Presentado el Trofeo de Marsella, segunda prueba del Circuito Audi MedCup 2010
El Salon Nautique de la Ciotat, que se celebra en Marsella entre el 13 y el 21 de marzo, ha sido el escenario elegido para la presentación oficial del Trofeo de Marsella, segunda cita del Circuito Audi MedCup 2010.
El acto de presentación del Trofeo de Marsella 2010 ha contado con amplia participación de instituciones, organizadores y patrocinadores, en una muestra más del apoyo de la ciudad al evento francés del Circuito Audi MedCup. En la presentación han participado François Franceschi (consejero de Marseille Provence Métropole), Maurice di Nocera (consejero municipal de Marsella), Didier Réault (responsable del Parque Nacional de las Calanques), Bernard Amiel (presidente de la Société Nautique de Marseille), Richard Croc (responsable de relaciones con la prensa de Audi Francia), Jean-Luc Gripond (organizador local) y Nacho Postigo (director técnico del Circuito Audi MedCup).
El Trofeo de Marsella 2010 se celebrará entre el 15 y el 20 de junio, y supondrá la tercera edición consecutiva que se disputa en la capital de la región de la Provenza-Alpes-Costa Azul. Una vez más, la flota estará amarrada en pleno Vieux Port, a los pies del consistorio de La Mairie, y vigilada desde lo alto por la imponente basílica neobizantina de Notre-Dame de la Garde.
En la edición 2009, miles de marselleses disfrutaron del espectáculo visitando masivamente el Audi MedCup Village durante la semana de competición. En el agua, el equipo Emirates Team New Zealand (NZL) lograba su primer trofeo de la temporada en TP52 Series, mientras Roma (ITA) conseguía anotarse la victoria en GP42 Series.
Declaraciones:
François Franceschi, consejero de Marseille Provence Métropole:
"Marsella está muy contenta de acoger y promover una vez más la etapa francesa del Circuito Audi MedCup, el tipo de evento que destaca el potencial náutico de nuestra región".
Didier Réault, responsable del Parque Nacional de las Calanques:
"El Circuito Audi MedCup, junto a otros eventos náuticos, es un símbolo de lo que Marsella puede ofrecer. Estamos encantados de recibir una vez más a algunos de los mejores regatistas del mundo. Organizar y acoger este tipo de eventos de nivel internacional promueve el deporte de la vela y anima la creación de futuros campeones para Marsella".
Richard Croc, responsable de relaciones con la prensa de Audi Francia:
"El éxito de Audi radica en la innovación y en apoyar eventos como el Circuito MedCup. Es maravilloso que el evento visite Marsella, un lugar sensacional para acoger competición del más alto nivel".
Nacho Postigo, director técnico del Circuito Audi MedCup:
"Queremos que la gente de Marsella baje al Vieux Port a disfrutar del Circuito Audi MedCup en junio. Para nosotros es siempre un placer estar bajo el sol de Marsella, siempre conseguimos las mejores fotos aquí. Este año esperamos una vez más la participación de algunos de los mejores equipos y tripulaciones del mundo en lo que se ha convertido en el circuito de regatas en flota líder mundial".
Notas al editor:
El Circuito Audi MedCup es el circuito de regatas líder en el mundo.
En 2010, constará de cinco regatas que se celebrarán durante cinco meses en cuatro países del sur de Europa:
Evento 1:Cascais (Portugal) 11 - 16 de mayo
Evento 2:Marsella (Francia) 15-20 de junio
Evento 3:Barcelona (España) 20-25 de julio
Evento 4:Cartagena (España) 24-29 de agosto
Evento 5:Cagliari (Italia) 20 - 25 de septiembre
Nuestro blog sobre nuestros clientes, temas que nos parecen interesantes, qué hacemos, y más importante, lo que distribuimos a través de nuestro centro de prensa, gratuito y sin derechos, para uso editorial.
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miércoles, 17 de marzo de 2010
martes, 2 de junio de 2009
AUDI MEDCUP 2009: Trofeo Ciudad de Marsella: falta una semana
Trofeo Ciudad de Marsella: falta una semana
El Circuito Audi MedCup 2009 regresa a Francia, donde dentro de exactamente una semana se inicia el Trofeo Ciudad de Marsella, segunda cita de la temporada. El Race Village situado en pleno Vieux Port y el campo de regatas de la Rada Sur esperan la llegada de 11 unidades TP52 y seis GP42.
Todos los ingredientes están listos para intentar superar el destacado éxito que la regata alcanzó la pasada temporada. En el Vieux Port, justo a los pies de La Mairie (casa consistorial de Marsella), se trabaja a esta hora en el montaje del Village Audi MedCup, para el que se han transportado 120 toneladas de material en los seis camiones y cuatro contenedores que acompañan al Circuito Audi MedCup por Europa. En total serán 1.200 m2 de superficie cubierta, incluyendo la carpa de dos pisos del Audi Race Village, la nueva Expo Audi MedCup y el Cinema, donde el público visitante dispone de secciones informativas e interactivas para descubrir y entender el circuito de regatas líder mundial.
La regata no podría estar ubicada más cerca del corazón de la ciudad. Junto al Village Audi MedCup, las flotas de TP52 y GP42 amarrarán en línea a lo largo del muelle en el Vieux Port, donde el público podrá tener una vista privilegiada sobre los barcos y algunos de los mejores regatistas del mundo.
Al igual que ocurrió en el Trofeo Ciudad de Alicante, tanto en tierra como desde www.medcup.org podrán seguirse las regatas en tiempo real gracias a la impresionante animación virtual, esta vez con comentarios desde el mar en inglés y en francés. La gran pregunta es si el famoso Mistral volverá a soplar durante el Trofeo Ciudad de Marsella.
A nivel deportivo, Marsella será testigo del estreno del Cristabella de John Cook, que competirá con el recién adquirido El Desafío en una flota de 11 barcos en pos del Trofeo Ciudad de Marsella de TP52 Series. Las GP42 Series repetirán la presencia de los seis barcos que se estrenaron en Alicante.
La acción arrancará para las TP52 Series el martes, 9 de junio, con la regata de entrenamiento oficial; la primera prueba Barlovento-Sotavento puntuable se realizará el miércoles, día 10. El viernes, los imponentes acantilados del Massif de Calanques –desde el este de Marsella y hasta Cassis– formarán un increíble decorado sobre el que transcurrirá la regata costera.
Las GP42 Series no incluyen regatas costeras en su programa, que se inicia con la manga de entrenamiento oficial del miércoles día 10, y primera prueba puntuable el jueves, 11. La entrega de premios para ambas Series se realizará el domingo, 14 de junio, última jornada de competición.
Fotos de uso editorial libre:
1) Marseille Trophy, 29 05 2009 © Julio Verstraeten/Audi MedCup
domingo, 31 de mayo de 2009
AUDI MEDCUP 09: Cristabella se estrena en Marsella con El Desafío
Cristabella se estrena en Marsella con El Desafío
El Cristabella (GBR) de John Cook participará en el Trofeo Ciudad de Marsella utilizando el TP52 de El Desafío. El equipo británico se estrena en el Circuito Audi MedCup 2009 con nuevo barco y cambios en su tripulación.
Cristabella ha adquirido el TP52 con el que El Desafío participó durante la temporada 2008 y en el Trofeo Ciudad de Alicante de 2009. Se trata de un diseño de Judel Vrolijk construido en 2008 en Valencia por el propio equipo español sobre la base del Bribón pero con alguna mejora tras una temporada de experiencia.
Cristabella ultima la preparación del barco para su debut en el Trofeo Ciudad de Marsella, el próximo 9 de junio, como indica Brendan Barrer (IRL), capitán del barco británico: “Disponemos de poco tiempo para estar listos, tener el barco en orden y rumbo a Marsella, pero anhelamos llegar y disfrutar navegando de nuevo. Fue una lástima perdernos la cita de Alicante. Desde que comenzó la MedCup en 2005 sólo hemos faltado a cuatro regatas, y estamos ansiosos de volver de nuevo”.
Sin tiempo para modificar la estética del barco, el Cristabella navegará en Marsella luciendo el color verde original de El Desafío, combinado con plata, aunque sin los logotipos de los antiguos patrocinadores. “Es bonito de verde y plata”, comenta Barrer. “No soy supersticioso con el verde, ¡y además es mi color nacional!”.
