segunda victoria parcial de la temporada, en una prueba en la que destacó la remontada de Luna Rossa (ITA), octavo en el primer paso por boya y último en la línea de llegada.



En la segunda manga, TeamOrigin (GBR) fue el mejor en la salida y supo administrar su ventaja inicial para conseguir su cuarto triunfo del año (uno por evento). Emirates Team New Zealand (NZL) aprovechó una mala maniobra de Synergy (RUS) para superar al barco ruso en la recta final.

Sumados dos parciales, TeamOrigin es el primer líder del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia, a un punto de Matador y dos de Emirates Team New Zealand. 



En la regata de entrenamiento oficial de GP42 Series, Islas Canarias Puerto Calero (ESP) se impuso a Madrid – Caser Seguros (ESP) y Península Petroleum (GBR).

La competición continúa mañana, con la segunda jornada de TP52 y primera de GP42. La primera salida del día se dará a partir de las 13:00h, y Audi MedCup TV emitirá toda la acción en directo a través de www.medcup.org a partir de las 12:50h.



En el Village Público, Cartagena regresaba en el tiempo anoche con el espectáculo de Carthagineses y Romanos. Hoy, la “noche de magia” contará con la actuación del mago Jammes Garrido a partir de las 22:00h.

La competición, en detalle

TP52 Series – Prueba 1: Monólogo de Matador
Matador daba una lección de navegación en la primera prueba de TP52 Series, endosando cerca de un minuto y medio a su inmediato perseguidor en la línea de llegada. Después de una salida protagonizada por TeamOrigin, Matador y Emirates Team New Zealand, los argentinos se colaban en la primera boya para ponerse al frente y no abandonar esa posición hasta el final. El tramo de popa sería el punto de inflexión de la prueba, con un Luna Rossa que apostaba por el lado izquierdo del campo para subir de la octava a la segunda plaza en apenas dos millas. 

El resto de la prueba sería un monólogo del barco de Guillermo Parada (ARG), seguido por una bonita lucha entre Luna Rossa, TeamOrigin y Emirates Team New Zealand por la segunda plaza, que finalmente sería para los italianos.

TP52 Series – Prueba 2: TeamOrigin gana y se pone líder
La salida de la segunda manga del día se daba al filo de las 16:30h, sobre un campo de regatas en el que la derecha estaba claramente favorecida. Toda la flota se agrupaba por el lado del Comité en una melé que perjudicaba a Bribón (ESP), obligado a salir último. Al igual que en la manga previa, TeamOrigin lideraba la carga inicial, seguido en esta ocasión por Synergy y el omnipresente Emirates Team New Zealand. Ese sería el orden en el paso por la primera baliza, con 11 segundos de ventaja para el barco del cuádruple medallista olímpico Ben Ainslie sobre el de Karol Jablonski (POL).

 Esas tres posiciones se mantuvieron durante el resto de los pasos por boya, y sólo cambiarían en el tramo final, cuando Emirates Team New Zealand aprovechaba un error de maniobra de Synergy para superar al barco ruso por siete segundos en la línea de llegada. 



GP42 Series – Entrenamiento Oficial: Victoria canaria
En la prueba de entrenamiento oficial de GP42 Series (no puntuable), Islas Canarias Puerto Calero se llevó la victoria después de una accidentada salida que costaba la penalización de Iberdrola y Madrid – Caser Seguros. La manga constó de tres tramos, y tras los canarios cruzaron la línea de llegada Madrid – Caser Seguros y Península Petroleum.

Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia

TP52 Series
Día 1
1. TeamOrigin (GBR), 3+1= 4 puntos
2. Matador (ARG), 1+4= 5
3. Emirates Team New Zealand (NZL), 4+2= 6
4. Luna Rossa (ITA), 2+7= 9
5. Synergy (RUS), 8+3= 11
6. Artemis (SWE), 5+6= 11
7. Quantum Racing (USA), 9+5= 14
8. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 6+8= 14
9. Bribón (ESP), 7+11= 18
10. Bigamist 7 (POR), 11+9= 20
11. Cristabella (GBR), 10+10= 20