Cristabella ya sabe lo que es navegar con un diseño Judel-Vrolijk (en 2008 utilizó un JV de 2006), y eso en palabras del capitán del barco británico, es una ventaja: “Estoy muy contento con el barco. Como los diseños de Judel Vrolijk guardan muchas similitudes, sólo cambian pequeños detalles y tenemos devoción por ellos, sabemos cómo navegarlos. Ya habíamos comprado algunas velas nuevas para la temporada y tenemos algunas apenas estrenadas de nuestro barco viejo, por lo que creo que en este tema no empezaremos mal”.
Tripulación reforzada
La tripulación del Cristabella se refuerza esta temporada con nuevas incorporaciones. El medallista olímpico John Cuttler (NZL), táctico de El Desafío el pasado año, e Ian Williams (GBR), número uno mundial de Match-Race, se unirán al equipo. El resto de la tripulación repite los nombres de 2008, incluido su armador y patrón John Cook (GBR) y su navegante Nat Ivens (GBR).
Foto de uso editorial libre:
Audi MedCup. Breitling Regatta. © Th.Martinez/Sea&Co.
El Circuito Audi MedCup es el circuito de regatas líder en el mundo
En 2009 incorpora la flota de monotipos GP42, que compartirán protagonismo y campo de regatas con los TP52.
Trofeo de Marsella, 9 - 14 de junio
Trofeo Región de Cerdeña, Cagliari, 20 - 25 de julio
Trofeo de Portugal, Portimão, 18 - 23 de agosto
Trofeo Región de Murcia, 14 - 19 de septiembre
sábado, 7 de junio de 2008
AUDI MEDCUP: COUTTS GANA EL TROFEO DE MARSELLA, BRIBON SIGUE LIDER DEL CIRCUITO
Ian Roman/Audi MedCup 
Estreno y victoria del USA-17 en Marsella, el Bribón sigue líder del circuito
El Mistral impide navegar la última jornada, donde el USA-17 ha saldado su estreno en el Circuito con una victoria. Completan el podio del Trofeo Ciudad de Marsella el sueco Artemis y el Bribón, que lidera el Circuito Audi MedCup.
Tras un aplazamiento en tierra debido al fuerte viento de Mistral, la flota de la MedCup aguardó amarrada en el Puerto Viejo de Marsella la decisión del comité de regatas. Agotado el tiempo límite para dar la salida de la primera prueba del día, se procedió a suspender las dos pruebas restantes para completar el programa deportivo.
El estadounidense USA-17 del patrón Russell Coutts ha sido el vencedor en Marsella, donde se han disputado 8 pruebas, una de ellas la regata costera de doble puntuación. Sus tres victorias parciales le han permitido marcar las diferencias en la tabla de puntos, seguido por un muy regular sueco Artemis, pero con mal resultado en la primera prueba. Tras ellos un Bribón que aparece abonado al “4”, pues es número que abunda siempre en sus casilleros parciales. Esta vez el barco de José Cusí timoneado por el neocelandés Dean Barker no ganó ninguna manga, pero su peor resultado fue un quinto. Su constancia en Alicante y aquí en Marsella le permiten liderar el Circuito Audi MedCup 2008.
El Desafío patroneado esta vez por Laureano Wizner tuvo en la regata costera de doble puntuación su mejor actuación, obteniendo finalmente la octava plaza en el Trofeo Ciudad de Marsella.
El CXG Corporación Caixa Galicia de Vicente Tirado, y patroneado por Roberto Bermúdez, fue uno de los barcos perjudicados en las colisiones habidas durante los prolegómenos de la regata costera. El argentino Matador y el Mutua Madrileña fueron los otros dos barcos obligados a retirarse por los graves desperfectos sufridos. Tanto es así, que ninguno de ellos pudo volver a competir en Marsella, y obligaron al Jurado a largas horas de deliberación para atender sus peticiones de “Reparación”, la opción que contempla el reglamento para compensar la puntuación de un barco impedido por culpa de otro competidor.
El barco gallego tuvo una brillante segunda jornada, cuartos y segundos, donde pareció encontrar la salida del pozo en que parecían inmersos esta temporada. Aplicada la compensación, finalmente han subido hasta la séptima plaza del Trofeo ciudad de Marsella.
El Mutua Madrileña se va de Marsella con un duodécimo puesto en la clasificación, mientras que el argentino Matador saldó su semana marsellesa con la sexta plaza.
Durante la entrega de premios que clausuró el Trofeo ciudad de Marsella se entregaron las siguientes recompensas:
Tercer Clasificado del Trofeo Ciudad de Marsella para el Bribón
Segundo clasificado del Trofeo Ciudad de Marsella para el Artemis
Primer clasificado del Trofeo Ciudad de Marsella para el USA-17
Trofeo Circuito Audi MedCup al líder del Circuito para el Bribón.
Declaraciones:
Russell Coutts (NZL), patrón y táctico del USA-17 vencedor en Marsella:
“En este trofeo hemos superado de largo nuestras expectativas. Pienso que los diseñadores Reichel Pugh hicieron un buen trabajo dándonos un buen barco, especialmente para las condiciones que hemos tenido aquí en Marsella. Me encantaría poder competir de nuevo en el circuito. Me gusta mucho y es muy competitivo, pero estamos centrados con nuestra preparación en multicasco para la America’s Cup. Ya llegará el momento de poder volver al Circuito y disfrutarlo. También es fantástico para nuestro equipo el resultado del Artemis, acabando nuestros dos barcos primero y segundo. Hemos superado mi objetivo, pues antes de comenzar les dije a mi tripulación que estar en medio de la flota ya sería un buen resultado, al haber entrenado solamente un día. La ausencia de roturas y averías con el barco nuevo, las velas adecuadas y sacarle el máximo partido al barco fueron las tres claves del éxito”.
Ignasi Triay (ESP), trimer del Bribón, tercero en Marsella y líder del Circuito:
“Estamos muy satisfechos con el resultado. Ha sido una semana con mucho y hemos estado trabajando duro toda optimizar el barco para estas condiciones. Creo que no hemos conseguido sacarle el 100% al barco, sigue habiendo cosas que hay que mejorar, tanto en cuanto a manejo como a puesta a punto de palo y velas, y respecto a los dos primeros nos ha faltado un poco de velocidad. No se puede tener un barco rápido en todo tipo de condiciones”.
Juan Meseguer (ESP), trimer del Artemis, segundo clasificado en Marsella y en el Circuito:
“Estamos bastante contentos; los dos barcos del equipo acaban primero y segundo, no se puede pedir más…bueno sí, ¡que nosotros seamos los primeros! Creo que han navegado un poco mejor que nosotros y por lo tanto merecen ganar. No hay un punto en concreto para decir porque han ganado, simplemente ellos han sido mejores. Tenemos que seguir trabajando duro en el barco, el mástil y las velas, mejorando un poco de aquí y allá, nunca se puede mejorar todo de golpe, se va puliendo poco a poco en maniobras, velas, casco, bulbo…de forma gradual”.
Roberto Bermúdez (ESP) de Castro, patrón del Caixa Galicia:
“Sólo queremos mirar al futuro. Nuestro barco está inservible y vamos a tratar de alquilar otro para continuar en el Circuito. Estamos barajando varias posibilidades, pero va a ser complicado. Estamos en ello”.
Los temas de hoy en blog Audi MedCup son:
Julian Autenrieth (GER) - Estratega del Platoon
Trofeo Ciudad de Marsella
Resultados finales tras 8 pruebas
(Puesto, Barco, País, P1, P2, P3, P4, P5, P6a, P6b, P7, P8, Puntos acumulados)
1 USA-17 (6, 5, 1, 1, 3*, 3, 2, 4, 1, 26)
2 Artemis SWE (12, 1, 2, 2, 3, 2, 3, 2, 5, 32)
3 Bribón ESP (4, 4, 4, 5, 5, 4, 5, 4.2*, 3, 38.2)
4 Platoon by Team Germany GER (7, 9, 5, 3, 6, 1, 1, 5, 4, 41)
5 Quantum Racing USA (3, 6, 12, 6, 1, 11, 8, 1, 2, 46)
6 Matador ARG (2, 2, 7, 7, 12, 4*, 4*, 6*, 6*, 50)
7 CxG Caixa Galicia ESP (9, 11, 6, 4, 2, 6.4*, 6.4*, 6.4*, 6.4*, 57.6)
8 El Desafío ESP (11, 10, 9, 8, 8, 5, 4, 6, 9, 70)
9 Audi by Q8 ITA (8, 7, 8, 13, 9, 6, 7, 9, 6, 73)
10 Cristabella GBR (15, 3, 13, 12, 7, 7, 8, 3, 10, 78)
* - Reparación concedida
Circuito Audi MedCup 2008
Resultados tras 16 pruebas
(Puesto, Barco, País, Puntos acumulados)
1 Bribón ESP 80.2
2 Artemis SWE 92
3 Quantum Racing USA 92
4 Platoon by Team Germany GER 99
5 Matador ARG 117
6 Mean Machine MON 119
7 El Desafío ESP 135
8 CxG Caixa Galicia ESP 146.6
9 Mutua Madrileña ESP 151.4
10 Audi by Q8 ITA 159
Después el Circuito Audi MedCup 2008 se trasladará a Cagliari, Cerdeña-Italia (30 junio-5 julio), Puerto Portals, Mallorca-España (21-26 de julio), Cartagena, España (25-30 agosto), antes de finalizar en Portimao, Portugal (15-20 septiembre).
viernes, 6 de junio de 2008
AUDI MEDCUP: DOMINIO AMERICANO
Dominio americano: USA-17 y Quantum dominaron
Bribón sigue líder
Dos nuevas pruebas en la Rada Sur Marsellesa, ganadas por el Quantum y el USA-17, con un pinchazo del Bribón en la primera que le cuesta algunos puntos en la general del Circuito.
De nuevo el Mistral presente en el campo de regatas, pero esta vez muy inestable debido al continuo paso de nubes y frentes, así como la proximidad de las balizas de barlovento a las islas Frioul. La intensidad media ha estado en torno a los 16-18 nudos, aunque varias rachas superaron los 22-24 nudos de intensidad.
La primera prueba del día se disputó en un recorrido de cuatro tramos, con una distancia de 2,2 millas y balizado al 325º. El terceto formado por el Quantum y los “gemelos” USA-17 y Artemis mantuvieron una dura pugna hasta la última empopada, donde el Cristabella le robó el podio al USA-17. Con un final de infarto, el Quantum se impuso al Artemis por 3 metros, apenas 1 segundo. El Desafío cerraba la primera vuelta en quinta posición al finalizar el segundo tramo, bajando luego una posición y llegando sexto. El Bribón iba el último al fin del segundo tramo, ganando tres posiciones para finalizar octavo.
En la segunda prueba el comité de regatas optó por un barlovento-sotavento de cinco tramos, con tres ceñidas y dos popas de 1,9 millas. Las maniobras de espí iban a cobrar mayor protagonismo, pues la corta duración de las popas dejaba poco tiempo a las alternativas tácticas. El grupo de cabeza presentó bastantes alternativas, a excepción de un USA-17 que fue constante y rotundo. Segundo durante los tres primeros tramos, tomo el liderato que mantuvo hasta la llegada, pese al fuerte acoso del Quantum en los metros finales. Un Quantum que remontó mucho en la primera ceñida, que concluyó sexto tras quedarse el último en la salida, e ir remontando paulatinamente en el resto de la prueba. El Bribón comenzó y terminó tercero, aunque fue líder en tres boyas tras arriesgar en la primera bajada del espí. En el quinto y último tramo, su bordo extremo por la derecha y la elección de un génova más pequeño pudo pasarles factura. Cuarto fue un combativo Platoon.
A falta de una sola prueba, el USA-17 sigue liderando el Trofeo Ciudad de Marsella, ahora con una holgada ventaja de 6 puntos ante su gemelo Artemis. La tercera plaza está en manos del Platoon, que aventaja por un solo punto al Bribón, mientras que el Quantum quinto reduce su desventaja y queda a 4 puntos del equipo español.
En la clasificación del Circuito Audi MedCup 2008 el Bribón sigue líder, reduciendose su ventaja a 8 puntos respecto al Platoon y al Quantum, por este orden empatados a 92 puntos.
Declaraciones:
James Spithill (AUS), timonel del USA-17:
“En la segunda manga nos planteamos las cosas más conservadoramente, con momentos de supervivencia en alguna racha de casi 30 nudos, queríamos completar el recorrido de una pieza. Los más difícil y competido fueron las empopadas, con muchos roles en la boya de barlovento”.
Terry Hutchinson (USA), patrón del Quantum Racing:
“Tras una mediocre actuación ayer en la regata costera, como todo buen equipo hemos solucionado los problemas y los hemos superado, todos y cada uno de nosotros, incluido yo mismo. Hoy era un día rolón y de rachas. Después de fallar estrepitosamente la salida en la segunda prueba, tuvimos que salir de un profundo pozo, pero todo el equipo hizo un tremendo esfuerzo para mantener la cabeza despejada, y dejar que el barco hiciera las cosas por nosotros”.
Juan Meseguer (ESP), trimer del Artemis:
“Hoy fue muy complicado, muy racheado y difícil de navegar debido a los roles y cambio de intensidades, pero no deja de ser un dia bonito, intenso y divertido para regatear. Todos los equipos están demostrando su valía., Cualquiera de ellos te puede ganar cualquier dia y quedan muchas regatas, hay que estar siempre al 100%”.
Los temas de hoy en blog Audi MedCup son:
Dirk de Ridder (NED) - Trimer de mayor USA-17
Trofeo Ciudad de Marsella
Resultados provisionales tras 8 pruebas
(Puesto, Barco, País, P1, P2, P3, P4, P5, P6a, P6b, P7, P8, Puntos acumulados)
1 USA-17 (6, 5, 1, 1, 3*, 3, 2, 4, 1, 26)
2 Artemis SWE (12, 1, 2, 2, 3, 2, 3, 2, 5, 32)
3 Platoon by Team Germany GER (7, 9, 5, 3, 6, 1, 1, 5, 4, 41)
4 Bribón ESP (4, 4, 4, 5, 5, 4, 5, 8, 3, 42)
5 Quantum Racing USA (3, 6, 12, 6, 1, 11, 8, 1, 2, 46)
6 El Desafío ESP (11, 10, 9, 8, 8, 5, 4, 6, 9, 70)
7 Matador ARG (2, 2, 7, 7, 12, 6*, 6*, 15, 15, 72)
8 Audi by Q8 ITA (8, 7, 8, 13, 9, 6, 7, 9, 6, 73)
9 Cristabella GBR (15, 3, 13, 12, 7, 7, 8, 3, 10, 78)
10 Mean Machine MON (1, 14, 3, 9, 4, 15, 15, 10, 7, 78)
* - Reparación concedida
Circuito Audi MedCup 2008
Resultados provisionales tras 16 pruebas
(Puesto, Barco, País, Puntos acumulados)
1 Bribón ESP 84
2 Artemis SWE 92
3 Quantum Racing USA 92
4 Platoon by Team Germany GER 99
5 Mean Machine MON 119
6 El Desafío ESP 135
7 Matador ARG 139
8 Audi by Q8 ITA 159
9 Cristabella GBR 163
10 Mutua Madrileña ESP 173
Calendario:
El Trofeo Ciudad de Marsella continúa mañana sábado a las 13 horas. El vencedor de esta regata del Trofeo Ciudad de Marsella será premiado el sábado por la tarde. Después el Circuito Audi MedCup 2008 se trasladará a Cagliari, Cerdeña-Italia (30 junio-5 julio), Puerto Portals, Mallorca-España (21-26 de julio), Cartagena, España (25-30 agosto), antes de finalizar en Portimao, Portugal (15-20 septiembre).
Bribón sigue líder
Dos nuevas pruebas en la Rada Sur Marsellesa, ganadas por el Quantum y el USA-17, con un pinchazo del Bribón en la primera que le cuesta algunos puntos en la general del Circuito.
De nuevo el Mistral presente en el campo de regatas, pero esta vez muy inestable debido al continuo paso de nubes y frentes, así como la proximidad de las balizas de barlovento a las islas Frioul. La intensidad media ha estado en torno a los 16-18 nudos, aunque varias rachas superaron los 22-24 nudos de intensidad.