GP42 Series
Mañana, primer día de competición

Declaraciones de la jornada, en www.medcup.org

Para descargar imágenes de televisión, visite www.medcup.org/tv

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Programa de actividades Village Público de Cartagena:

Miércoles, 25
22:00h – Espectáculo de magia con “Jammes Garrido”
Jueves, 26
22:00h – Concierto del grupo de jazz “Jazz Menor Band”
Viernes, 27
22:00h – Fiesta cubana
Sábado, 28
22:00h – Concierto del grupo de rock “Moe’s bar band”
Domingo, 29
17:30h – Entrega de premios
22:00h – Fiesta de clausura: “el flamenco y el cante de las minas”
23:30h – Castillo de fuegos artificiales

El horario de apertura del Village Público del Circuito Audi MedCup en Cartagena es de 12:00 a 00:00h cada día desde el 21 hasta el 29 de agosto.


Notas al editor:
El Circuito Audi MedCup es el circuito de regatas líder en el mundo.
En 2010, constará de cinco regatas que se celebrarán durante cinco meses en cuatro países del sur de Europa:

Evento 1:Cascais (Portugal) 11 - 16 de mayo
Evento 2:Marsella (Francia) 15-20 de junio
Evento 3:Barcelona (España) 20-25 de julio
Evento 4:Cartagena (España) 24-29 de agosto
Evento 5:Cagliari (Italia) 20 - 25 de septiembre

AUDI MEDCUP 2010: TEAM ORIGIN ANUNCIA SU PARTICIPACIÓN

El equipo británico de America's Cup, TeamOrigin, anunciaba ayer en Londres su programa deportivo, que incluye una campaña de Audi MedCup para la temporada 2010. Hemos hablado con el director del equipo, Mike Sanderson.



En la presentación de ayer, TeamOrigin (GBR) daba varias pinceladas sobre su futuro inmediato incluyendo un innovador plan de colaboración con la organización medioambiental Carbon Trust. El equipo estará patroneado por el triple campeón olímpico Ben Ainslie (GBR) y dirigido por el ganador de Vuelta al Mundo Mike Sanderson (NZL). 


Sanderson confirmaba ayer a Audi MedCup la intención de TeamOrigin de incorporarse al Circuito 2010. Este anuncio supone que la próxima temporada compartirán cartel Audi MedCup dos sindicatos de America’s Cup, toda vez que Emirates Team New Zealand (NZL) ya ha hecho pública su disposición a continuar en el Circuito Audi MedCup.

“La intención del equipo es participar”, sentenciaba el neozelandés. “Basamos esta decisión en la información de que disponemos del Circuito del año queviene. He hablado con todos los que conozco que participan esta temporada y parece que volverán en 2010”.

Al igual que hizo Emirates Tean New Zealand, que construía un barco nuevo para su estreno en el Circuito, el equipo británico baraja esa opción, como indica su Director: “Ahora tenemos que tomar la decisión sobre si compramos un barco de los ya existentes para comenzar cuanto antes o construir uno nuevo, y en ese proceso estamos. Nos encantaría construir un barco nuevo, pero eso incluiría utilizar más recursos de nuestro equipo. Pero por otro lado tenemos que estar convencidos de que será muy competitivo en el futuro. Este año parece que los barcos nuevos cuentan con una ligera ventaja, y por ello queremos al menos alcanzar ese nivel”.

Juan Kouyoumdjian (ARG), responsable de diseño del equipo británico, visitaba ayer Cartagena con motivo del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia, que se disputa hasta el próximo sábado y que cierra el Circuito Audi MedCup 2009.

“Juan (Kouyoumdjian) está trabajando en ello ahora”, continúa Sanderson. “Construir un barco nuevo es nuestra primera opción, porque involucra una mayor parte de las habilidades del equipo”.

“Estamos muy entusiasmados con la idea de participar en el Circuito Audi MedCup el próximo año, eso es seguro”, concluye el Director de TeamOrigin.