La primera prueba del día se disputó en un recorrido de cuatro tramos, con una distancia de 2,2 millas y balizado al 325º. El terceto formado por el Quantum y los “gemelos” USA-17 y Artemis mantuvieron una dura pugna hasta la última empopada, donde el Cristabella le robó el podio al USA-17. Con un final de infarto, el Quantum se impuso al Artemis por 3 metros, apenas 1 segundo. El Desafío cerraba la primera vuelta en quinta posición al finalizar el segundo tramo, bajando luego una posición y llegando sexto. El Bribón iba el último al fin del segundo tramo, ganando tres posiciones para finalizar octavo.
En la segunda prueba el comité de regatas optó por un barlovento-sotavento de cinco tramos, con tres ceñidas y dos popas de 1,9 millas. Las maniobras de espí iban a cobrar mayor protagonismo, pues la corta duración de las popas dejaba poco tiempo a las alternativas tácticas. El grupo de cabeza presentó bastantes alternativas, a excepción de un USA-17 que fue constante y rotundo. Segundo durante los tres primeros tramos, tomo el liderato que mantuvo hasta la llegada, pese al fuerte acoso del Quantum en los metros finales. Un Quantum que remontó mucho en la primera ceñida, que concluyó sexto tras quedarse el último en la salida, e ir remontando paulatinamente en el resto de la prueba. El Bribón comenzó y terminó tercero, aunque fue líder en tres boyas tras arriesgar en la primera bajada del espí. En el quinto y último tramo, su bordo extremo por la derecha y la elección de un génova más pequeño pudo pasarles factura. Cuarto fue un combativo Platoon.
A falta de una sola prueba, el USA-17 sigue liderando el Trofeo Ciudad de Marsella, ahora con una holgada ventaja de 6 puntos ante su gemelo Artemis. La tercera plaza está en manos del Platoon, que aventaja por un solo punto al Bribón, mientras que el Quantum quinto reduce su desventaja y queda a 4 puntos del equipo español.
En la clasificación del Circuito Audi MedCup 2008 el Bribón sigue líder, reduciendose su ventaja a 8 puntos respecto al Platoon y al Quantum, por este orden empatados a 92 puntos.
Declaraciones:
James Spithill (AUS), timonel del USA-17:
“En la segunda manga nos planteamos las cosas más conservadoramente, con momentos de supervivencia en alguna racha de casi 30 nudos, queríamos completar el recorrido de una pieza. Los más difícil y competido fueron las empopadas, con muchos roles en la boya de barlovento”.
Terry Hutchinson (USA), patrón del Quantum Racing:
“Tras una mediocre actuación ayer en la regata costera, como todo buen equipo hemos solucionado los problemas y los hemos superado, todos y cada uno de nosotros, incluido yo mismo. Hoy era un día rolón y de rachas. Después de fallar estrepitosamente la salida en la segunda prueba, tuvimos que salir de un profundo pozo, pero todo el equipo hizo un tremendo esfuerzo para mantener la cabeza despejada, y dejar que el barco hiciera las cosas por nosotros”.
Juan Meseguer (ESP), trimer del Artemis:
“Hoy fue muy complicado, muy racheado y difícil de navegar debido a los roles y cambio de intensidades, pero no deja de ser un dia bonito, intenso y divertido para regatear. Todos los equipos están demostrando su valía., Cualquiera de ellos te puede ganar cualquier dia y quedan muchas regatas, hay que estar siempre al 100%”.
Los temas de hoy en blog Audi MedCup son:
Dirk de Ridder (NED) - Trimer de mayor USA-17
Trofeo Ciudad de Marsella
Resultados provisionales tras 8 pruebas
(Puesto, Barco, País, P1, P2, P3, P4, P5, P6a, P6b, P7, P8, Puntos acumulados)
1 USA-17 (6, 5, 1, 1, 3*, 3, 2, 4, 1, 26)
2 Artemis SWE (12, 1, 2, 2, 3, 2, 3, 2, 5, 32)
3 Platoon by Team Germany GER (7, 9, 5, 3, 6, 1, 1, 5, 4, 41)
4 Bribón ESP (4, 4, 4, 5, 5, 4, 5, 8, 3, 42)
5 Quantum Racing USA (3, 6, 12, 6, 1, 11, 8, 1, 2, 46)
6 El Desafío ESP (11, 10, 9, 8, 8, 5, 4, 6, 9, 70)
7 Matador ARG (2, 2, 7, 7, 12, 6*, 6*, 15, 15, 72)
8 Audi by Q8 ITA (8, 7, 8, 13, 9, 6, 7, 9, 6, 73)
9 Cristabella GBR (15, 3, 13, 12, 7, 7, 8, 3, 10, 78)
10 Mean Machine MON (1, 14, 3, 9, 4, 15, 15, 10, 7, 78)
* - Reparación concedida
Circuito Audi MedCup 2008
Resultados provisionales tras 16 pruebas
(Puesto, Barco, País, Puntos acumulados)
1 Bribón ESP 84
2 Artemis SWE 92
3 Quantum Racing USA 92
4 Platoon by Team Germany GER 99
5 Mean Machine MON 119
6 El Desafío ESP 135
7 Matador ARG 139
8 Audi by Q8 ITA 159
9 Cristabella GBR 163
10 Mutua Madrileña ESP 173
Calendario:
El Trofeo Ciudad de Marsella continúa mañana sábado a las 13 horas. El vencedor de esta regata del Trofeo Ciudad de Marsella será premiado el sábado por la tarde. Después el Circuito Audi MedCup 2008 se trasladará a Cagliari, Cerdeña-Italia (30 junio-5 julio), Puerto Portals, Mallorca-España (21-26 de julio), Cartagena, España (25-30 agosto), antes de finalizar en Portimao, Portugal (15-20 septiembre).
jueves, 5 de junio de 2008
AUDI MEDCUP 2008-Doble victoria del alemán Platoon en la costera
Doble victoria del alemán Platoon en la costera
Accidentado paso de la primera baliza que provoca tres retiradas. El USA-17 aumenta su ventaja en el Trofeo Ciudad de Marsella y el Bribón en el Circuito Audi MedCup 2008.
La regata costera contó con un recorrido de 40 millas, que comenzaba y finalizaba en la rada Sur de Marsella. Tras un desmarque barlovento sotavento balizado al 300º y con 1,8 millas de distancia entre boyas, la flota debía virar las islas Frioul (Ratoneau y Pomegues) y la isla Pomegues antes de la meta volante situada en la isla de Les Empereurs. De allí a dos balizas frente a Cassis, regresando a la rada Sur tras dejar la isla de Tiboulen de Maire a estribor.
En la primera baliza se produjo un golpe de teatro, en dos acciones distintas que causaron serios daños a tres barcos- Matador con derecho de paso abordado por Mean Machine y Mutua Madrileña abordado por Caixa Galicia encerrado por Valars- que debieron retirarse.
El Desafío encabezó la flota a lo largo del desmarque, seguido por el alemán Platoon, Artemis, Bribón, Valars, USA-17, Mean Machine (tras penalizarse con un 720º), Cristabella, Quantum, Audi Q8 y Rusal. La ceñida para rodear las islas Frioul permitió algún cambio en la flota y la sorpresa cuando parte de ellos se metía entre medio de las últimas, tratando de acortar camino pese la posible falta de viento a su socaire. A partir de ahí, tramo de empopada con opciones tácticas, y destacando los dos espís que rompió el Quantum en los primeros minutos. La distinta habilidad en las maniobras de trasluchada y las estrategias alternativas se sucedieron hasta la meta volante, donde se otorgaba la primera puntuación del día. Allí, el Platoon confirmaba su cómodo liderato con 1:17 minutos de ventaja sobre el Artemis y 1:25 sobre el USA-17. El Bribón era cuarto y el Desafío quinto, tras perder su ventaja inicial en la zona de las Frioul, donde acusaron una pérdida de velocidad de medio nudo sin saber las causas.
Siguieron en una larga empopada hacia Cassis, donde tras virar dos boyas iniciaban el regreso ciñendo hasta la Rada Sur marsellesa. En dichas boyas la ventaja del Platoon sobre el USA-17 ya era de 2:26 minutos y de 2:40 sobre el Artemis, mientras el Bribón era cuarto con 3:45 de retraso y el Desafío quinto a 4:05 minutos del líder.
Mucha tensión en la larga ceñida que transcurría con el viento proveniente ligeramente de la costa acantilada, provocando muchas rachas, pequeñas roladas y grandes de dosis de incertidumbre. Pese a cruzar la meta con “sólo” 37 segundos de ventaja, el Platoon nunca vio peligrar la victoria, controlando siempre los ataques de un combativo USA-17. El Artemis, tercero, navegó cómodo en tierra de nadie, finalizando a 3 minutos del vencedor y con casi 2 minutos de margen sobre su perseguidor.
Y fue ahí donde hubo alternancia de posiciones, pues el Desafío estuvo acosando continuamente el Bribón en la larga ceñida, logrando sobrepasarle rodeando la isla de Tiboulen, a sólo 3 millas de la llegada. También el Mean Machine le gano la séptima plaza al ruso Valars.
Así las cosas, no hay cambios en los primeros puestos del Trofeo Ciudad de Marsella, aunque si han aumentado las diferencias de puntos. El USA-17 lidera la tabla con 21 puntos frente a los 25 de su gemelo Artemis y a los 31 del Bribón. Gran recuperación de puntos del Platoon, que tras sus dos triunfos de hoy queda cuarto y a un sólo punto del barco español.
En la clasificación del Circuito Audi MedCup 2008, el Bribón aumenta su ventaja respecto al Mean Machine, ahora a 11 puntos del español. Tercero el Artemis que se sitúa en la estela del monegasco, a quien sólo 1 punto le separa.
Declaraciones:
Nacho Postigo (ESP), navegante del Mutua Madrileña:
“En la aproximación a la primera boya navegamos a babor, buscando un hueco entre los barcos que navegaban con preferencia de paso, y teníamos al Caixa Galicia detrás nuestro. Nosotros caímos por detrás del Quatum, que navegaba amurado a estribor, encontrando un hueco a sotavento del Audi Q8, y por delante del Bribón, y viramos. El Caixa, que venía detrás, había decidido pasar por detrás de toda la fila, incluso detrás del Bribón, pero cuando iba camino de hacerlo se encontró a sotavento suyo con el Rusal Synergy que le cerró el paso. Aunque el Caixa Galicia le pidió paso para seguir cayendo, el Rusal Synergy por el contrario, no solamente no arribo, sino que le orzo provocando que el Caixa colisionase de pleno nuestro barco.”
Vicente Tirado (ESP), armador del Caixa Galicia:
“El barco ha quedado para el arrastre. La proa esta destrozada y es la zona estructural más importante del barco, pues debe soportar la tensión que ejerce el estay. Volver a reconstruirla y que el barco siga siendo competitivo no es posible. Estamos hablando de un barco de regatas construido en carbono, como las carrocerías y chasis de un fórmula 1”.
Cole Parada (ARG), táctico del Matador:
“Es una mala suerte tremenda, pero son desgracias que debemos aceptar. Forman parte del juego. Nosotros la temporada pasada abordamos al Cristabella. Le causamos también muchos daños… pero la diferencia es que al ver que ellos debían retirarse nosotros bajamos la mayor y abandonamos el campo de regata, algo que no han hecho otros."
Los temas de hoy en blog Audi MedCup son:
Sébastian Col (FRA) - Tactico del Mutua Madrileña
Trofeo Ciudad de Marsella
Resultados provisionales tras 6 pruebas
(Puesto, Barco, País, P1, P2, P3, P4, P5, P6a, P6b, Puntos acumulados)
1 USA-17 (6, 5, 1, 1, 3, 3, 2, 21)
2 Artemis SWE (12, 1, 2, 2, 3, 2, 3, 25)
3 Bribón ESP (4, 4, 4, 5, 5, 4, 5, 31)
4 Platoon by Team Germany GER (7, 9, 5, 3, 6, 1, 1, 32)
5 Mean Machine MON (1, 14, 3, 9, 4, 6, 6, 43)
6 Quantum Racing USA (3, 6, 12, 6, 1, 11, 8, 47)
7 El Desafío ESP (11, 10, 9, 8, 8, 5, 4, 55)
8 Matador ARG (2, 2, 7, 7, 12, 15, 15, 60)
9 Audi by Q8 ITA (8, 7, 8, 13, 9, 7, 9, 61)
10 CxG Caixa Galicia ESP (9, 11, 6, 4, 2, 15, 15, 62)
Circuito Audi MedCup 2008
Resultados provisionales tras 14 pruebas
(Puesto, Barco, País, Puntos acumulados)
1 Bribón ESP 73
2 Mean Machine MON 84
3 Artemis SWE 85
4 Platoon by Team Germany GER 90
5 Quantum Racing USA 93
6 El Desafío ESP 120
7 Matador ARG 127
8 Mutua Madrileña ESP 143
9 Audi by Q8 ITA 147
10 CxG Caixa Galicia ESP 151
Resultados completos.
El Trofeo Ciudad de Marsella continúa mañana viernes a las 13 horas. El vencedor de esta regata del Trofeo Ciudad de Marsella será premiado el sábado por la tarde. Después el Circuito Audi MedCup 2008 se trasladará a Cagliari, Cerdeña-Italia (30 junio-5 julio), Puerto Portals, Mallorca-España (21-26 de julio), Cartagena, España (25-30 agosto), antes de finalizar en Portimao, Portugal (15-20 agosto).
Accidentado paso de la primera baliza que provoca tres retiradas. El USA-17 aumenta su ventaja en el Trofeo Ciudad de Marsella y el Bribón en el Circuito Audi MedCup 2008.
La regata costera contó con un recorrido de 40 millas, que comenzaba y finalizaba en la rada Sur de Marsella. Tras un desmarque barlovento sotavento balizado al 300º y con 1,8 millas de distancia entre boyas, la flota debía virar las islas Frioul (Ratoneau y Pomegues) y la isla Pomegues antes de la meta volante situada en la isla de Les Empereurs. De allí a dos balizas frente a Cassis, regresando a la rada Sur tras dejar la isla de Tiboulen de Maire a estribor.
En la primera baliza se produjo un golpe de teatro, en dos acciones distintas que causaron serios daños a tres barcos- Matador con derecho de paso abordado por Mean Machine y Mutua Madrileña abordado por Caixa Galicia encerrado por Valars- que debieron retirarse.
El Desafío encabezó la flota a lo largo del desmarque, seguido por el alemán Platoon, Artemis, Bribón, Valars, USA-17, Mean Machine (tras penalizarse con un 720º), Cristabella, Quantum, Audi Q8 y Rusal. La ceñida para rodear las islas Frioul permitió algún cambio en la flota y la sorpresa cuando parte de ellos se metía entre medio de las últimas, tratando de acortar camino pese la posible falta de viento a su socaire. A partir de ahí, tramo de empopada con opciones tácticas, y destacando los dos espís que rompió el Quantum en los primeros minutos. La distinta habilidad en las maniobras de trasluchada y las estrategias alternativas se sucedieron hasta la meta volante, donde se otorgaba la primera puntuación del día. Allí, el Platoon confirmaba su cómodo liderato con 1:17 minutos de ventaja sobre el Artemis y 1:25 sobre el USA-17. El Bribón era cuarto y el Desafío quinto, tras perder su ventaja inicial en la zona de las Frioul, donde acusaron una pérdida de velocidad de medio nudo sin saber las causas.
Siguieron en una larga empopada hacia Cassis, donde tras virar dos boyas iniciaban el regreso ciñendo hasta la Rada Sur marsellesa. En dichas boyas la ventaja del Platoon sobre el USA-17 ya era de 2:26 minutos y de 2:40 sobre el Artemis, mientras el Bribón era cuarto con 3:45 de retraso y el Desafío quinto a 4:05 minutos del líder.
Mucha tensión en la larga ceñida que transcurría con el viento proveniente ligeramente de la costa acantilada, provocando muchas rachas, pequeñas roladas y grandes de dosis de incertidumbre. Pese a cruzar la meta con “sólo” 37 segundos de ventaja, el Platoon nunca vio peligrar la victoria, controlando siempre los ataques de un combativo USA-17. El Artemis, tercero, navegó cómodo en tierra de nadie, finalizando a 3 minutos del vencedor y con casi 2 minutos de margen sobre su perseguidor.