© Th.Martinez/Audi MedCup

Alinghi gana en la clase AC del Trofeo Desafío Español

(Fotografía: Carlo Borlenghi / Alinghi)


Alinghi, Luna Rossa, TeamOrigin y Desafío compiten en la regata anual del Club Náutico Español de Vela


Valencia (ES) - (2008-11-09)


La tripulación de Alinghi ha competido en SUI100, el barco vencedor de la 32ª America’s Cup, y ha ganado cinco de seis mangas este fin de semana en Valencia, para llevarse el trofeo de la ACC del Trofeo Desafío Español, la regata anual del Club Náutico Español de Vela.

Esta regata de tres días de duración ha supuesto el regreso a la competición de los AC Versión 5.0 tras una larga pausa y ha devuelto a los equipos la tan deseada competición en clase America’s Cup.

Cuatro de estos barcos han navegado junto a la flota de más de 80 cruceros que han participado en el Trofeo Desafío Español con vientos ligeros típicos del otoño en Valencia, las mismas aguas en las que se disputó el año pasado una de las mayores batallas de la historia de la America’s Cup entre Team New Zealand y Alinghi, que ganó el equipo suizo por segunda vez. Este fin de semana había menos en juego pero no por ello la competición ha dejado de ser feroz, con el ex caña de Alinghi, Peter Holmberg, a la caña del Luna Rossa; el medallista olímpico Ben Ainslie gobernando TeamOrigin y Paul Cayard tras la rueda del Desafío Español. Tras algunos fallos y espís rotos el viernes, la tripulación, con Murray Jones a la caña en este evento, en lugar de Ed Baird, ha llevado al equipo a la victoria.

Brad Butterworth, patrón y táctico a bordo de SUI100, explica cómo ha sido el rendimiento de Murray: “Ha sido una buena competición y Murray Jones ha hecho un trabajo magnífico. Hemos ganado cinco de seis mangas y nos lo hemos pasado bien. SUI100 es obviamente un barco muy rápido y ha sido buena cosa volver al agua y a la competición”.

Murray Jones comenta acerca de su primera regata como caña en un AC: “Ha sido divertido navegar este fin de semana, salir en el barco con la tripulación en la regata anual del CNEV. Hemos navegado bien y esto ha sido gracias al trabajo en equipo. Es la primera vez que llevo este barco y mis compañeros me han echado una mano durante toda la jornada. Me lo han hecho muy fácil”.

Éste es el último evento de la temporada 2008. Brad echa la vista atrás en un año que ha sido exitoso y lleno de eventos: “Pienso que hemos mejorado las expectativas. Ed Baird hizo un trabajo fantástico en la iShares Cup junto con Lorenzo Mazza, Rodney Ardern, Pieter van Nieuwenhuijzen y Peter Evans, en su primer intento; y Murray Jones, Yves Detrey, Nils Frei y Ernesto Bertarelli han tenido una temporada excelente en el circuito de D35 en el lago Lemán. Además nos ha ido muy bien en el circuito de monocascos con Numbers y otros barcos, así que hemos vivido un gran año, a pesar de las circunstancias. El año que viene esperamos además participar en otras clases y esperamos trabajar en una nueva clase del barco para la America’s Cup, construir el barco y ponerlo en el agua”.

Con este fin, los doce desafíos inscritos y el Defensor se reúnen la semana que viene en Ginebra para seguir hablando de la 33ª America’s Cup, de la nueva clase y el futuro.

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Alinghi, Defensor de la 33ª America’s Cup, es el resultado de la pasión de Ernesto Bertarelli por la vela. El empresario suizo, antiguo dueño del gigante de biotecnología Serono, creó el equipo en el año 2000 para disputar el trofeo deportivo más antiguo del mundo. En su primera participación, Alinghi ganó la 31ª America’s Cup en Nueva Zelanda en 2003, y más tarde revalidó el título en Valencia en 2007, en lo que fue el America’s Cup Match más ajustado de todos los tiempos.
El Defensor suizo, a través de AC Management, organizó un evento extraordinario a lo largo de cuatro años con la participación de doce equipos de cinco continentes compitiendo por el trofeo. La competición recibió a más de 6,4 millones de espectadores y fue seguida en televisión por más de 4.200 millones de espectadores.
Alinghi ondea la bandera de la Société Nautique de Genève, Suiza, y sus valores son ser un equipo profesional, multicultural, con confianza en sí mismo, pasión y energía. Visite nuestra página web: www.alinghi.com