Y fue ahí donde hubo alternancia de posiciones, pues el Desafío estuvo acosando continuamente el Bribón en la larga ceñida, logrando sobrepasarle rodeando la isla de Tiboulen, a sólo 3 millas de la llegada. También el Mean Machine le gano la séptima plaza al ruso Valars.
Así las cosas, no hay cambios en los primeros puestos del Trofeo Ciudad de Marsella, aunque si han aumentado las diferencias de puntos. El USA-17 lidera la tabla con 21 puntos frente a los 25 de su gemelo Artemis y a los 31 del Bribón. Gran recuperación de puntos del Platoon, que tras sus dos triunfos de hoy queda cuarto y a un sólo punto del barco español.
En la clasificación del Circuito Audi MedCup 2008, el Bribón aumenta su ventaja respecto al Mean Machine, ahora a 11 puntos del español. Tercero el Artemis que se sitúa en la estela del monegasco, a quien sólo 1 punto le separa.
Declaraciones:
Nacho Postigo (ESP), navegante del Mutua Madrileña:
“En la aproximación a la primera boya navegamos a babor, buscando un hueco entre los barcos que navegaban con preferencia de paso, y teníamos al Caixa Galicia detrás nuestro. Nosotros caímos por detrás del Quatum, que navegaba amurado a estribor, encontrando un hueco a sotavento del Audi Q8, y por delante del Bribón, y viramos. El Caixa, que venía detrás, había decidido pasar por detrás de toda la fila, incluso detrás del Bribón, pero cuando iba camino de hacerlo se encontró a sotavento suyo con el Rusal Synergy que le cerró el paso. Aunque el Caixa Galicia le pidió paso para seguir cayendo, el Rusal Synergy por el contrario, no solamente no arribo, sino que le orzo provocando que el Caixa colisionase de pleno nuestro barco.”
Vicente Tirado (ESP), armador del Caixa Galicia:
“El barco ha quedado para el arrastre. La proa esta destrozada y es la zona estructural más importante del barco, pues debe soportar la tensión que ejerce el estay. Volver a reconstruirla y que el barco siga siendo competitivo no es posible. Estamos hablando de un barco de regatas construido en carbono, como las carrocerías y chasis de un fórmula 1”.
Cole Parada (ARG), táctico del Matador:
“Es una mala suerte tremenda, pero son desgracias que debemos aceptar. Forman parte del juego. Nosotros la temporada pasada abordamos al Cristabella. Le causamos también muchos daños… pero la diferencia es que al ver que ellos debían retirarse nosotros bajamos la mayor y abandonamos el campo de regata, algo que no han hecho otros."
Los temas de hoy en blog Audi MedCup son:
Sébastian Col (FRA) - Tactico del Mutua Madrileña
Trofeo Ciudad de Marsella
Resultados provisionales tras 6 pruebas
(Puesto, Barco, País, P1, P2, P3, P4, P5, P6a, P6b, Puntos acumulados)
1 USA-17 (6, 5, 1, 1, 3, 3, 2, 21)
2 Artemis SWE (12, 1, 2, 2, 3, 2, 3, 25)
3 Bribón ESP (4, 4, 4, 5, 5, 4, 5, 31)
4 Platoon by Team Germany GER (7, 9, 5, 3, 6, 1, 1, 32)
5 Mean Machine MON (1, 14, 3, 9, 4, 6, 6, 43)
6 Quantum Racing USA (3, 6, 12, 6, 1, 11, 8, 47)
7 El Desafío ESP (11, 10, 9, 8, 8, 5, 4, 55)
8 Matador ARG (2, 2, 7, 7, 12, 15, 15, 60)
9 Audi by Q8 ITA (8, 7, 8, 13, 9, 7, 9, 61)
10 CxG Caixa Galicia ESP (9, 11, 6, 4, 2, 15, 15, 62)
Circuito Audi MedCup 2008
Resultados provisionales tras 14 pruebas
(Puesto, Barco, País, Puntos acumulados)
1 Bribón ESP 73
2 Mean Machine MON 84
3 Artemis SWE 85
4 Platoon by Team Germany GER 90
5 Quantum Racing USA 93
6 El Desafío ESP 120
7 Matador ARG 127
8 Mutua Madrileña ESP 143
9 Audi by Q8 ITA 147
10 CxG Caixa Galicia ESP 151
Resultados completos.
El Trofeo Ciudad de Marsella continúa mañana viernes a las 13 horas. El vencedor de esta regata del Trofeo Ciudad de Marsella será premiado el sábado por la tarde. Después el Circuito Audi MedCup 2008 se trasladará a Cagliari, Cerdeña-Italia (30 junio-5 julio), Puerto Portals, Mallorca-España (21-26 de julio), Cartagena, España (25-30 agosto), antes de finalizar en Portimao, Portugal (15-20 agosto).
miércoles, 4 de junio de 2008
AUDI MEDCUP: Artemis líder en Marsella
Artemis líder en Marsella tras la segunda jornada
Triunfos parciales del USA-17 y del Quantum, victoria del día para el Artemis, el Bribón se destaca en la general del Circuito y el CXG Caixa Galicia resucita
Bello día de regatas con un Mistral de 25 nudos que ha permitido completar dos pruebas en el Trofeo Ciudad de Marsella, ambas navegadas en recorridos barlovento-sotavento de 4 tramos, balizados al rumbo 305º y situando la baliza de barlovento muy cerca de las islas Frioul.
La primera prueba fue para el USA-17, que luego arruinó la jornada con una salida prematura en la segunda manga. Tras los de Russell Coutts se mantuvo todo el recorrido su “gemelo” Artemis, que no tuvo problemas para controlar al alemán Platoon powered by Team Germany. Detrás hubo alternativas constantes, faltando en ese segundo grupo un Mean Machine que se quedó aproado al viento y parado en la salida, sin apenas opciones para remontar. Algo que si supo hacer un inspiradísimo CXG Caixa Galicia, que 14º en la primera baliza finalizó cuarto, “robándole la cartera” al Bribón en la misma línea de llegada.
La segunda prueba comenzó con el adelanto del Cristabella, USA-17, Audi Q8 y Mutua Madrileña al tiro de salida, mientras el Mean Machine parecía que ponía la directa hacia una nueva victoria. Pero un error en el cálculo de la posición de la segunda baliza les bajó a la tercera plaza, que en la meta fue la cuarta. El Caixa Galicia, que esta vez comenzó bien, fue cuarto en la primera baliza, segundo al finalizar la primera empopada, defendiendo bien el puesto hasta la llegada, donde el Artemis, Mean Machine, Bribón y y Platoon por este orden entraron en un pañuelo. La gesta esta vez para el Cristabella, que tras retomar la salida finalizó en séptimo lugar, justo en la proa del Desafío.
Así las cosas, el Artemis partirá mañana líder del Trofeo Ciudad de Marsella, tras los cinco resultados hasta ahora computados. Dos puntos tras él se encuentra el Bribón, mientras que su gemelo USA-17 es tercero a 1 punto del barco español.
En cuanto a la clasificación general del Circuito Audi MedCup, el Bribón consolida su liderato, acumulando 8 puntos de ventaja respecto al Mean Machine y 10 puntos respecto al Quantum.
Declaraciones:
Juan Meseguer (ESP), trimer del Artemis:
“Buen balance de esta segunda jornada en Marsella. En la primera prueba salimos bien y acertamos el lado en la primera ceñida, y ya no tuvimos problemas, descontando que nuestro “hermano” USA-17 estuvo siempre delante de nosotros. En la segunda la salida no fue tan buena y tampoco atinamos en la primera ceñida. Hicimos una primera empopada muy buena que nos permitió recuperar y nos mantuvimos terceros, pese a lo apretada que resultó la llegada”.
Roberto Bermúdez (ESP), patrón del CXG Corporación Caixa Galicia:
“No me atrevo a lanzar las campanas al vuelo, pero si creo que hemos mejorado. Nunca habíamos navegado aún con tanto viento tras las reformas y queríamos ser conservadores. Salidas prudentes y popas sin riesgo, evitar a toda costa cometer errores. El barco iba bien ajustado de velas y tuvimos buena velocidad. En fin, todo bien."
Ignacio Triay (ESP), trimer del Bribón:
“Tenemos una sensación extraña, pues pensamos que no hemos navegado bien cometiendo algunos errores en cuanto al manejo del barco durante las maniobras. Nunca tenemos la oportunidad de navegar con 25 ó 30 nudos, y cuando los tienes toca aprender sobre la marcha. Por el contrario volvemos a tierra subiendo un puesto en la clasificación de Marsella y aumentando la ventaja como líderes del Circuito. Cómo se trata de cometer menos errores que los demás, pienso que otros equipos se habrán liado más. Nuestra suerte ha sido la excelente táctica de Ross MacDonald y que Dean Barker ha llevado muy bien el timón."
Trofeo Ciudad de Marsella
Resultados provisionales tras 5 pruebas
(Puesto, Barco, País, P1, P2, P3, P4, P5, Puntos acumulados)
1 Artemis SWE (12, 1, 2, 2, 3, 20)
2 Bribón ESP (4, 4, 4, 5, 5, 22)
3 USA-17 (6, 5, 1, 1, 10, 23)
4 Quantum Racing USA (3, 6, 12, 6, 1, 28)
5 Matador ARG (2, 2, 7, 7, 12, 30)
6 Platoon by Team Germany GER (7, 9, 5, 3, 6, 30)
7 Mean Machine MON (1, 14, 3, 9, 4, 31)
8 CxG Caixa Galicia ESP (9, 11, 6, 4, 2, 32)
9 Audi by Q8 ITA (8, 7, 8, 13, 9, 45)
10 El Desafío ESP (11, 10, 9, 8, 8, 46)
Circuito Audi MedCup 2008
Resultados provisionales tras 13 pruebas
(Puesto, Barco, País, Puntos acumulados)
1 Bribón ESP 64
2 Mean Machine MON 72
3 Quantum Racing USA 74
4 Artemis SWE 80
5 Platoon by Team Germany GER 88
6 Matador ARG 97
7 El Desafío ESP 111
8 Mutua Madrileña ESP 113
9 CxG Caixa Galicia ESP 121
10 Audi by Q8 ITA 131
Triunfos parciales del USA-17 y del Quantum, victoria del día para el Artemis, el Bribón se destaca en la general del Circuito y el CXG Caixa Galicia resucita
Bello día de regatas con un Mistral de 25 nudos que ha permitido completar dos pruebas en el Trofeo Ciudad de Marsella, ambas navegadas en recorridos barlovento-sotavento de 4 tramos, balizados al rumbo 305º y situando la baliza de barlovento muy cerca de las islas Frioul.
La primera prueba fue para el USA-17, que luego arruinó la jornada con una salida prematura en la segunda manga. Tras los de Russell Coutts se mantuvo todo el recorrido su “gemelo” Artemis, que no tuvo problemas para controlar al alemán Platoon powered by Team Germany. Detrás hubo alternativas constantes, faltando en ese segundo grupo un Mean Machine que se quedó aproado al viento y parado en la salida, sin apenas opciones para remontar. Algo que si supo hacer un inspiradísimo CXG Caixa Galicia, que 14º en la primera baliza finalizó cuarto, “robándole la cartera” al Bribón en la misma línea de llegada.
La segunda prueba comenzó con el adelanto del Cristabella, USA-17, Audi Q8 y Mutua Madrileña al tiro de salida, mientras el Mean Machine parecía que ponía la directa hacia una nueva victoria. Pero un error en el cálculo de la posición de la segunda baliza les bajó a la tercera plaza, que en la meta fue la cuarta. El Caixa Galicia, que esta vez comenzó bien, fue cuarto en la primera baliza, segundo al finalizar la primera empopada, defendiendo bien el puesto hasta la llegada, donde el Artemis, Mean Machine, Bribón y y Platoon por este orden entraron en un pañuelo. La gesta esta vez para el Cristabella, que tras retomar la salida finalizó en séptimo lugar, justo en la proa del Desafío.
Así las cosas, el Artemis partirá mañana líder del Trofeo Ciudad de Marsella, tras los cinco resultados hasta ahora computados. Dos puntos tras él se encuentra el Bribón, mientras que su gemelo USA-17 es tercero a 1 punto del barco español.
En cuanto a la clasificación general del Circuito Audi MedCup, el Bribón consolida su liderato, acumulando 8 puntos de ventaja respecto al Mean Machine y 10 puntos respecto al Quantum.
Declaraciones:
Juan Meseguer (ESP), trimer del Artemis:
“Buen balance de esta segunda jornada en Marsella. En la primera prueba salimos bien y acertamos el lado en la primera ceñida, y ya no tuvimos problemas, descontando que nuestro “hermano” USA-17 estuvo siempre delante de nosotros. En la segunda la salida no fue tan buena y tampoco atinamos en la primera ceñida. Hicimos una primera empopada muy buena que nos permitió recuperar y nos mantuvimos terceros, pese a lo apretada que resultó la llegada”.
Roberto Bermúdez (ESP), patrón del CXG Corporación Caixa Galicia:
“No me atrevo a lanzar las campanas al vuelo, pero si creo que hemos mejorado. Nunca habíamos navegado aún con tanto viento tras las reformas y queríamos ser conservadores. Salidas prudentes y popas sin riesgo, evitar a toda costa cometer errores. El barco iba bien ajustado de velas y tuvimos buena velocidad. En fin, todo bien."
Ignacio Triay (ESP), trimer del Bribón:
“Tenemos una sensación extraña, pues pensamos que no hemos navegado bien cometiendo algunos errores en cuanto al manejo del barco durante las maniobras. Nunca tenemos la oportunidad de navegar con 25 ó 30 nudos, y cuando los tienes toca aprender sobre la marcha. Por el contrario volvemos a tierra subiendo un puesto en la clasificación de Marsella y aumentando la ventaja como líderes del Circuito. Cómo se trata de cometer menos errores que los demás, pienso que otros equipos se habrán liado más. Nuestra suerte ha sido la excelente táctica de Ross MacDonald y que Dean Barker ha llevado muy bien el timón."
Trofeo Ciudad de Marsella
Resultados provisionales tras 5 pruebas
(Puesto, Barco, País, P1, P2, P3, P4, P5, Puntos acumulados)
1 Artemis SWE (12, 1, 2, 2, 3, 20)
2 Bribón ESP (4, 4, 4, 5, 5, 22)
3 USA-17 (6, 5, 1, 1, 10, 23)
4 Quantum Racing USA (3, 6, 12, 6, 1, 28)
5 Matador ARG (2, 2, 7, 7, 12, 30)
6 Platoon by Team Germany GER (7, 9, 5, 3, 6, 30)
7 Mean Machine MON (1, 14, 3, 9, 4, 31)
8 CxG Caixa Galicia ESP (9, 11, 6, 4, 2, 32)
9 Audi by Q8 ITA (8, 7, 8, 13, 9, 45)
10 El Desafío ESP (11, 10, 9, 8, 8, 46)
Circuito Audi MedCup 2008
Resultados provisionales tras 13 pruebas
(Puesto, Barco, País, Puntos acumulados)
1 Bribón ESP 64
2 Mean Machine MON 72
3 Quantum Racing USA 74
4 Artemis SWE 80
5 Platoon by Team Germany GER 88
6 Matador ARG 97
7 El Desafío ESP 111
8 Mutua Madrileña ESP 113
9 CxG Caixa Galicia ESP 121
10 Audi by Q8 ITA 131
martes, 3 de junio de 2008
AUDI MEDCUP: El argentino Matador domina la primera jornada
El argentino Matador domina la primera jornada
Hoy se han disputado en Marsella las tres primeras pruebas. El viento de 20 nudos al inicio, amainando por la tarde a 12 nudos, ha sido el protagonista de la jornada. El bribón, nuevo líder del Circuito Audi MedCup.
El viento de Poniente (275º) ha soplado con generosidad en la primera jornada del Trofeo Ciudad de Marsella, permitiendo que se completaran tres mangas, todas disputadas en recorridos barlovento-sotavento de cuatro tramos y unas 10 millas de distancia total.
Sin lograr ningún primer puesto parcial -logrados por el monegasco Mean Machine, el sueco Artemis y el estadounidense USA-17, el argentino Matador ha sido el más regular. Dos segundos puestos y un séptimo por la tarde (cumpliendo una penalización de 360º en la primera ceñida) le han permitido dominar la dura jornada.
Al debutante en el circuito USA-17 le ha sentado bien el campo de regatas marsellés, pues su segunda mejor puntuación del día sin apenas conocer el barco merece destacarse, como también la actuación de Bribón, regular con tres cuartos puestos parciales hoy y protagonizando las mayores remontadas a lo largo de las pruebas, cuya tercera plaza de hoy le permite además arrebatarle el liderato del Circuito Audi MedCup 2008 al Mean Machine.
El CXG Corporación Caixa Galicia, noveno hoy, ha tenido momentos destacables, que tal vez marquen el inicio de la salida del túnel de resultados que arrastra esta temporada.
Décimo el Mutua Madrileña y decimoprimero el Desafío Español..
Declaraciones
José Cusí, armador del Bribón: “Estamos muy contentos por liderar el Circuito. Es una prueba que el Bribón debe seguir considerándose como un barco de referencia. Nunca me canso de destacar el gran nivel de la tripulación y el compañerismo. Hoy es además un día especial, pues era la última regata de Pablo Braquehais en el barco, que nos abandona por sus nuevas obligaciones profesionales”.
Torkel Borgstrom, trimmer del Matador. “Ha sido un día difícil pero muy satisfactorio para nosotros. En la primera manga arreglamos en la popa, íbamos muy rápidos. En la segunda seguimos gozando de una excelente velocidad y casi pasamos a Mean Machine en la línea”. En la tercera salimos regular, y fallamos un cruce llegando a la primera boya, teniéndonos que penalizar. Apretados los dientes y comenzamos a remontar hasta un séptimo, en parte gracias a una segunda ceñida buena. El séptimo puesto nos vale para liderar este Trofeo y mejorar en el Circuito.”
Los temas de hoy en blog Audi MedCup son:
Xavier Rohart (FRA) - regatista olimpico y entenador para el Artemis
Trofeo Ciudad de Marsella
Resultados provisionales tras 3 pruebas
(Puesto, Barco, País, P1, P2, P3, Puntos acumulados)
1 Matador ARG (2, 2, 7, 11)
2 USA-17 (6, 5, 1, 12)
3 Bribón ESP (4, 4, 4, 12)
4 Artemis SWE (12, 1, 2, 15)
5 Mean Machine MON (1, 14, 3, 18)
6 Quantum Racing USA (3, 6, 12, 21)
7 Platoon by Team Germany GER (7, 9, 5, 21)
8 Audi by Q8 ITA (8, 7, 8, 23)
9 CxG Caixa Galicia ESP (9, 11, 6, 26)
10 Mutua Madrileña ESP (5, 8, 14, 27)
Circuito Audi MedCup 2008
Resultados provisionales tras 11 pruebas
(Puesto, Barco, País, Puntos acumulados)
1 Bribón ESP 54
2 Mean Machine MON 59
3 Quantum Racing USA 67
4 Artemis SWE 75
5 Matador ARG 78
6 Platoon by Team Germany GER 79
7 Mutua Madrileña ESP 92
8 El Desafío ESP 95
9 Audi by Q8 ITA 109
10 TAU Ceramica Andalucía ESP 115
Resultados completos.
El Trofeo Ciudad de Marsella continúa mañana miercolés a las 13 horas. El vencedor de esta regata del Trofeo Ciudad de Marsella será premiado el sábado por la tarde. Después el Circuito Audi MedCup 2008 se trasladará a Cagliari, Cerdeña-Italia (30 junio-5 julio), Puerto Portals, Mallorca-España (21-26 de julio), Cartagena, España (25-30 agosto), antes de finalizar en Portimao, Portugal (15-20 agosto).
Hoy se han disputado en Marsella las tres primeras pruebas. El viento de 20 nudos al inicio, amainando por la tarde a 12 nudos, ha sido el protagonista de la jornada. El bribón, nuevo líder del Circuito Audi MedCup.
El viento de Poniente (275º) ha soplado con generosidad en la primera jornada del Trofeo Ciudad de Marsella, permitiendo que se completaran tres mangas, todas disputadas en recorridos barlovento-sotavento de cuatro tramos y unas 10 millas de distancia total.
Sin lograr ningún primer puesto parcial -logrados por el monegasco Mean Machine, el sueco Artemis y el estadounidense USA-17, el argentino Matador ha sido el más regular. Dos segundos puestos y un séptimo por la tarde (cumpliendo una penalización de 360º en la primera ceñida) le han permitido dominar la dura jornada.
Al debutante en el circuito USA-17 le ha sentado bien el campo de regatas marsellés, pues su segunda mejor puntuación del día sin apenas conocer el barco merece destacarse, como también la actuación de Bribón, regular con tres cuartos puestos parciales hoy y protagonizando las mayores remontadas a lo largo de las pruebas, cuya tercera plaza de hoy le permite además arrebatarle el liderato del Circuito Audi MedCup 2008 al Mean Machine.
El CXG Corporación Caixa Galicia, noveno hoy, ha tenido momentos destacables, que tal vez marquen el inicio de la salida del túnel de resultados que arrastra esta temporada.
Décimo el Mutua Madrileña y decimoprimero el Desafío Español..
Declaraciones
José Cusí, armador del Bribón: “Estamos muy contentos por liderar el Circuito. Es una prueba que el Bribón debe seguir considerándose como un barco de referencia. Nunca me canso de destacar el gran nivel de la tripulación y el compañerismo. Hoy es además un día especial, pues era la última regata de Pablo Braquehais en el barco, que nos abandona por sus nuevas obligaciones profesionales”.
Torkel Borgstrom, trimmer del Matador. “Ha sido un día difícil pero muy satisfactorio para nosotros. En la primera manga arreglamos en la popa, íbamos muy rápidos. En la segunda seguimos gozando de una excelente velocidad y casi pasamos a Mean Machine en la línea”. En la tercera salimos regular, y fallamos un cruce llegando a la primera boya, teniéndonos que penalizar. Apretados los dientes y comenzamos a remontar hasta un séptimo, en parte gracias a una segunda ceñida buena. El séptimo puesto nos vale para liderar este Trofeo y mejorar en el Circuito.”
Los temas de hoy en blog Audi MedCup son:
Xavier Rohart (FRA) - regatista olimpico y entenador para el Artemis
Trofeo Ciudad de Marsella
Resultados provisionales tras 3 pruebas
(Puesto, Barco, País, P1, P2, P3, Puntos acumulados)
1 Matador ARG (2, 2, 7, 11)
2 USA-17 (6, 5, 1, 12)
3 Bribón ESP (4, 4, 4, 12)
4 Artemis SWE (12, 1, 2, 15)
5 Mean Machine MON (1, 14, 3, 18)
6 Quantum Racing USA (3, 6, 12, 21)
7 Platoon by Team Germany GER (7, 9, 5, 21)
8 Audi by Q8 ITA (8, 7, 8, 23)
9 CxG Caixa Galicia ESP (9, 11, 6, 26)
10 Mutua Madrileña ESP (5, 8, 14, 27)
Circuito Audi MedCup 2008
Resultados provisionales tras 11 pruebas
(Puesto, Barco, País, Puntos acumulados)
1 Bribón ESP 54
2 Mean Machine MON 59
3 Quantum Racing USA 67
4 Artemis SWE 75
5 Matador ARG 78
6 Platoon by Team Germany GER 79
7 Mutua Madrileña ESP 92
8 El Desafío ESP 95
9 Audi by Q8 ITA 109
10 TAU Ceramica Andalucía ESP 115
Resultados completos.
El Trofeo Ciudad de Marsella continúa mañana miercolés a las 13 horas. El vencedor de esta regata del Trofeo Ciudad de Marsella será premiado el sábado por la tarde. Después el Circuito Audi MedCup 2008 se trasladará a Cagliari, Cerdeña-Italia (30 junio-5 julio), Puerto Portals, Mallorca-España (21-26 de julio), Cartagena, España (25-30 agosto), antes de finalizar en Portimao, Portugal (15-20 agosto).
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